最满意的当属还是性价比。85度租电版本，选配了车身颜色和大轮毂，落地19万出头。这个价格对应的是：1、超大的车身空间（三排当人了），5145mm的车长和3110mm的轴距,无论是从外观还是内部最直观的感受就是这台车子很大，222的车内布局出入第三排也不会觉得很困难，个人一家6口出行感受不到很局促；2、车内质感（蔚来传统技能）。可能之前开的是油车（不当人），换了新能源之后觉得哪哪都挺香，无论是座椅材质还是做工细节都有跨越式提升。3、蔚来的售后服务（专属客服售后服务）。虽然是乐道但是享受的服务基本上等同于蔚来，有问题都是在APP即时咨询客服，24小时在线响应。一键维保也是极大提高用户体验，有任何问题都可以在线约送到交付中心进行维保（洗车、充电一条龙服务）。

【购车经历】 坐标南京，一直想换掉20年买的油车，凯迪拉克ct6，主要是开得太少了，五年才开了五万公里，还经常磕到底盘（底盘低到吓人），心中蠢蠢欲动想换辆电车suv。刚好去江北虹悦城吃饭，就在楼下乐道看了下且试驾和体验了下换电，比我原来ct6好太多了，果断第二天一早就下定锁单顶配L90 ultra加21寸轮毂（踏板是后面加的），因为一开始觉得踏板有点碍事，9月10号试驾，9月11号锁单的。 后面一天一催销售去找车源，最终找到了一个顶配➕21寸轮毂➕踏板的产位，没有踏板的产位要等很久，果断提了，要是不提的话，估计就损失一万五的江苏置换补贴，9月20号拉得交付群，22号办完所有前置手续、保险等等等，25号提的车，果不其然，27号晚上江苏就发布了暂停车辆置换补贴的公告，万幸啊，我的销售是真的给力，平时不废话，说到做到，牛！ 11号锁单后，就赶紧收拾了旧车，开始各种平台询价卖车，13号就找了个南京当地车商，价格比平台高，手续也办得很有效率，卖二手车也算办得比较有效率。 交付当天还是要吐槽下的，交付中心迟迟没人接待，也没有拍照，也没有应有的仪式，直接上车讲解十分钟，验车两分钟，可能我是从油车时代过来的，没那么仔细，最后座位上扔了个蔚来龙年大公仔就让开走了。总而言之，就是交付很敷衍，相应人员也不是很认真，这点上面差评。 【提车价格】 价格就是官方app价格给了小定权益，加上21寸轮毂和踏板，总价21.78w（租电），其他没啥优惠了。 1. 价格给力啊，我选的是租电，21.78w，即使买断，价格30w不到也是非常非常能打的。 2. 该给的配置全都有，能想到的，想不到的都给了，彩电、冰箱、大沙发都非常好，而且是恰到好处的好，并不是什么越大约好越多越好，并不是性能功能过剩的那种复杂感。储物空间也比同类型车给的多很多很多，简直就是一个小房子。 3.细节，我觉得乐道L90这款车没有纳入宣传的一些点反而是做的最好的，门把手储藏手机的设计，这是我觉得有别于任何其他车型的方便。氛围灯线条、车门内饰设计都是流露出那种少即是多的高级感，并不是那种堆砌配置和材料的暴发户感觉，还是经过巧思设计的。hud的投影尺寸也是刚刚好，我后来还试驾过小鹏的新p7，那车的hud号称80多寸还是90多寸的，记不太清了，大是特别大，也很震撼，就是看着各种不舒服，眼睛疼且头晕，后来才知道不管是电视还是投影，并不是越大越好。恰到好处，才是高级感的来源，过犹不及。 4. 外观设计也非常棒，还是很原创的，比例、腰线、轮胎搭配都很耐看，个人觉得这车子所有颜色中还是黑色耐看，浅色的会让车子看起来有点笨拙。 5. 乐道L90底盘非常高，空悬到最高应该有27cm了，摆脱了我之前ct6造车的心理阴影。之前觉得踏板杠腿不好，现在有了踏板也觉得挺方便，直接把舒适进出关掉就行。 6. 电耗杠杠的，对于这么大一台车，基本城市百公里15度电，高速120码是20度电，高速综合电耗在18.5度电，85度电池城市能跑500km，高速350km，非常足够了，之前还有一辆model y标续，感觉和L90续航差不多。 车虽是900v架构，好像还是3c的速率，跟理想的5c比还是有差距。 总体来说，乐道L90还是非常超预期的（可能油车开多了）😃😁😁😁

最满意空间，超大空间，足够一家6口出行使用

最满意的还是动力了，起步很快，省油，

对于女生来说最喜欢的就是小智的颜值，其次嘛就是空间咯，坐5个人都不怎么拥挤，平时上下班和接送小宝宝还是挺方便的。

这车前脸吸引了我，看起来特别大气，本来是想看欧蓝德的，结果刚进展厅就被这辆车吸引了，一看外形设计就是我的菜有木有！于是找销售顾问了解了一下，才知道它是混动车型，可以用电跑，可以油电混合，后来又试驾了一下棋智和欧蓝德，感觉都不错，价位也差不多。和家人一商量，后期经济上减少用车压力，买混动也不错，还节能环保，平时也就上下班开，基本都在市内，混动车再合适不过了。再就车内坐着真舒服，和沙发一样！我是接近一米八身高，坐进去一点都不挤，空间很够用！视野也很开阔，总体都很满意。