表现：这台车最让我满意的地方就数它的操控、外观、内饰和HUD了，说实话，我是个比较挑剔的数据控，在一开始研究和喜欢的是比亚迪，但当我真正坐进这台GT里面时，就被它的HUD和内饰吸引了，HUD功能非常强大实用，却又不会过度吸引人的注意力。 而在服务方面，我觉得极氪做得也还可以了，没有网上吐槽说的服务止于大定，无论是销售过程中专项微信群里各项进展的及时通知，还是提车之后的各项温馨提醒，亦或是刚提回家后，车子车牌被外卖员刮蹭了，极氪家的师傅们热情且免费的帮我把车牌拆下来矫正重新安装，没有收我一分钱。对于我提出来的雨刮器刮得不干净，极氪售后们在经过专业的三步检测后，果断给我质保换了一副新雨刮。这些都足以体现极氪品牌的服务态度。

希望尽快来一场短途旅行体验一下，毕竟后备箱空间太满意了，女生杂七杂八的东西都能塞进去。四驱 空悬也要充分体验一下才行！

极氪007GT堪称一辆「六边形战士」，完美融合了旅行车的优雅美学与电动时代的硬核实力，堪称新势力内卷时代的现象级作品。它既能在赛道劈弯时给你跑车般的精准反馈，又能化身家庭出行时的移动客厅，这种「西装暴徒」的反差魅力，正是智能电动车最迷人的模样。

始于颜值，陷于性能，忠于换电。第一眼看到它我就觉得一个字帅！我把ET5T称为最美旅行车我想不太会有人反驳吧？蔚来真的是国产车设计的天花板！全系标配双电机四驱，非常好开的一台车，真的是给足你驾驶信心，nomi真的太可爱了，想干什么都可以交给它，真的好用。蔚来的能充能换能升级真的解决了我买电车最大的顾虑了，之前担心的电池衰减、充电慢、不能跑长途都被换电解决了！真的是太香了 下面我说说选择ET5T原因： 1.本来就打算新买轿车，平时主要就是自己开，颜值满意，内饰精简，我不太喜欢很复杂的内饰，而且旁边无线充电还是快充，杯架也很稳，都在我的审美点上，前面仪表盘显示东西也很齐全，导航歌词时速都有，选配了按摩和通风，按摩力度适中，不像猫抓一样浅浅的；氛围灯256个颜色，晚上有时候下班一个人待车里的时候很舒适，很放松，而且音响也确实不错，私密空间还是很重要的。 2.标配四驱车，对于西安来说很实用，因为西安冬天下雪频率很高，家里另外一台是后驱的，去年冬天下雪完全开不了，所以这一点很满意，而且一个车就一个配置，不需要选择困难；标配电吸门，关门不用担心砰砰的声音，很有质感；空调是隐藏出风口，屏幕可以直接调，或者喊人机交互也行，不需要手拨，而且可以让风避开人吹，还有电车不管制冷还是制热真的感觉比油车快，这两天天气冷，出门都可以提前开座椅加热，北方的福音；车上标配有一个舒适刹停，对于刚换车需要适应脚感司机来说确实不要太友好，电车加速本来就快，每次都怕把坐我车的人开吐了，这个功能很实用，点头感很弱；还有一个守卫模式，外边停车一定要开，相信我。 3.人机交互，家里有孩子的建议一定要装nomi头，小朋友非常喜欢，情绪价值相当到位，每次上车都喊小可爱，而且还能讲故事，学英语，听儿歌，路上走的时间长了主要给娃解闷；我个人认为很实用的一个功能是找停车位，到商场附近提前问问，帮你找哪里有空的，必须要乱跑，而且导航是真的准，尤其换电的时候，多偏都能找到

咱选车就追求一个好开、耐开、好看。恰好蔚来ET5T就是这样一个教科书案例。 ET5T功能设计简约大方，操作简单。毕竟太高级的东西咱老百姓也用不上，这就体现一个“好开”。“耐开”，体现在蔚来汽车的性能之优异，经得起折腾，更不用说蔚来在各种国内外安全检测中成绩突出喜人，给人满满的安全感。“好看”自然不用多说，蔚来的车型都是公认的好看，我不信能有人不被蔚来的外形设计吸引，简单大气、高端优雅、富有内涵。 用一句话来点评蔚来ET5T，就是“Less is more”。

最满意的地方就是ET5T的换电系统，相比我之前开的电车需要每周充一次电，蔚来的换电就要方便许多。有的时候哪怕忘记，也可以直接导航去换电站，下雨天也不用像充电那么狼狈。