最满意的就是这款车的实用性和性价比在一个购车不到7万元的车型里，瑞虎3既给我提供了一个充足的车内空间和大小有满足了我对一个家用车皮实耐开的要求入手自己的瑞虎3之前，周边的朋友就是有很多开着瑞虎3，经过他们多年的用车经历，和我平时的用车感受，瑞虎3给我的感觉就是中国传统追求的中庸之道，外边虽然没有那么华丽美观，没有那么多突出的美点和优点，但是内在的却是缺点很少，规规矩矩的做好一个家用车的本分外观绝对是瑞虎3这款车畅销的首要保证，霸气硬朗，百看不厌，备胎后挂更是现在国产SUV基本看不到了的设计

空间、性价比 这个价格这种实用性很对得起购买者了。泥路烂路轻松过，底盘高 拉人拉货都没问题，后备箱空间很大

始终在关注这款车，从外观到底盘都是我喜欢的地方，发动机这里不是太懂，但是销售说10年质保我心里就没有什么顾虑啦，还有主要的就是底盘，本人家里是农村的，底盘底的车开的就是要小心翼翼的，像瑞虎3这个底盘高度就没有这个顾虑啦！

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv