安全与空间越级 核潜艇级钢材+9气囊+90km/h AEB，带娃出行心里踏实；2900mm轴距实现“人均大沙发”，全家出游无压力。

这次深度体验红旗天工06 2025款四驱版，整体表现可圈可点。 最让人惊喜的是它的外观设计和综合性能。四驱系统与高阶智驾的组合，既保留了驾驶乐趣，又多了份踏实的安全感。踩下电门时加速很迅猛，动力输出却很平顺，不会有突兀的冲击感；智驾功能也足够精准，无论是城市复杂路况还是高速巡航，应对起来都从容不迫。

最满意:红旗天工06是红旗天工家族的纯电豪华SUV。 从外观设计来看，新车长宽高分别为4750/1900/1640mm，轴距达到2900mm。天工06采用封闭式前脸搭配纵向贯穿式灯组，配合三角形前脸包围设计，车身侧面采用溜背式造型，搭配隐藏式门把手，外表秀丽典雅。 从空间来看:红旗天工06对标的是红旗HS3PHEV,车身并不很长，前排座椅舒适，给人眼前一亮的感觉，后排座椅稍微靠后，角度倾斜舒适感很好。给我惊喜的是后备箱还很宽敞，设计的很合理，除了后备箱还配备了一个空间很大的前备箱，可以放些文件等私人物品，考虑的很周全。 内饰美观:内饰方面配备15.6英寸悬浮式中控屏和大尺寸AR-HUD抬头显示系统。并搭载了包括14扬声器丹拿音响、零重力副驾驶座椅、全景天幕等豪华配置。材质是非常舒适的材质，非常适合新能源车的简约，漂亮，时尚，材料做工精细细腻，是适合母婴级的材质，这种“翻毛皮”的质感的这种科技布，采用的都是真正Alcantara品牌的，色彩柔和靓丽，非常上眼缘。抬头可见超大的天幕，让整个车体为之一亮，有效阻隔99％的紫外线。 智能化方面:红旗天工06搭载司南智能驾驶辅助系统，标配自适应巡航、全景影像，全自动泊车等功能，还配备了城市，高速NOA智能领航、侧方位车位自动泊车，支持跨楼层记忆泊车等高级驾驶辅助功能。支持超300种车位识别。 动力系统方面，红旗天工06提供520km、700km和660km三种续航版本。 驾驶感受:红旗司南智驾”纯视觉方案，目前分100、500、1000三个档，智能驾驶上配置准L3级的驾驶辅助系统，红旗天工06设计符合人体工程学，搭载舒适可调节的方向盘，舒适座椅，天工06也配有腿拖设计，可以让你疲惫时伸展双腿，前排设计的2处摄像头，有物理开关，可以保证隐私安全。 我试驾的红旗天工06续航660km,高速春季出游完全满足一家人用车需求。 动力方面:红旗天工06搭载单电机后驱210kW的功率；双电机四驱版的动力选择，提速仅需3.9秒，动力强，行车稳。 最不满意: 手动后备箱开关在摄像头下面，稍微弯腰才可以打开后备箱盖。设计有点别扭，同时车内玻璃上方没有安全把手。 价格政策:全新红旗天工06纯电动中型SUV现在开启预售。共推出6款配置车型，预售价区间为18.48-23.08万元，同时推出了智享五重礼等超值权益，感兴趣的车友可以到店了解，奥运冠军孙颖莎的选择肯定靠谱。 #红旗新动玩家#孙颖莎#荣耀旗仕团

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。