选个车型比一比,看看谁更好!
【东风风神L8和魏牌 VV7 GT-PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【东风风神L8和魏牌 VV7 GT-PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
东风风神L8
魏牌 VV7 GT-PHEV
车长:4762
轴距:2825
车高:1677
车宽:1910
外形尺寸(mm)
车长:4774
轴距:2950
车高:1672
车宽:1931
行李厢容积:380L
行李厢容积
行李厢容积:--
【东风风神L8和魏牌 VV7 GT-PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
东风风神L8
魏牌 VV7 GT-PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
东风风神L8
魏牌 VV7 GT-PHEV

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我是内鬼
最满意:
空间大,配置很到位。操控一般,座位很软。音响效果够!
不满意:
在眉山市卖东风L8的4S店经销售员吹嘘忽悠下交定金几千块钱后,家人不同意购买没有备胎车情况下,与4S店说明后,以厂家在调换车内的配色为由,该店不退分文定金。试想为什么其口牌销量不好!唉!做为买车人几千块钱是小事情,也看清了该车企经销商的声誉状况!

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一日清秋
最满意:
东风风神L8凭借其出色的产品力和极高的性价比,在市场上获得了相当不错的口碑评价。以下是该车型的主要口碑表现:
核心优势表现
舒适性配置全面
风神L8在舒适性方面表现突出,被许多车主称为15万级舒适王。座椅采用75kg/m³高密度发泡材料,比行业平均水平高出40%,获得中汽研座椅舒适之星认证。后排配备15.6英寸2.5K吸顶屏、4.5L冷暖箱、航空小桌板等豪华配置,被车主们亲切地称为冰箱彩电大沙发的完整配置。
动力系统表现优异
搭载1.5T混动专用发动机+4挡DHT混动系统,综合功率265kW,综合扭矩615N·m。实测纯电续航248km,综合续航2245km,亏电油耗5.3L/100km,日常通勤每公里成本仅7分钱,长途旅行每公里成本1毛7。
空间表现出色
2825mm轴距带来宽敞的内部空间,后排腿部空间充裕,175cm身高乘客坐进后排腿部还有两拳多距离。后备箱容积大,座椅放倒后纵深达2.1米,满足家庭出行需求。
用户评价亮点
家庭用户高度认可
家庭用户满意度达到92分,被许多车主称为二胎家庭的福音。有车主反馈:开上风神L8后,之前那些说国产车不行的朋友现在都闭嘴了,对车辆的舒适性和实用性给予高度评价。
性价比优势明显
12.99-14.99万的预售价,配置水平远超同价位车型。有理想L8车主试驾后表示:15万顶配就配齐冰箱、彩电大沙发,理想要到高配才有的东西,这点确实很有冲击力。
安全性能可靠
通过中汽研C-NCAP五星安全认证,主动安全分数超过91%。全网首次三面连续高速碰撞测试中,车身结构完好,电池无起火爆炸,安全性能获得用户认可。
需要改进的方面
品牌影响力相对较弱
相比比亚迪、理想等品牌,东风风神在新能源市场的认知度还有待提升,这是部分消费者犹豫的主要因素。
内饰质感中规中矩
虽然配置丰富,但内饰质感相比豪华品牌仍有差距,塑料件较多,追求豪华感的用户可能会觉得不够满意。
保值率表现一般
由于品牌溢价相对较低,后期保值率可能不如合资品牌稳定,这是需要考虑的因素。
综合评价
风神L8凭借其出色的产品力、丰富的配置和亲民的价格,在15万级SUV市场获得了良好的口碑。对于追求实用性和性价比的家庭用户来说,这款车确实是一个值得考虑的选择。虽然品牌影响力和保值率方面存在一定短板,但其产品实力已经得到了市场的广泛认可。
不满意:
最不满意的就是续航问题,实际与宣传差的太多

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冬天的雨21301375
最满意:
前脸设计采用封闭式电感格栅和搭配贯穿大灯和两侧的导流槽,点亮后辨识度极高,不管是白天还是夜晚都显得大气沉稳,又很有亲和力。侧面的线条和腰线显得车子很长很大气,配合半隐藏式门把手兼顾美观与应急便利性,19寸的双色多幅轮毂整体感优雅又动感。车尾造型双峰式扰流板增强了运动气息,贯穿式尾灯与前脸呼应,夜晚点亮后呈流动星轨效果,非常抓人眼球。
不满意:
没有抬头显这是最核心的痛点,没有抬头显,查看车速、导航等信息就必须低头看仪表盘或中控屏。哪怕只是视线离开路面一两秒,在高速或复杂路况下也增加了安全隐患。相比HUD直接将信息投射在前方视野,这种“视线偏移”会让人心里不踏实。
口碑点评

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Sebastian柯
最满意:
首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。
然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。
再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。
接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。
最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。
不满意:
总体来说没啥不满意的。
如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。
还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。
个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。
最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。

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我看似平凡
最满意:
这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价
不满意:
当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。

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asj83zfle67
最满意:
最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!
不满意:
后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
东风风神L8共4款车型在售
魏牌 VV7 GT-PHEV共0款车型在售
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