没啥不满意。有车友反映高速风燥大，我想说绝对没有某些帖子说的那么夸张，完全可以接受，比起其他品牌完全属于正常水平，只是可能没达到他们需要的“没声音”的那种百万级豪车的程度。雨刷如果多给点玻璃水润滑，声音也不大。

不满意的也没什么，就是那个刹车有咚咚的声音，据说是能量回收什么，不过声音听起来真的很不爽，还有就是发动机一开始介入的时候，声音有点大，这个价位这点就真的很不应该

气味啊……真的是醉了！以为原装进口会比较无味、想不到等了两个月还是能闻到那股味道...年前合家出行刚贴的膜不能开窗差点熏吐了…老人还说坐了谁谁谁家的国产汽车都是没什么味道的，（此处原话照搬没有针对国产车的意思）怎么我这个味这么重？提车最大的怨念……

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？