除夕前夜，泸亚东线行驶至瓦厂镇某处由于潜意识失策导致轮胎碰壁直接爆胎，手机没信号，前不着村后不着店，只有满天星辰在观望。低温、绝望中首先迎来了唯一一辆路过停车的摩梭族热心大哥，其次特斯拉客服得知此种特使时段特殊路段的救援请求后经西南大区总经理安排到了重庆修理厂老板，从丽江驱车7小时到yl这里换上备胎（据说是唯一的一个丽江官方备胎），还有热心善良的唯一路边农户大哥让yl停在自家门口。 不得不说，善良总是能遇到善良，再次感谢摩梭族大哥、修理厂老板、特斯拉客服和老总、善良农户大哥，祝你们马年吉祥、财源滚滚、阖家幸福。 虽然：泸亚东线风景绝伦、特斯拉yl续航无可挑剔（一次满电完成：香格里拉-稻城亚丁-玛娜茶金-泸沽湖共）、泸沽湖波光纯粹，但是更美的是人间真情依旧在，期待用yl能够走遍华夏每一处大美境地

空间还可以，开着不难开，减震没想象中的那么硬

作为一个资深的油车用户，油转电第一选择就是特斯拉了，使用快半个月了，感觉加速快，汽车造型流畅，第二排独立座椅棒棒的，最主要是省钱，平时一箱油能充10次+电了

外观很不错，中小型SUV，规矩中略带时尚感。内饰很是我的菜，一定程度上延续了大众的风格。皮质座椅颜色设计非常满意，中控和平板的设计很有简约时尚感。空调，蓝牙等功能设计比较人性化，方向盘上的快捷键非常的实用nice，晚上的氛围灯浪漫感超强。 动力上算是不错了。充满电一次，用E模式，基本能跑到400。关键是加速杠杠的，城市道路超车绝对够劲。 整体车身不算大，长度一般，但内部空间可以。块头稍大5人坐一起也一点不觉拥挤。前后坐尺寸设计得当。

要说非的说一个满意的地方，那就是免去了保养这个环节，百公里18度电也算是比燃油车便宜点。