【银河星耀8和荣威D7】价格对比,看看谁更便宜!

银河星耀8

12.58-17.28万

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荣威D7

【银河星耀8和荣威D7】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

银河星耀8

荣威D7

车长:5018 轴距:2928 车高:1480 车宽:1918
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2810 车高:1510 车宽:1872
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:405L

行李厢容积

行李厢容积:376L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【银河星耀8和荣威D7】车型亮点、配置,看看谁更全!

银河星耀8

荣威D7

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

银河星耀8

荣威D7

综合评分4.75分
网友油耗--
综合评分4.75分
网友油耗--

凝望碧玺六道光

最满意:

提车星耀8已经2个月了,跑了近2000km,从日常通勤到周末短途自驾都体了个遍,今天就来聊聊真实使用感受,给准车主们一个参考~ 最让我惊喜的是动力与油耗的平衡。我选的是尊贵版,日常开标准模式足够轻快,起步不肉,高速超车时切换运动模式,动力响应很及时,踩油门就能感受到明显的推背感。关键是油耗很友好,市区通勤堵车满电130公里代步上班开完全够用,完全在可接受范围内,长期开也不心疼油钱。 智能配置方面,车机互联和驾驶辅助功能用着特别顺手。导航投屏到中控屏上清晰直观,方向盘上的按键就能调节音量、切换导航路线,开车时不用低头操作,安全性拉满。ACC自适应巡航在高速上简直是解放双脚的神器,设定好车速和跟车距离后,车辆能自动保持车距,遇到前车减速也会跟着慢下来,长途开车没那么累;车道偏离预警也很实用,偶尔分神压线时,方向盘会轻微提醒,帮我纠正行驶轨迹。 空间表现也值得夸一夸。前排座椅包裹性不错,久坐不累,主驾调节范围很大,我178cm的身高调好坐姿后,头部还有一拳多的距离。后排空间也够用,周末带爸妈和孩子出行,三个成年人坐进去也不拥挤,腿部能自由伸展,孩子还能在后排稍微活动一下。后备箱容积也挺能装,日常放两个行李箱+一些杂物完全没问题,上次自驾露营,帐篷、折叠桌椅、食材等一堆东西都塞进去了,实用性拉满。 小细节上也有不少加分项:中控屏操作流畅,触控反应快,没有明显卡顿;分区空调制冷、制热都很快,冬天上车几分钟就能升温;车内隔音效果超出预期,无界之声23扬声器顿时氛围感拉满,车内聊天也不用刻意提高音量。低速没有感觉顿挫,内饰硬塑料部分不多,质感很好,做工精细。 总体来说,星耀8是一款性价比很高的家用车,动力、空间、智能配置都能满足日常使用需求,不管是通勤代步还是全家出行都很适配。如果预算在这个区间,追求实用和舒适,这款车值得入手~

不满意:

冬天耗电量比较快,130纯电续航需要经常充电,尤其开启哨兵模式之后一宿掉电量15左右,

晚风141048551

最满意:

星耀8上市以来,作为首批提车用户给大家说下优缺点。 首先车外观空间方面是不错的,线条流畅,大溜背设计,尾灯也好看。配置方面根据自己的实际需求去选配,价格不等。 本人提的是EMI尊贵版,全款落地13.8,130的纯电续航加上1.5自吸发动机,对于平时市区跑是完全够用的。实际驾驶中,深踩油门是有推背感的。能耗方面的话官方馈电油耗是3.67L/100KM,我实际测到的是4.28,也算比较接近吧 智能辅助驾驶还是不错的,高速NOA和自动泊车很实用。高速NOA能自动跟车、变道,减轻驾驶疲劳,自动泊车能识别多种车位,对于一个新手来说是很不错的。

不满意:

要说不满意的地方也有几点。 1.底盘是偏低的,过坑洼不平路段需要小心,防止磕碰。 2.该车胎噪比较大,上了高速真的有点不适应,超车方面1.5自吸也比较肉,一般都是稳着开。 3.车机方面有时候应用会出现卡顿,360全景影像在一些环境会出现延迟或者不自动激活,哨兵模式也是没有的,这点希望后续能优化。全景天幕建议大家夏天要装上送的遮阳帘,因为真的很热。 4.后备箱空间小,有时候装偏大物件是装不下的。 5.空调出风口的设计不好,全部都要车机里面调,而且风向调节也不够精准,头部降温效率一般,座椅通风效果也一般。

傦仔醴锝慠

最满意:

首先价格蛮合适的,10万左右的车,性价比很不错了。动力强、空间大、外观酷炫。

不满意:

提车这么久了,暂时还没有发现什么不满意的。

口碑点评

六合牛逼王

最满意:

最满意这辆车子的地方是手车互联,可以把高德账号和斑马车机系统绑定,使用手机导航查找地点时,车机将同步接收并同步导航

不满意:

主驾座椅高度在调到最低高度时,依然觉得还是偏高,好在完全够坐、不会顶头(本人身高188cm)

味道5030341

最满意:

最满意的地方首先是纯电车节约下来的油费了,这也是把油车换成电车的初衷之一。其次就是超大的存储空间和360°高清全景影像系统,都是和之前的油车比全新的体验。还有一点非常喜欢的是超大的全景天窗,打开遮阳帘,阳光洒进来感觉非常棒。

不满意:

美中不足的地方有几处,一个是中控台的手机位没有无线充电功能,还有一个是副驾的屏幕有点鸡肋,只有星光灯,其实没有太实际的用处。

洪荒至力

最满意:

来说说我的情况,女司机,今年通勤距离变远,单程30km,起初是开油车轿车上下班,油车开了6.7年了,空调压缩机有点问题,夏天开空调油耗至少要10个,换了冷媒也还是这样子,开的一直很肉疼,加上老车是干式双离合的,顿挫很严重,每天开车都很累,晚上回去开的都有点犯恶心,越开越不爽,有了换车的想法,碰到车就看一下,还有车开着,就没着急下手,年底说上海明年新能源政策又再收紧,抓紧看车,抓紧下手 市面上的新能源车型,基本都看了一圈,小鹏、理想、蔚来、极氪、smart、智己、飞凡、比亚迪、深蓝……看了一圈20万以上的车,觉得车子都太大,女司机上下班开都觉得有些困难,功能都感觉很冗余,日常通勤用到的机会不多,有了这么多功能后,价格也是偏高,没必要 之前很中意smart,造型很好看,QQ萌萌的,也不缺时尚感,液态银那个颜色特别吸引我,去店里看车的那天,正好是和看极氪X在一天,整体的配置、内饰的做工都对不起20万的价位,销售说,奔驰的车标,至少要值个3万块钱吧……额,对于一个已婚有孩的普通收入的妇女来说,还真不值,这个钱都能给孩子报4年美术班了。 剩下就是在十几万的价位区间里面选了,去试驾了秦,底盘确实就是跟网上说的一样,筷子悬架,底盘很散,过坑洼路面的弹跳很大,像要别断腿的感觉,整体品质感太差,海洋网的那些车,前脸格栅线条太多,有狰狞感,欣赏不来 深蓝SL03的内饰很喜欢,向日葵屏很有科技感,试驾了一下,可能是无边框车门的原因,觉得内饰静音性不是很好,且底盘偏硬,过细碎路面的时候,有很大的噪音和震动 后来在小区电梯里面看到了D7上市的广告,有个广告很打动我,是一个爸爸带着孩子大躺在车里的(忘记拍照了),看着价格也在预算范围内的,在网上看了一下配置,很实用,座椅功能和音响数量的配置甚至有点超出预期,去店里试驾后,就是我想要的车子,大气好看、座椅和底盘的舒适性都很好,加速没有眩晕感,很平顺,空间很大,平时一家人进市区,坐起来舒服又宽敞。座椅包裹性好、很软。最满意的就是底盘舒适性好,对坑洼路面的滤震性好,有韧性的小弹跳有高级感。内饰麂皮用料和做工、气味性都不错。空间表现好,前排储物空间足,前备箱、后备箱容积大,三人乘坐后排,腿部和横向空间都很宽敞。

不满意:

冬天掉电快,510的续航,现在最冷的时候,只能开300出头。没有方向盘加热,忘记提前开远程空调的时候,刚上车那会有点冻手,经历2次后,已经养成了提前开空调的习惯,上车后暖和和的,很有幸福感,那没有加热也不算太大的问题吧

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

银河星耀8共11款车型在售

荣威D7共7款车型在售

2026款

  • 225km EM-P 远航家星河版+耀夜套装 17.28万
  • 225km EM-i 远航家星河版 16.18万
  • 225km EM-i 远航家远洋版 15.18万
  • 225km EM-i 远航家航海版 14.28万

2025款

  • 130km EM-P 探索版 15.48万
  • 130km EM-P 星舰版 16.5799万
  • 130km EM-i 旗舰版 15.18万
  • 60km EM-i 豪华版 13.18万
  • 130km EM-i 尊贵版 14.18万
  • 60km EM-i 豪享版 12.58万
  • 130km EM-i 尊享版 13.58万

2025款

  • EV 510km 后驱尊荣版 15.78万
  • EV 610km 后驱尊荣版 17.48万
  • EV 510km 后驱领航版 14.98万

2024款

  • EV 510km 出行版 20.0799万

2023款

  • EV 510km 后驱卓越版 14.98万
  • EV 510km 后驱旗舰版 15.98万
  • EV 610km 后驱旗舰版 17.68万

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