选个车型比一比,看看谁更好!
【银河星耀8和远航Y6】价格对比,看看谁更便宜!
【银河星耀8和远航Y6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
银河星耀8
远航Y6
车长:5018
轴距:2928
车高:1480
车宽:1918
外形尺寸(mm)
车长:5270
轴距:3130
车高:1500
车宽:2000
行李厢容积:405L
行李厢容积
行李厢容积:--
【银河星耀8和远航Y6】车型亮点、配置,看看谁更全!
银河星耀8
远航Y6
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
银河星耀8
远航Y6

-
凝望碧玺六道光
最满意:
提车星耀8已经2个月了,跑了近2000km,从日常通勤到周末短途自驾都体了个遍,今天就来聊聊真实使用感受,给准车主们一个参考~
最让我惊喜的是动力与油耗的平衡。我选的是尊贵版,日常开标准模式足够轻快,起步不肉,高速超车时切换运动模式,动力响应很及时,踩油门就能感受到明显的推背感。关键是油耗很友好,市区通勤堵车满电130公里代步上班开完全够用,完全在可接受范围内,长期开也不心疼油钱。
智能配置方面,车机互联和驾驶辅助功能用着特别顺手。导航投屏到中控屏上清晰直观,方向盘上的按键就能调节音量、切换导航路线,开车时不用低头操作,安全性拉满。ACC自适应巡航在高速上简直是解放双脚的神器,设定好车速和跟车距离后,车辆能自动保持车距,遇到前车减速也会跟着慢下来,长途开车没那么累;车道偏离预警也很实用,偶尔分神压线时,方向盘会轻微提醒,帮我纠正行驶轨迹。
空间表现也值得夸一夸。前排座椅包裹性不错,久坐不累,主驾调节范围很大,我178cm的身高调好坐姿后,头部还有一拳多的距离。后排空间也够用,周末带爸妈和孩子出行,三个成年人坐进去也不拥挤,腿部能自由伸展,孩子还能在后排稍微活动一下。后备箱容积也挺能装,日常放两个行李箱+一些杂物完全没问题,上次自驾露营,帐篷、折叠桌椅、食材等一堆东西都塞进去了,实用性拉满。
小细节上也有不少加分项:中控屏操作流畅,触控反应快,没有明显卡顿;分区空调制冷、制热都很快,冬天上车几分钟就能升温;车内隔音效果超出预期,无界之声23扬声器顿时氛围感拉满,车内聊天也不用刻意提高音量。低速没有感觉顿挫,内饰硬塑料部分不多,质感很好,做工精细。
总体来说,星耀8是一款性价比很高的家用车,动力、空间、智能配置都能满足日常使用需求,不管是通勤代步还是全家出行都很适配。如果预算在这个区间,追求实用和舒适,这款车值得入手~
不满意:
冬天耗电量比较快,130纯电续航需要经常充电,尤其开启哨兵模式之后一宿掉电量15左右,

-
晚风141048551
最满意:
星耀8上市以来,作为首批提车用户给大家说下优缺点。
首先车外观空间方面是不错的,线条流畅,大溜背设计,尾灯也好看。配置方面根据自己的实际需求去选配,价格不等。
本人提的是EMI尊贵版,全款落地13.8,130的纯电续航加上1.5自吸发动机,对于平时市区跑是完全够用的。实际驾驶中,深踩油门是有推背感的。能耗方面的话官方馈电油耗是3.67L/100KM,我实际测到的是4.28,也算比较接近吧
智能辅助驾驶还是不错的,高速NOA和自动泊车很实用。高速NOA能自动跟车、变道,减轻驾驶疲劳,自动泊车能识别多种车位,对于一个新手来说是很不错的。
不满意:
要说不满意的地方也有几点。
1.底盘是偏低的,过坑洼不平路段需要小心,防止磕碰。
2.该车胎噪比较大,上了高速真的有点不适应,超车方面1.5自吸也比较肉,一般都是稳着开。
3.车机方面有时候应用会出现卡顿,360全景影像在一些环境会出现延迟或者不自动激活,哨兵模式也是没有的,这点希望后续能优化。全景天幕建议大家夏天要装上送的遮阳帘,因为真的很热。
4.后备箱空间小,有时候装偏大物件是装不下的。
5.空调出风口的设计不好,全部都要车机里面调,而且风向调节也不够精准,头部降温效率一般,座椅通风效果也一般。

-
傦仔醴锝慠
最满意:
首先价格蛮合适的,10万左右的车,性价比很不错了。动力强、空间大、外观酷炫。
不满意:
提车这么久了,暂时还没有发现什么不满意的。
口碑点评

-
运动与电影
最满意:
说实话,作为一个四川人在山西创业,无论是气候、饮食、沟通还是日常的业务洽谈,总让我感觉存在一种距离,家在四川,每月也需要频繁往返两地,一直都有入手一台续航高一点的纯电新能源想法(主要目的也是为了省点出行成本),总希望高速上充一次电或不充电中途就能跑一个单程,当然车也要大,生意上也有需要,对比过好多车纯电车,30W左右的普遍续航无法满足,尺寸还小;续航和尺寸能满足的又在40W以上,自己预算又不满足,直到远航这个品牌的出现,我了解后,果断选择了这个品牌的四驱版,话不多说,要问我原因就四点,1、车长达到了5.27米,宽度达到了2米,这个尺存100W以内好像已经没有了对手,今天在车位上发现旁边的BM5系都小一大圈,这心情不用说,生意上的需求完全满足,一点不掉面,美滋滋!2、标的续航能达到620(因为日常往返经常需要过陕西,冬天冰雪路面多,我选择了四驱,实际跑也来也能达到500多),这个雪地模式太爽了,中途充1次电,到家还有富裕电量;3、关键是办下来也就不到38W,还是四驱,也在预算范围内;4、这个车的后排乘坐可以基本躺平,对我与家人频繁长途那就是一绝,好像也是所有品牌当中的唯一吧;当然,这些只是我觉得非常OK的地方,符合我的需求,用了这4个多月,就借这个机会给大家好好聊聊我的感受,“没能成为远航第一个车主,必须抢到远航第一个评论”,希望能给大家带来帮助。
不满意:
我觉得远航这个品牌应该好好在推广上下下功夫,现在的宣传声音太弱了,好几次接到客户,都要给客户解释一下是什么品牌,我哪能说的清楚,只能弱弱的回一句“刚出的本地品牌,靠谱,支持国产”!不过大家对这车外观、舒适度评价都挺高,虽然没听说过品牌,但都对山西人踏实、务实的风格表示认可,产品也应该非常不错,正好能蹭蹭这个好印象,直接聊到我的产品,所以说,这么好的一款车,如果能让大家都知道它的优点,竞争力还是非常明显的。说到这里,还是忍不住要说说对品牌的看法,老是有朋友说我为什么不选个大品牌,其实我真想吐槽一下,我认为什么是大品牌,直白点用的人多了就是大品牌,能活到最后的就是大品牌!何况新能源才出来几年,那么多品牌我们能记住的就是卖的好的那几个,就把他们当作大品牌?说实话,据我了解好像没有一个是有自己工厂的吧!这几年竞争这么激烈,哪个品牌笑到最后还真不一定!再大的品牌如果没有支撑,没了,最后苦的还是我们这些车主。新能源不像燃油车,我觉得只要这个品牌有背景,我选择的是一台适合我的车,而不是什么品牌。

-
80后孙明
最满意:
整车空间的确很大,驾驶感受上推背感满满,而且整车智能化让我感觉到油车整个中控没有那么先进了,整车座椅按摩通风加热,的确吸引人
不满意:
虽然是D级车价格已经很亲民了,要是价格真能再低些,相信大众选择会更多

-
乡村代表
最满意:
远航汽车,是不是非常陌生?其实我在车展看到它的第一印象也是如此,但百度一下却发现是老朋友了。原来是大运集团旗下的高端新能源品牌,没错,就是“风驰天下大运汽车”,脑海中有没有回忆起那个魔性的广告?
有些扯远了,把视线拉回远航Y6。现场给我的第一印象就是外观造型很漂亮,是比较符合大众审美,让人看起来很舒服的那种类型。封闭式前脸+简约圆润的大灯组,显得眉清目秀,溜背式车身,线条足够优雅流畅,还有无框车门加持,尾部是贯穿式尾灯,造型也很协调美观。
顶配电池包容量150kWh,续航里程能够达到1020km,就算打个八折也还有800km,按我平时的用车场景,差不多一个月充一次电就OK。目前在售电车,电池容量最高的就是140kWh的极氪001千里续航套装版本,还有就是蔚来ES6接下来也会上150kWh版本。远航Y6这不鸣则已一鸣惊人,一来就要做最强的王者。
除了外观和续航外,车辆售价也足够亮眼,目前公布的预售价是30~50万,乍一看平平无奇,但要考虑到这是一台大型轿车,长度5.27米,也就是和宝马7系,奥迪A8一样的D级车,开出去给人的气场毋庸置疑,再综合这个售价,香不香?
不满意:
内饰细节还不是很成熟,比如说车窗按键周围是亮黑色饰板,触感不舒服,也容易沾染指纹和灰尘,用久了表面还会有微小划痕,不如皮革的舒适耐用。中控屏倾斜幅度太大,浪费空间,手机就只能放在杯架后面,放置不顺手,而且要是放了瓶装饮料,还怎么拿手机呢?尾窗面积非常大,一直到后排头顶,基本就相当于一体式天窗了,好像也没有遮阳帘,像特斯拉一样自带烫头功效。
看看编辑们怎么聊
-
吉利想借着银河星耀8这台车,再给市场定义一下,什么叫越级,什么叫性价比。所以今天咱们就先来提...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
银河星耀8共11款车型在售
远航Y6共0款车型在售
【银河星耀8和远航Y6】热门对比