隔音比较满意，之前油车堵车发动机震的头疼，换车后，感觉上班路上比之前安静了许多，心情都好了很多。高速上的风噪声音，也比之前油车小。 底盘悬挂我个人感觉偏软，经过减速带的时候，感受到的是“墩墩”两声，处理得比较干脆，没有回弹，整体舒适性还可以。转向手感轻盈，回正也比较迅速，转向没有异响，和之前油车天差地别

我是一名网约车司机，去年8月份提的比亚迪e7，至今跑了1.6万公里，全是市区接单的用车体验，这样的车型核心就是省心、省钱，不耽误接单。作为跑网约车的，最怕续航虚标和频繁充电，这台车完全没让我失望，电费比之前开油车省太多，晚上用谷电充满一次不到20块，一公里成本不到一毛钱，一个月能多赚不少净利润，而且至今没掉过链子，不用花时间去维修。

外观做得真的很漂亮，是我喜欢的那种类型，试驾的时候把它开到路面上还能吸引到很多人的目光。

包头 10 月往后风就渐大了，钢铁大街早晚高峰又堵又乱，以前开老车堵在路上，攥方向盘攥得手发麻，还总怕电瓶车突然窜出来。现在开这车启动智驾，激光雷达特灵光，连路边窜出来的外卖车都能提前识别，自动跟车、减速都稳当，不用我频繁踩刹车油门。上月底土右旗亲戚家办事，走京藏高速那段，遇到横风把车吹得有点晃，系统没等我反应就轻轻调了方向，车身立马稳了，我那开了十年车的姐夫都直点头：“这玩意儿比你靠谱！” 还有城区施工路段，比如阿尔丁大街那段修路，它能提前认围挡，自动绕开，不用我手忙脚乱变道。

最满意的就是这套智能座舱和驾驶辅助了。15.4 英寸的中控屏，不管是导航还是刷个视频，清晰度和流畅度都不错，车机反应挺快的，语音助手也挺聪明，我说出指令它基本都能明白，很少有答非所问的时候。还有H7级的智能驾驶，高速上的领航辅助用着挺方便，自动跟车、变道超车都挺果断，堵车的时候能解放双脚，这配置在同价位里确实挺能打。​

它的智能化驾驶辅助系统是真给力，高速领航、城区拥堵辅助这些功能，操作起来很丝滑，刹车、加速、变道的时机把握得挺到位。有次快速路遇到情况，系统反应很及时，瞬间就规避了，现在开车不管长途还是通勤，有它在确实省心不少。​