安全与空间越级 核潜艇级钢材+9气囊+90km/h AEB，带娃出行心里踏实；2900mm轴距实现“人均大沙发”，全家出游无压力。

总体来说，对红旗还是一种情怀吧。一直喜欢红旗，上一台油车也是红旗，用了三年，使用过程中，没有出现大的问题。有瑕疵，但因为喜欢所以能够容忍让你。换本台车也是考虑使用费用的问题，已经跑了一万四千多公里，车身硬件上也出了一点小瑕疵，四S店处理了。感觉最好的还是空间，智能化还需要进一步优化，辅助驾驶在高速弯道大的地方会突然降速，有一定的隐患，但很少用，还是相信自己的双手和眼睛。续航城镇道路不错，能到90%以上，高速车速超过110的话，就只有50%左右了，这应该是电车的通病吧。性价比方面和同级别的其他品牌相比不占优势。内饰上用料还是比较舍得。外观辨识度还是比较高。车系总体销量不是很理想，在路上跑几百公里都见不到和自己一样的车。但一句话，还是喜欢红旗，支持红旗，支持国产！

这次深度体验红旗天工06 2025款四驱版，整体表现可圈可点。 最让人惊喜的是它的外观设计和综合性能。四驱系统与高阶智驾的组合，既保留了驾驶乐趣，又多了份踏实的安全感。踩下电门时加速很迅猛，动力输出却很平顺，不会有突兀的冲击感；智驾功能也足够精准，无论是城市复杂路况还是高速巡航，应对起来都从容不迫。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv