选个车型比一比,看看谁更好!
【卫士和蔚来ES8】价格对比,看看谁更便宜!
【卫士和蔚来ES8】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
卫士
蔚来ES8
车长:5003
轴距:3023
车高:1995
车宽:2105
外形尺寸(mm)
车长:5280
轴距:3130
车高:1800
车宽:2010
行李厢容积:786L
行李厢容积
行李厢容积:547L
【卫士和蔚来ES8】车型亮点、配置,看看谁更全!
卫士
蔚来ES8
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
卫士
蔚来ES8

-
影武者联盟
最满意:
外观好看,坐姿高,
油耗适中,不算高,
一百以内,隔音好,
一百以上,嗷嗷吼,
网上说,
看不上牧马人买卫士,
买不起奔大G买卫士。
一、外观
外观比较好看,不容易过时的车,要么方方正正,像发现4,大G,要么胖胖圆圆,像MINI,甲壳虫,在卫士和GLE之间纠结了很久,选择卫士也是觉得不容易过时,毕竟花这么多钱买个车,也确实不一样开个3-5年看起来就很老旧了。
二、高
很难说,一个车的高大变成了优点,但确实是,开完他开X5感觉像轿车,开奔驰E像跑车,跟坐在地上开似的,车高坐姿也高,朋友们的GX,揽胜,库里南,陆巡,途乐,领航员都没我高,也就大G能掰掰手腕,虽然我几乎是最便宜的,但我也基本是最高的。
三、环城油耗
跑了1000公里了,目前油耗14.5L/百公里,还在下降,环路上下班9-11个油吧,自重太重,所以起步费油,怕等红绿灯,走走停停的城区路况就得20个油以上了。所以,这是第一台我从不关启停的车…
四、内饰
内饰粗看很普通,但细看的话还是挺细致的,可以说粗中有细吧,材质和布局还是比较有档次的。
五、回头率
没有大G和库里南回头率高,但在这个价位100-120以内,应该是回头率最高的车了,其实也证明主流对他的颜值还是挺喜欢的,侧面说明了这次改款起码在外观上还是很成功的。
六、智能化越野
这是我第一台越野车,也没有任何越野经验,但能看到锁的状态,水位状态,倾斜角度等等相对专业的越野状态就会很安心。
七、价格
这个价格买不了S奔,买不了揽胜,买不了GLS,买不了领航员,买不了X7,买不了帕美,买不了卡宴。
往下看呢,X5努努劲,GLE努努劲,途锐努努劲,就能买个卫士。
所以我觉得这个价格还是挺合适的。
整体来说,目前来看是个好车,买这个就想能带家人一起出去玩,自驾游,近郊露营一类的,口罩以来已经已经两年半没出过河南了,最远回了趟老家,去了趟洛阳。
愿口罩早早过去,大家都能自由自在。
不满意:
一、减配
23款HSE较22款HSE,为了尽快减配从22款提前更新成23款的也不多见。减配了尾门电吸,前排座椅靠背那个挂钩,矩阵大灯,眼镜盒,给了个不值钱的氛围灯。
这还是看得见的,据说保险盒内盖板也被减配了,其他减配了什么也不太知道,目前还少给了一把钥匙。
二、100以上风噪
时速100公里以上,风噪确实大,不过目前没有发现A柱异响,朋友的车有,说是去店里打开A柱重新粘粘就没有异响了,大G的副驾A柱很多车也有这问题。
三、主城区油耗
环路巡航80-90不怎么费油,9-11个油吧,目前还没跑过高速,但在市区等红绿灯走走停停油耗就非常高,基本不会低于20个油。
四、后排座椅角度
后排靠背有点直,不过好像网上有卖调节后排角度的小东西,据说能多倾斜4.5度,有胜于无吧。
五、车机逻辑
以前是台奔驰+迷你,感觉路虎系统的逻辑和信息的展示除了越野上的信息数据,其他数据不全面,使用还不太习惯,另外D档不显示档位对我来说比较难受。
六、等车
等车时间不算短,1个多月吧,等车期间单位地库装了极氪充电桩,差点就想退了买极氪,想了想可能是最后一台燃油车,忍住了。
七、后备箱
后备箱没有个拉帘或者盖板,做到人货分离,一般城市型SUV都有,人货分离的话,后备箱东西的声音一般就听不到了。
八、空间
后备箱空间可以的,但座舱空间一般,不能说小,但真的一般,轴距3米啊,我奔驰E轴距也3米多,后排靠背可以调整到很躺,腿部空间也比卫士大。
九、强制
强制金融+装潢,虽然我没什么钱,但是是能全款的,由于贷款和装潢合计算多花了约3.5万吧,真是让本就不富裕的家庭雪上加霜,还好就是装潢还有点用,而且据说我加的不算多,贷款可以提前还款,并且同意了我首付80%,且没有其他费用。
十、轮胎
轮胎也太窄了!这么大的车用255的轮胎?我E300后轮还用的275呢…

-
king79530796
最满意:
最满意的就是外观,霸气十足,很硬朗,加上小背包后,格外散发着年轻人的朝气,老婆不懂车非要买,没办法520礼物了。
不满意:
风燥,风燥,风燥,要命了,超过120,后排小声说话根本听不清,甚至还漏风,说实话20万之内的任何suv都比这车风燥弱,密封方面很垃圾,其次是晚上倒车根本看不清后面,倒车灯很暗,建议加装一套改装灯。第三,车机系统很垃圾,反映卡顿,车机音乐只有酷我音乐盒,音质也就那么回事吧,英国之宝跟假的一样,我都拆下来扔了,改了音响了也重做了隔音,风燥还有,改不好。第四,后备箱材质太差了硬塑料,买了半年后备厢周边底边全是划痕,硬物划伤根本修复不了。

-
叶开46140562
最满意:
我特别喜欢路虎卫士,太帅气了,,买了这车之后,加了一个卫士车主群,全是喜欢卫士的车主宝子!没事就出来玩!周末和车友一起参加中升越野活动后面给大家发照片哦!
不满意:
都很满意,没啥不喜欢的!不喜欢咱也不能买它了!
口碑点评

-
生来逝去
最满意:
蔚来es8,使用6个月,真香!
今年想要换车,本来我只打算预算二十多万,而且并没有打算换电车。后来怀了二胎,我就琢磨着应该换了6座,家里人多出门方便。被老公拉去看了蔚来,其实一开始是拒绝的,5座的es6都要三四十多万了,超出预算,而且也没符合我的要求,但是想着老公兴致勃勃的,那就试驾一下吧。
试驾结束,体验感真心不错,内饰没有多余复杂的设计,简洁但是刚刚好够用,质感也不错,而且行驶过程很安静很平稳呀!娃上车两分钟睡着了。 而且人车交互也做得很不错,尤其喜欢 nomi ,放音乐还会弹吉他挥挥手,很可爱呀!回到店里问有没有6座,结果花了预算两倍的钱订了es8。加装了增强显示以及驾驶包(忘记具体叫啥了),还有服务无忧。座椅通风我没同意老公加,结果到现在还被他说太遗憾了可是我并没有觉得有这个需求,坚决拒绝。
话说我去上牌那天,还不习惯车的长度(es8真的挺长的!!!),刚到车管所就把屁股怼了……
上了牌蔚来就直接来把车开走拿去修了(可以让他们开代步车来的,不过有次数限制),第三天修好了充好电洗好车交付到指定地点,很方便!还有免费的代驾洗车服务,异地奶妈车充电服务,解决后顾之忧!
不满意:
续航!最大的问题续航,用车下来感觉电车续航普遍都差不多,同事也有开特斯拉他说续航打折也蛮多,冬季的时候70度电池实际续航也就350公里左右,但是因为自己是家庭用车不会跑长途所以整体上还算够用。而且自己家里安装了家充桩。
4次换电和免费安装家充,家充有峰谷电,我一般在蔚来 App 设置21:00开始自动充电,谷电只要3毛多一点,70度电池用完到充满也就20多块钱,其实仔细一算一年出去外面的时间真的不多的,没有什么里程焦虑,不过家充是慢充,充电时间比较长,一般建议晚上睡觉时间充,不浪费时间。

-
天天宝贝39958451
最满意:
外观霸气,压迫感强,开出去档次高,面子足,这个没话说
不满意:
还没发现非常不满意地方,第三排空间小了点,要是再大点就好了

-
24Y苹果
最满意:
提车半年,蔚来ES8 2024款75kWh行政版最让我想给朋友安利的就是这身空气悬挂。每天上下班要经过的那段搓衣板路,以前开车颠得咖啡都能洒出来。现在过减速带就像压过块黄油,后排朋友们再也没抱怨过晕车。
而且蔚来的用户服务真的贴心。上次在郊区意外爆胎,专属服务群秒回消息,小哥带着移动服务车30分钟闪现,让人安心。最绝的是换电站,快餐似的换电体验,5分钟满血复活,免去了等待的焦虑,再也不用盯着充电进度条发呆了。
不满意:
官方说的465km,夏天开空调能跑380我认了,但零下的时候续航总让人提心吊胆,这也是电车的通病了,不过过年期间未来的表现我还是很满意的,带着家人返乡跑长途没有掉链子,续航还是能达到预期水平的搭配便捷的换电站,春节一路都很顺利。
车机启动偶尔会卡,说好的8295芯片呢?有次带客户上车,屏幕黑了三秒才亮,尴尬得我能用脚抠出三室一厅。语音助手就像叛逆期儿子,打开加热调低空调非得拆开说,合起来就给我放周杰伦的歌...
看看编辑们怎么聊
-
英国豪华汽车制造商捷豹路虎公布2021/22财年第四财季(2022年1-3月)表现。虽仍受到...
-
说道路虎除了有“土豪”的标配揽胜以外,还有一个非常经典的车型-卫士,就在本月24日全新一代路...
-
路虎卫士诞生于1948年,过去的几十年中,路虎卫士是无数越野爱好者的梦想,也承载了太多人对越...
-
2021年一月份,蔚来ES8在高速上发生了一起追尾事故。前车在道路内侧爆胎抛锚,使用一个袋子...
-
在前不久,新款蔚来ES8正式交付首位用户。想必在看到这条新闻时,有一部分消费者的心里会在想:...
-
随着中国汽车工业的飞速发展,自主品牌车型在各方面也有了十足的进步,与此同时,售价也非常亲民,...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
【卫士和蔚来ES8】热门对比
【卫士和蔚来ES8】资讯文章