提车星耀8已经2个月了，跑了近2000km，从日常通勤到周末短途自驾都体了个遍，今天就来聊聊真实使用感受，给准车主们一个参考～ 最让我惊喜的是动力与油耗的平衡。我选的是尊贵版，日常开标准模式足够轻快，起步不肉，高速超车时切换运动模式，动力响应很及时，踩油门就能感受到明显的推背感。关键是油耗很友好，市区通勤堵车满电130公里代步上班开完全够用，完全在可接受范围内，长期开也不心疼油钱。 智能配置方面，车机互联和驾驶辅助功能用着特别顺手。导航投屏到中控屏上清晰直观，方向盘上的按键就能调节音量、切换导航路线，开车时不用低头操作，安全性拉满。ACC自适应巡航在高速上简直是解放双脚的神器，设定好车速和跟车距离后，车辆能自动保持车距，遇到前车减速也会跟着慢下来，长途开车没那么累；车道偏离预警也很实用，偶尔分神压线时，方向盘会轻微提醒，帮我纠正行驶轨迹。 空间表现也值得夸一夸。前排座椅包裹性不错，久坐不累，主驾调节范围很大，我178cm的身高调好坐姿后，头部还有一拳多的距离。后排空间也够用，周末带爸妈和孩子出行，三个成年人坐进去也不拥挤，腿部能自由伸展，孩子还能在后排稍微活动一下。后备箱容积也挺能装，日常放两个行李箱+一些杂物完全没问题，上次自驾露营，帐篷、折叠桌椅、食材等一堆东西都塞进去了，实用性拉满。 小细节上也有不少加分项：中控屏操作流畅，触控反应快，没有明显卡顿；分区空调制冷、制热都很快，冬天上车几分钟就能升温；车内隔音效果超出预期，无界之声23扬声器顿时氛围感拉满，车内聊天也不用刻意提高音量。低速没有感觉顿挫，内饰硬塑料部分不多，质感很好，做工精细。 总体来说，星耀8是一款性价比很高的家用车，动力、空间、智能配置都能满足日常使用需求，不管是通勤代步还是全家出行都很适配。如果预算在这个区间，追求实用和舒适，这款车值得入手～

星耀8上市以来，作为首批提车用户给大家说下优缺点。 首先车外观空间方面是不错的，线条流畅，大溜背设计，尾灯也好看。配置方面根据自己的实际需求去选配，价格不等。 本人提的是EMI尊贵版，全款落地13.8，130的纯电续航加上1.5自吸发动机，对于平时市区跑是完全够用的。实际驾驶中，深踩油门是有推背感的。能耗方面的话官方馈电油耗是3.67L/100KM，我实际测到的是4.28，也算比较接近吧 智能辅助驾驶还是不错的，高速NOA和自动泊车很实用。高速NOA能自动跟车、变道，减轻驾驶疲劳，自动泊车能识别多种车位，对于一个新手来说是很不错的。

首先价格蛮合适的，10万左右的车，性价比很不错了。动力强、空间大、外观酷炫。

1. 整车设计 是买车的主要理由之一，尤其是尾灯和前脸。跑在路上过红绿灯的时候会有旁边车道的司机回过头来看这是什么车，可能是我的虚荣心作祟，在后视镜里能看到自己的车是宽体的臀线，变道的时候都忍不住想多拽两下让后车多看我两眼哈哈哈哈。 2. 操控灵活性 电车的连杆本身就比燃油车要灵活，再加上智己是双叉臂5连杆，打方向盘的时候非常灵巧，完全感觉不出是一台大车（但是后视镜的宽体臀线又突然意识到自己开的是5米多的大车，就会和外小心，担心会蹭到很美的车轮毂） 3. 空气质量 空气这方面智己是很讲究的，好像也是卖点之一，确实实至名归，车内没有异味不会晕车，不知道是不是心理作用，暴晒之后还有一丝丝清香，很喜欢闻。但始终没敢在车里放吃的东西，担心破环车里的气味平衡（可能新车蜜月期还没过，现在还在比较珍惜的阶段） 4. 座椅舒适 大爱智己的座椅，强推！比奔驰宝马的座椅舒服，包裹感很好，皮质很柔软，坐垫也不硬，半本胺的皮真的是很豪华的 5. 原石掉落 居然让我遇到了一次，很惊喜，开在路上突然出现了一枚在前方屏幕的地图上，后面就是每次开车都会有期待感。我的水晶现在每周都有800的加成，可以在官方兑换很多chic的小物件（智己的周边做的真的很高级，都是进口的或者有价值的物品） 6. 车机流畅灵敏 智己是用的8155的芯片，整体上使用感受还是非常顺滑的，特别是在连贯屏幕上操作的时候很科幻。开车的时候也不需要触屏，直接hello智己就ok了，非常智能。用车里的B站看了个小电影，环绕立体音效还是很震撼的。

最满意的首先是颜值，第一眼看见就眼前一亮的感觉，长在了我的审美上，其次是他们的净味工坊，这段时间上海持续的高温，车里没有那种经过高温暴晒之后一点没有那种皮的味道，开车全程空调，配合香薰，车里空气非常的清新，对于我这种鼻炎患者来说兼职太有爱了。

加速快、操控好，这是我最满意的地方。当初买L7的时候其实就有一部分原因是看中了它的驾驶表现，无论是四轮转向还是双电机、前窄后宽轮胎的加持，参数配备上看着就和一般车型不一样。现在开了一段时间，我还跑过一些适合激烈驾驶的道路，它都能给到我一个很好的操控表现，尤其是连续过弯的时候整个车身稳定性很强，让我很有信心，有指哪打哪的感受，感觉非常好开。