外形炫酷，可靠性好，省心，舒适。总体给9分

1：动力足够，3.5排量摆在那，还有电机，由于是电机起步，所以惰性大，后段汽油机介入感觉动力就来了。 2：配置很实用，座椅通风，自适应巡航，并线辅助，主动刹车那些都很实用的，特别是座椅通风，在广州的夏天那是相当的实用 3：这个很重要，油耗低，2.2吨的重量，这油耗没得说

总体都很满意！外观和内饰无可挑剔啦～16年的设计放到现在仍是吸睛指数爆表！尺寸达到中大型级别仍然给人带来十分利索的视觉效果，仿佛一头跃跃欲试想要冲出去的猎豹！内饰又很温馨，想要的功能都有，摸得到的基本都是软的，空间不用说了～就像一个硬汉内心是温柔的！

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。