如题所说充电速度是真的很快，6月份提的新车去了一趟广州，在中途的服务区上面测试了一下充电，基本上上一个厕所就能把电补满了，而且还可以双枪快充也体验了一下，以前以为他只是吹牛逼，没想到真的是非常非常牛逼。

坐进去就觉得特别有档次，配色用料都很讲究，摸起来舒服，看着也顺眼。还有就是车上那些功能配置，真是太多了，像舒服的减震这些，感觉能想到的它基本都给了，想不到的也有。

满意的点还挺多的，首先续航给力，外观时尚，最重要的是性价比很高，省钱省心就是最满意的了。

外观设计沿用“the next day”的设计，外观设计充满科技感，532的车身，配合大倾角 A 柱和流光雕刻腰线，整车视觉重心后移，形成轿跑特有的“俯冲”姿态；无边框车门与隐藏式水切，让侧面干净到“像被刀切过”​。 The Next Day 灯组，白天是装饰、晚上是招牌前脸“破晓之光”H 型日行灯 + 贯穿式灯带，远光照射距离 412 m，近光覆盖六车道；尾部盈能贯穿式尾灯采用线段式排列，点亮后呈“能量晶体”效果，夜间辨识度直接拉满​；加上隐藏尾翼 + 21 寸锋曜轮毂，运动氛围“原厂即改装”车速 > 80 km/h 时电动尾翼自动升起，兼顾 0.219 Cd 低风阻与下压力，情绪价值拉满，

驾驶感受和油耗！平时市区通勤纯电完全够用，安静又省钱。跑高速时混动系统介入得很聪明，动力随叫随到，超车特别有信心。官方说亏电油耗5个多，我实际开下来6个左右，对于这么重的车来说很可以了。

对比过至境 L7，风云A9L，最终还是提了领克。 提的 2025 款 120 四驱 Ultra H7 版+运动包，4 个月开了 5638km，日常城市通勤，偶尔和女朋友短途出游，说点实在的，优点缺点都不藏着。 最省心的是能耗，南方每天通勤 20km左右，纯电模式刚好覆盖，家充 0.5 元 / 度，我一周就充一次才 20块不到电费。跑过两次 600km 长途，满油满电出发，到家还剩 120km，亏电油耗稳定在 5~6L，没续航焦虑。