极致底盘调校，全铝底盘，空悬，cdc，后轮 转向，加上猛士标定，从来没想到大梁车也 能这么好开。在这个冰箱彩电大沙发大道横 行的时代，猛士还能专注机械标定，太棒了。 之前试驾917, 就迷上了后轮转向。又想要空 间，但是城市又堵车，后轮转向真的是给了 解决神药。这么大一个猛士，开起来跟飞度 一样，绝了。 而且不只是开起来好开， 华为智驾也超棒， 不愧是T0梯队。买之前，还在想，要是有非 智驾版本就好了。结果现在，80%都是智驾 在开车。 思维也要转变了。

【购车经历】 在b站上看到了车展上的照片，第一次看到就感觉还可以，然后一搜索发现线下有实体店，就过去看了看，等很久才等到实车，试驾后感觉还可以，主要是外形➕华为比较适合我，因为我主要也是市区开开，偶尔自驾游，就下定决心买了！ 【续航能耗】 纯电续航其实不多，但市区开开也够了，同类车里的纯电续航都不太足，高速的混动油耗也还行，7.5这样，整体开着还是可以的 【辅助驾驶】 华为智驾是真的牛，倒车可以自定义车位，非常方便，实用性很强，在高速开通城区智驾后也很方便，开车不用那么紧张了，智驾真的很吸引人，希望尽快到更新哨兵模式。 【空间表现】 整体高度很高，这是空间最满意的一点，甚至和公交车司机平起平坐，前排空间很大，后备箱空间也很大，用起来自驾非常方便，喜欢！ 主要是外形很帅，刚刚还贴了带817的车牌，更合适了，整体上还是比较喜欢的，外形帅气，车身高，这两个是最喜欢的，开起来动力也足，油耗也还行。

最惊喜的是硬派与舒适、智能的完美兼顾。一是华为ADS 4.0智驾系统，高速和高架路段实用性拉满，跟车、超车逻辑清晰，一天跑几百公里也能大幅减轻疲劳感，离车泊入功能在拥挤车位更是加分项。二是驾驶灵活性超出预期，作为车身超5米的硬派SUV，配备后轮转向后，市区掉头、小区会车比想象中轻松，完全没有笨重感。三是内饰用料扎实，软包覆盖广泛，新车异味很小，做工细腻，兼顾了硬派气质与乘坐舒适度。

外形正点大气，配置高，空间大，三电终身质保，免去了换电池的忧虑

这车外观很对我口味，造型耐看大气有些威武霸气虎虎生威的感觉，外型是属于那种耐看型！配置方面也还不错不错电动座椅、天窗、定速巡航、自动驻车这配置都是我需要的！车内空间非常不错！不管前排还是后排空间都非常棒！很符合我的需求。内饰用料方面也很不错尤其座椅皮质质感和填充物的柔软程度非常好。驾驶视野也很好！方向盘手感握感很舒适很有质感，上车就会很想驾驶它的冲动。这车子开起来的操控性和底盘舒适度也很不错，本人是比较喜欢开车的，喜欢驾驶与操控我感觉瑞虎这款车在这方面做得很好！

骚气又时尚的天蓝色，虎踞感的前脸，配上4个18寸精切镜面的轮毂，像个老虎