| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.85 | 312 |
| 动力 | 4.59 | 698 |
| 操控 | 4.53 | 767 |
| 油耗 | 4.23 | 886 |
| 舒适性 | 4.19 | 887 |
| 外观 | 4.74 | 645 |
| 内饰 | 3.96 | 978 |
| 性价比 | 4.10 | 958 |
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱豪华版国V |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前最喜欢车子的外形设计美观!空间,后排空间,后尾箱空间,都大
【不满意】新车没开多久!整体都满意其!要后期用久了才慢慢发现它的不足之处吧!唯一要求配个脚踏板就好了,小孩上下车就方便了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.2万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1525公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,动力 配置
【不满意】隔音 储物空间 后视镜太小 内饰全塑料不上档次,换挡拨片比较鸡肋没啥用 而且碍事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.18万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力比较好,空间大,行驶稳定
【不满意】油耗还有点高,悬挂有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,不止于参数和感官上的大,前后排都有舒服的坐姿。品牌保值,喜欢EA888的动力,尤其发展到第三代,可靠性更好。
【不满意】性价比不高,当下和别的品牌比有点偏贵,不过还是有优惠的,比起汉兰达和冠道加价没优惠还是好的。双离合偶有顿挫,4档降3的瞬间有箫叫声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 380TSI自动四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.6万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】黑外內棕,为了这个颜色,同时订车的兄弟都开了二十天了,我居然还在苦逼等待,毕竟要自己喜欢,等等无妨对吧。
【不满意】变速箱!变速箱!变速箱!!!异响仍然尚未发现,拖拽感1_3档真的明显,我就不清楚大众为什么要这么固执,非要整这个双离合,弄个8at,9at我都感谢你!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 28.38万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2332公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是油耗,目前百公里油耗大概7.8左右。比原来的迈腾2.0T油耗差不多。原以为8升以上!
【不满意】后排不能完全放平,长途自驾游睡觉不舒服;四驱旗舰没有360影像,倒车不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱风尚版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2739公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】品牌认知度高,车身尺寸适中,整车颜色不俗,综合油耗较低,驾驶操控性强,乘坐空间宽敞。。
【不满意】作为大众一款销量较高的途观还款途观L,在配置方面厂家诚意度差,一些有必要和没必要减的配置都减少了,内饰方面相较国产车和其它合资品牌豪华度差,塑料感相对强烈,起步阶段和低速行驶有些许的杂音和顿挫感,在可承受范围内,其他车友反馈的没有前排中央扶手箱的问题,本人无感。。但中控台储物盒确实需要改换。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱舒适版 |
| 裸车购买价 | 22.4万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.空间着实大。2.D档特省油,S档爆发强,感觉花一份钱买了两辆车
【不满意】1.保养贵,三线城市小保养一次1000多,堪比宝马。2.上汽大众乱出车型,什么2017款,什么2018款,什么2018改款,什么2018国V款,要被自己玩死。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱风尚版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大(不要抬杠汉兰达更大、霸道更大)、省油、耐看、动力好
【不满意】内饰太大众,车门下方的硬塑料很掉价,车轮偏小(想到能省油就忍了)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】