【阿尔法S6和皇冠(进口)】价格对比,看看谁更便宜!

阿尔法S6

19.58-22.58万

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皇冠(进口)

【阿尔法S6和皇冠(进口)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

阿尔法S6

皇冠(进口)

车长:4980 轴距:2915 车高:1599 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:5030 轴距:3000 车高:1480 车宽:1890
×5 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:550L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【阿尔法S6和皇冠(进口)】车型亮点、配置,看看谁更全!

阿尔法S6

皇冠(进口)

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

阿尔法S6

皇冠(进口)

综合评分4.75分
网友油耗--
综合评分4.53分
网友油耗--

WuanSir

最满意:

我们这次换车的核心诉求就是新能源,而且空间要宽敞,最近看了很多车,其中我和媳妇对极狐阿尔法S6比较认可,作为一款纯电动汽车,它吸引我们的方面有很多,其中最满意的地方就是它的优秀续航,官宣735KM的续航很靠谱,颠覆了我对电车的认知。

不满意:

从第一次见面到亲身驾驶体验,一圈了解下来,我觉得这台车整体性能表现还不错,当然小瑕疵还是有的,阿尔法S6车身挺大,但是车内储物空间偏小,担心以后在车里放点物品可能会不太方便。其它方面做的还行,也没有发现什么大问题,开着还是比较顺心。

一身袈裟把相思放下

最满意:

最满意的是华为智驾,而且是三激光雷达版的,终于激活3.3版本的城区智驾了,智驾满血。 还有价格,上海东昌极狐给的价格是17万多,生产日期不到3个月,和原来打算买的尚界H5 MAX比较,配置完全碾压,优惠后价格还更低。

不满意:

目前对车辆还未觉得有什么不满意的。 对极狐的4S店有点不满意,总体服务还是满意的,感觉和人民币玩家一样爽。 一是购车送的玻璃膜、全包围脚垫太渣,还不如不送,号称3000元。玻璃膜隔热隔紫外线效果极差,简直就是个隐私膜,关键还有个前挡玻璃膜。脚垫老土,和原车地毯对比,原车地毯是呢大衣,4S店送的是老棉袄。 二是4S店激活华为智驾正式版的技术太差,根本搞不定,后来找了另一家4S店也不行,极狐要加强培训和考核。最后找申江路上的佚驰公司激活成功的。

苏擦哈尔叹

最满意:

这车的自动驻车和上坡辅助功能配合得特别好。在市区里遇到红灯坡起,或者在有点坡度的停车场停车,完全不用担心溜车,右脚也轻松多了,对新手司机特别友好。

不满意:

车喇叭的声音感觉还是有点太“温柔”了,声调比较平。有时候在路上想按喇叭提醒一下别的车或者行人,感觉那个声音穿透力不太够,要是能更洪亮、更有警示性一些就好了。

口碑点评

狐妖藏马

最满意:

最满意的点有几个: 1.底盘确实很高级,自适应悬架加前后多连杆确实有点东西,能根据路况调整软硬,也能够自定义驾驶模式设置悬挂的软硬度,虽然没开过LS(宣传是同样底盘),但属实比ES强。 2.油车能给的配置应该是到顶了,除了智驾,能想到的都有。 3.底盘和车门的隔音很棒,对得起这个价格应有的水平。 4.2吨多的车,6.4的综合油耗,84升的油箱,一箱油轻松1200公里,完美契合我不想频繁加油的需求。

不满意:

1.丰田这个2.5自吸低档位急加速噪音会侵入座舱,开音乐有主动降噪会抵消,不开音乐声音还是挺明显的,不太好听。 2.虽然是华为的车机,流畅度没问题,但是实用性很糟糕,操作逻辑复杂不说,很多设置保存不住,设置完记忆完,下次开车又重置了。所以,除了听歌,基本都用carplay。

A义乌诚信库存贸易

最满意:

1.颜值很不丰田,但可以看出丰田在做出改变,变得更贴近年轻消费者。 2.操控,这款车和老皇冠的假期感受可以说,是没有关系的两个车,体验不出老黄换的一点感觉。开起来很想老的4眼五系。 3.升降玻璃和雷克萨斯一样,很有高级感 4.自动方向盘与座椅的联动当时也很有高级感 5.舒适性:后排和前排两个感觉,后排很舒适,配得上c级车 6.油耗目前8个油,比2.5油车比省油太多了。 7.标配版本的配置已经很高了,反而觉得高配版本的有些性价比低了。

不满意:

1.A25B发动机介入后的声音,可以说是噪音,需要适应。 2.很多功能太自动了,需要时间学习。但这是我的问题,不是车的问题。

用户61573533012

最满意:

本次上海车展一款情怀版的丰田皇冠SportCross以全新的身份亮相。 其实国人对皇冠的情怀目前已经淡出了视线,简单点说当年喜欢皇冠的是后驱的行驶质感,如今新皇冠的味道已经不见了踪影,那今天我们来看看全新皇冠Sportcross特点: 1、基于丰田TNGA-K平台打造,定位于中大型跨界车,这是重点。 2、外形采用溜背轿跑造型,运动感较强,双拼配色显个性,很另类。 3、车厢提供双12.3英寸联屏,后排垂直高度基本够用,智能效果有待提高, 4、搭载2.4T+6AT混动,零百加速最快5.8秒,虽然很快,但味道变了。 说实话这些数据摆在这看着是不错,但你会花40万为情怀买单么?

不满意:

我不知道大家和我有没有同样的观点,首先是外观,这个配色我是真的扛不住,不伦不类的设计,而内饰设计风格也没有了皇冠的味道,另外如今的国产随便拿出来几个品牌的内饰豪华感可以到达碾压级水平,而皇冠虽说迭代到现在,但似乎研发的时间已经追赶不上我们国产的速度,全新皇冠如果在5年前生产或许老百姓还是有那么一点兴趣。 另外这个不靠谱的定价我可以认为他是在认真的开玩笑么?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

阿尔法S6共5款车型在售

皇冠(进口)共4款车型在售

2025款

  • 735MAX 160kW 19.5799万
  • 735MAX 175kW 19.5799万
  • 735限定版 175kW 20.5799万
  • 735限定版 160kW 20.5799万
  •  602三激光雷达版 22.5799万

2024款

  • 2.5L 至享版 29.9万
  • 2.5L 至尊版 34.9万

2023款

  • 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版 36.9万
  • 2.4T SportCross HEV四驱至尊版 42.9万

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