选个车型比一比,看看谁更好!
【银河星耀8和日产N7】价格对比,看看谁更便宜!
【银河星耀8和日产N7】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
银河星耀8
日产N7
车长:5018
轴距:2928
车高:1480
车宽:1918
外形尺寸(mm)
车长:4967
轴距:2915
车高:1492
车宽:1895
行李厢容积:405L
行李厢容积
行李厢容积:484L
【银河星耀8和日产N7】车型亮点、配置,看看谁更全!
银河星耀8
日产N7
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
银河星耀8
日产N7

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凝望碧玺六道光
最满意:
提车星耀8已经2个月了,跑了近2000km,从日常通勤到周末短途自驾都体了个遍,今天就来聊聊真实使用感受,给准车主们一个参考~
最让我惊喜的是动力与油耗的平衡。我选的是尊贵版,日常开标准模式足够轻快,起步不肉,高速超车时切换运动模式,动力响应很及时,踩油门就能感受到明显的推背感。关键是油耗很友好,市区通勤堵车满电130公里代步上班开完全够用,完全在可接受范围内,长期开也不心疼油钱。
智能配置方面,车机互联和驾驶辅助功能用着特别顺手。导航投屏到中控屏上清晰直观,方向盘上的按键就能调节音量、切换导航路线,开车时不用低头操作,安全性拉满。ACC自适应巡航在高速上简直是解放双脚的神器,设定好车速和跟车距离后,车辆能自动保持车距,遇到前车减速也会跟着慢下来,长途开车没那么累;车道偏离预警也很实用,偶尔分神压线时,方向盘会轻微提醒,帮我纠正行驶轨迹。
空间表现也值得夸一夸。前排座椅包裹性不错,久坐不累,主驾调节范围很大,我178cm的身高调好坐姿后,头部还有一拳多的距离。后排空间也够用,周末带爸妈和孩子出行,三个成年人坐进去也不拥挤,腿部能自由伸展,孩子还能在后排稍微活动一下。后备箱容积也挺能装,日常放两个行李箱+一些杂物完全没问题,上次自驾露营,帐篷、折叠桌椅、食材等一堆东西都塞进去了,实用性拉满。
小细节上也有不少加分项:中控屏操作流畅,触控反应快,没有明显卡顿;分区空调制冷、制热都很快,冬天上车几分钟就能升温;车内隔音效果超出预期,无界之声23扬声器顿时氛围感拉满,车内聊天也不用刻意提高音量。低速没有感觉顿挫,内饰硬塑料部分不多,质感很好,做工精细。
总体来说,星耀8是一款性价比很高的家用车,动力、空间、智能配置都能满足日常使用需求,不管是通勤代步还是全家出行都很适配。如果预算在这个区间,追求实用和舒适,这款车值得入手~
不满意:
冬天耗电量比较快,130纯电续航需要经常充电,尤其开启哨兵模式之后一宿掉电量15左右,

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晚风141048551
最满意:
星耀8上市以来,作为首批提车用户给大家说下优缺点。
首先车外观空间方面是不错的,线条流畅,大溜背设计,尾灯也好看。配置方面根据自己的实际需求去选配,价格不等。
本人提的是EMI尊贵版,全款落地13.8,130的纯电续航加上1.5自吸发动机,对于平时市区跑是完全够用的。实际驾驶中,深踩油门是有推背感的。能耗方面的话官方馈电油耗是3.67L/100KM,我实际测到的是4.28,也算比较接近吧
智能辅助驾驶还是不错的,高速NOA和自动泊车很实用。高速NOA能自动跟车、变道,减轻驾驶疲劳,自动泊车能识别多种车位,对于一个新手来说是很不错的。
不满意:
要说不满意的地方也有几点。
1.底盘是偏低的,过坑洼不平路段需要小心,防止磕碰。
2.该车胎噪比较大,上了高速真的有点不适应,超车方面1.5自吸也比较肉,一般都是稳着开。
3.车机方面有时候应用会出现卡顿,360全景影像在一些环境会出现延迟或者不自动激活,哨兵模式也是没有的,这点希望后续能优化。全景天幕建议大家夏天要装上送的遮阳帘,因为真的很热。
4.后备箱空间小,有时候装偏大物件是装不下的。
5.空调出风口的设计不好,全部都要车机里面调,而且风向调节也不够精准,头部降温效率一般,座椅通风效果也一般。

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傦仔醴锝慠
最满意:
首先价格蛮合适的,10万左右的车,性价比很不错了。动力强、空间大、外观酷炫。
不满意:
提车这么久了,暂时还没有发现什么不满意的。
口碑点评

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cskie
最满意:
提日产N7有一年了,平时上下班、接孩子、短途出游一直都在开,今天踏踏实实分享下我的真实用车感受,好坏都直说,不浮夸不造假。
外观方面我真的挺喜欢的,这车属于大众都能接受的款式。整体造型简约大方,没有新能源车那些奇怪夸张的线条,车身看着很稳重,颜色也耐看。不管是年轻人开还是家用代步,都特别合适,停在路边不张扬,但是看着很有质感,时间久了也不会看腻。
内饰整体很清爽,居家味道很足。车内大部分地方都是软材质,摸着不硬不廉价,做工也算细致。整体布局简单明了,按键和屏幕操作都不复杂。最直观的感受就是新车味道很小,通风几天基本就没味了,平时开车坐车,车内氛围特别舒服,不压抑不嘈杂。
空间方面整体够用,但是优缺点很分明。后排空间真的宽敞,腿部位置很富余,地台也平,坐三个人完全没问题,家里老人小孩坐着都宽松。唯一短板就是前排头部空间有点矮,个子高的司机坐直身子,头顶余量不大,长时间开车会稍微有点闷。
整车配置都是实打实能用的,没有花里胡哨的鸡肋功能。日常用的倒车影像、自动空调、无线充电、辅助驾驶功能全部配齐。平时市区停车、走窄路、跑高速,这些配置都能帮上大忙,家用完全够用,不需要自己额外加装东西。
驾驶感受是我最满意的一点,日产的舒适性真不是吹的。车子开起来特别轻盈,方向盘不重,转向很灵活,新手也好上手。动力输出很平顺,起步不窜,刹车也柔和,不会有突兀的顿挫。底盘滤震不错,过减速带、烂路都很稳,坐车的人几乎不会晕车。
能耗表现特别省心,电车日常花销真的很低。我平时市区正常开,就算开空调、堵车,耗电也很稳定,续航也比较实在,不会虚得离谱。不用频繁充电,对比以前的油车,每个月能省下不少费用,家用养车压力特别小。
整体用车下来,满意的地方非常多。车子整体很均衡,小毛病少、好开舒服、颜值耐看、用车成本低。日常代步稳定靠谱,出门自驾也很安心,是一台很适合普通家庭的家用车。
综合性价比来说,日产N7真的很划算。整车没有明显硬伤,舒适、好开、稳定、省油、实用,对于我们普通老百姓日常家用代步,性价比很高,闭眼入都不踩坑。
不满意:
不满意的地方也很真实,首先前排头部空间偏紧凑,高个子开车体验一般。其次虽然搭载的芯片不错,但是车机优化一般,偶尔滑动页面、切换应用会有点卡顿,不够丝滑。还有后排座椅不能完全放平,后备箱有坡度,装不了太长的大件东西,空间利用率一般。

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踏达箱包
最满意:
舒适感十足,其天花板级别的配置包括零压座椅、带有通风加热功能且可进行按摩的设施以及有效的防晕车设计,如此一来,无论是大人还是孩子都会非常喜欢,即便是在长途旅行当中也不会感到丝毫疲惫,乘坐时更是不会出现晕车的情况。
不满意:
雪白双拼色内饰比较容易弄脏;在低速行驶的时候,偶尔会出现轻微的电流声,不过不仔细去听的话,这个声音并不明显;部分细节方面的做工显得较为一般,使用的硬塑料也比较多。

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乘风破浪走人间
最满意:
肯定是炫酷的外观了!回头率拉满!外观设计获得了德国红点设计奖,前脸采用贯穿式星环灯带,由710颗高功率LED组成,支持动态迎宾灯语。车尾则是882个OLED发光单元组成的贯穿式尾灯,支持7种动态点亮模式。
不满意:
细节设计有待优化:部分车主提到后备箱线束裸露,后排座椅无法调节角度,以及不带实体钥匙时开启后备箱不够便捷。
车机应用生态:车载应用商店的选择相对较少,例如缺少网易云音乐等热门应用,希望后期通过OTA更新增加。
特定轮胎型号:原配的225/45 R19轮胎规格较为特殊,而且扁平胎车胎壁薄,更换时可能需要等待。
看看编辑们怎么聊
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吉利想借着银河星耀8这台车,再给市场定义一下,什么叫越级,什么叫性价比。所以今天咱们就先来提...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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