两千公里开下来总结下来就是好开，安静，舒服，省钱，家用几乎无短板。纯电续航185km，市内通勤一周充一次电足够。每公里约0.07元，月电费几十块。而是有3c快充，充电20%-80%只需18分钟。车玻璃是双层夹胶玻璃，非常隔音。开了两个月，感觉车非常好开，全景摄像，转向轻，底盘稳。

十年老伙伴——2.0自吸AX7，风吹日晒、常年奔波，一路零故障、不掉链子。十年坚守，品质见证！正式告别老AX7，换新风神L8，续写家用出行新旅程。 买L8的理由 1. 后排空间是真的大，一家四口出门从来不觉得挤 买这车之前对比了好几款同价位SUV，最打动我的就是风神L8的后排空间。2825mm轴距，后排地台纯平，我坐进去腿部还有两拳多的余量。两个孩子坐安全座椅，中间还能坐个大人照顾，不觉得憋屈。 后备箱380L日常完全够用，周末全家出游三个行李箱加几袋东西轻松放下。上次露营装备一堆，帐篷、折叠桌椅、烧烤架全塞进去了，后排还支持放倒，偶尔拉个大件也完全不慌。 2. 梦想版配置越级，带娃出行太省心了 当初在理想版和梦想版之间纠结过，最后咬牙上了梦想版，现在觉得这钱花得值。后排那个15.6英寸2.5K吸顶屏，两个孩子上车就看动画片，一路上安安静静不闹腾，长途自驾也不烦躁。航空小桌板放下来，姐姐写作业、弟弟吃零食，各得其所。 4.5L冷暖箱是真的实用，夏天出门冰几瓶水、冰点水果，回到车上喝一口冰水那种幸福感，懂的都懂。冬天还能热个饭菜，带老人出门也不怕路上没合适的地方吃饭。19扬声器的WANOS全景声音响，关上车门就是移动影音厅，音质确实比同价位车好太多了。 整车零甲醛座舱认证，新车提回来就没有刺鼻异味，家里有老人小孩，这一点让我很放心。 3. 马赫电混真省钱，日常通勤几乎不烧油 日常市区代步纯电就够，一周充一次电，通勤里程完全覆盖。武汉夏天开空调纯电续航大概能跑150公里左右，春秋天不开空调能跑到接近170公里，达成率挺高的。偶尔跑长途，满油满电续航超一千三百公里，不用老惦记找加油站。 综合算下来，以前油车一个月油费大几百，现在大部分用电，一个月不到两百块。长期用车成本太划算了，老婆都说早该换了。 最不满意 车机冷启动有点慢，刚通电那十几秒操作会卡一下，倒车影像也要等几秒才出来。开起来之后倒是流畅，就是每次刚上车那会儿得等一下。 底盘调校偏舒适，日常开着很舒服，但快速过弯的时候侧倾感比较明显。不追求激烈驾驶的话问题不大，就是偶尔想开快一点信心不太足。 空间 5分 2825mm轴距在同级里算大的了，后排空间完全够用。最让我满意的是后排地台纯平，中间坐人不难受。后备箱开口大，取放东西方便，放倒后排能拓展到1063L，搬家应急都行。车内储物格也不少，手机、水杯、纸巾都有地方放，细节考虑到位。 驾驶感受 4分 1.5T加电机的组合，起步轻快，市区代步动力随叫随到。4挡DHT高速巡航转速低，发动机不嘶吼，120km/h巡航很从容。过减速带底盘处理柔和，后排不颠。但方向盘手感偏轻，高速变道时反馈不够扎实，偏家用舒适取向，不是运动风格。日常开完全没问题，就是别指望它给你驾驶乐趣。 续航 4.5分 185km纯电续航，武汉的夏天全程空调大概能跑150km左右，春秋天不开空调接近170km，达成率在80%-92%之间。亏电油耗实测5个多，比我预期的还低一些。满油满电综合续航能到1300公里以上，自驾游完全不焦虑。家充桩装了之后，日常通勤基本纯电，每公里几分钱，比油车省太多了。 外观 4.5分 白色显大，前脸设计有气场，侧面线条修长流畅。停在公司停车场同事还以为我换了台二十万的车。隐藏式门把手和电尾门这些小细节也加分，整体外观沉稳大气不浮夸，是我喜欢的风格。 内饰 5分 梦想版的内饰质感真的越级。木纹饰板搭配爱马仕橙配色，看起来不像十几万的车。云柔大沙发填充扎实，软硬适中，主驾24种按摩模式，跑长途开个腰部按摩确实舒服。零甲醛座舱，新车无异味，家人坐着安心。中控大屏操作逻辑清晰，上手不难。 性价比 5分 13.39万落地这个价位，能买到这个空间、这个配置、这个动力的混动SUV，我觉得性价比拉满了。对比过同价位的几款车，要么空间小一截，要么配置差很多，要么没有混动省油。综合看下来风神L8最均衡，也是最终敲定入手的核心原因。首任车主十年不限公里质保、三电终身质保，央企出品售后也有保障。 智能化 3.5分 8155芯片日常使用够用，语音助手你好风神唤醒挺快，四音区识别基本准确。但车机冷启动确实要等，APP生态也不算丰富，跟新势力的车机比还是有差距。L2级辅助驾驶在高速上好用，车道保持和自适应巡航减轻了不少疲劳，540°全景透明底盘在窄路和泊车时也很实用。整体来说智能化够用但不算亮点。 总结 风神L8梦想版是一台非常称职的家用SUV——空间大、配置高、油耗低、坐着舒服。适合有家庭、有孩子、日常通勤加周末自驾游的用户。不追求极致操控和车机花活，就是踏踏实实过日子、带家人舒舒服服出门，选它不会错。

空间大，配置很到位。操控一般，座位很软。音响效果够！

外观很不错，中小型SUV，规矩中略带时尚感。内饰很是我的菜，一定程度上延续了大众的风格。皮质座椅颜色设计非常满意，中控和平板的设计很有简约时尚感。空调，蓝牙等功能设计比较人性化，方向盘上的快捷键非常的实用nice，晚上的氛围灯浪漫感超强。 动力上算是不错了。充满电一次，用E模式，基本能跑到400。关键是加速杠杠的，城市道路超车绝对够劲。 整体车身不算大，长度一般，但内部空间可以。块头稍大5人坐一起也一点不觉拥挤。前后坐尺寸设计得当。

要说非的说一个满意的地方，那就是免去了保养这个环节，百公里18度电也算是比燃油车便宜点。