【钛7和领界EV】价格对比,看看谁更便宜!

钛7

17.98-23.98万

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领界EV

【钛7和领界EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

钛7

领界EV

车长:4999 轴距:2920 车高:1865 车宽:1995
外形尺寸(mm)
车长:4580 轴距:2716 车高:1674 车宽:1936
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:420L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【钛7和领界EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

钛7

领界EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

钛7

领界EV

综合评分5分
网友油耗--
综合评分4.64分
网友油耗--

狂笑的西红柿

最满意:

这个车子我最满意的地方在于这个车子的续航,别看这个车子那么大,但是它的续航还是很扎实的,目前新车提回来纯电,充满电能跑190km左右,油耗也就才百公里6.8升综合油耗

不满意:

最不满意的就是车子的新车异味儿很大,反正我是目前都还在晾晒中,但是冬天我感觉晾晒的结果不尽如意,还不如等后面夏天再晒

WWZ15257158172

最满意:

方程豹钛7 190km四驱Ultra真实车主用车心得 大学时期,因为是新手,我买了人生第一辆车比亚迪F0;结婚的时候,碍于预算,入手了第二辆车丰田RAV4;工作之后,因为下乡需要一辆代步车,又买了第三辆车宝骏510。每一辆车,都是退而求其次的选择。从拿到驾照后,我就一直想要买一辆大大的、很帅气的车。 近些年,我爱上了户外生活,登山、露营,装备越买越多,那辆小小的宝骏,渐渐装不下我的爱好了。我想登顶看云海,仰望星空,推开门就是日出日落,于是,换一辆大车子的冲动越来越强烈。 其实从想到买,再到提车,我的速度特别快,甚至没试驾、没看到现车,就一眼认准了这款方程豹钛7 190km四驱Ultra。销售问我要不要试驾,我却说不用,车子嘛,反正油门一踩能跑就行。重要的是,在我38岁这年,我喜欢它就够了。我是一个随性的人,出门永远是说走就走,所以它的油电混合,完美解决了我的续航焦虑,也刚好能满足我随时在车里露营过夜的需求。 作为四驱顶配车型,它的硬件配置完全契合户外出行的需求。方盒子造型硬朗大气,既能驾驭城市道路,开去郊外露营也格外吸睛。常规后备箱就能轻松放下帐篷、折叠桌椅、露营炊具等全套装备,后排座椅放倒后,储物空间进一步拓展,偶尔在车内小憩也毫无压力,完全适配露营的各种装载需求,实用性拉满。 特别要夸一夸我最爱的音响,我特别爱听歌,它的音质体验真的太棒了,孩子们在车里看电影,都能有电影院般的音效感。 驾驶层面,目前我还没跑过高速,只在城市道路、郊外非铺装路面行驶,整体体验十分满意。最让我惊喜的是它的操控,拐弯时格外顺滑,没有丝毫卡顿与拖沓,过弯时车身稳定性极佳。每次从小区停车位拐出来,我都特别佩服它5.67米的超小转弯半径,比很多小车都小,而且转向精准、虚位小,车头响应快,真正做到了“大车不显大”。搭配360全景影像,很多窄路一把方向就能通过。 但要说吐槽点,最明显的就是纯电续航。官方标注190km的纯电续航,我没实际精准测量过,但日常用下来,感觉实际只能跑到130km左右,续航缩水较为明显。不过当初买这款车时,我就做好了心理准备,毕竟只要电量能满足我在车里过夜就足够了。 PS:车尾的小书包,我一开始是真觉得丑,可实际用下来才发现,实用性远超想象。孩子游泳后的湿衣服、海边玩沙沾满沙子的衣物和挖沙工具,还有露营后的零碎杂物,全都能往里面塞,比我预想中好用太多。 整体而言,对我来说,它就是最适合我的车。190km的标称续航能满足日常通勤,油电混合的设定能完美适配我的露营需求,对我这个酷爱自驾远行的人来说,也能让我毫无顾忌地奔赴下一座城市。所以,它就是最好的呀!!!

不满意:

最不满意的就是这个小书包。车子这么大,一个小小的书包。这也是当初买车最让我纠结的点。

沙子

最满意:

提车一个月开了4000公里,说一说钛7的优点 优点1.空间大,后排放倒可当移动大床房 2.油耗低,油耗真的很低很低,根本不像那么大车该有的油耗,390元加有92的满油箱,满油满电能开1200公里 3.底盘稳,高速130稳稳当当,无论是转向还是变道都很稳 4.智驾优、买了以后4000公里有2500是小芳开的[哇R],智驾很优秀,第一梯队,可以说是,无论是城区还是高速都很稳 5.够智能、当前市面上你说的出来的电车有的功能,钛7也都有,哨兵、千里眼、自动泊车、遥控驾驶等应有尽有

不满意:

缺点1.车太大,车太大导致新手上手稍微有点难度,在面对很窄的路,过不去,但是车身影像很厉害,很清楚 2.储物空间少、储物空间不太多,所以要买储物盒等配件 3.内饰氛围灯氛围感不够,整体给我的感觉内饰氛围感缺了点

口碑点评

一此真

最满意:

最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。

不满意:

唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

华南暴龙哥

最满意:

我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。

不满意:

要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

一往情深878

最满意:

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。

不满意:

整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

钛7共7款车型在售

领界EV共2款车型在售

2026款

  • EV 675KM 四驱闪充版 23.98万
  • EV 755KM 后驱闪充版 20.98万
  • EV 675KM 后驱闪充版 19.98万

2025款

  •  135KM两驱Pro版 17.98万
  •  190KM四驱Ultra版 21.98万
  •  200KM两驱Max版 18.98万
  •  190KM四驱Max版 20.68万

2020款

  •  静领型 17.98万
  •  耀领型 19.28万

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【钛7和领界EV】热门对比

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