1:很省钱，以前开油车每公里7-8毛，现在开电车几十块钱就充满，开到就是省到啊 2:空间不错，10来万的电车空间有如此表现还是可以的 3:外观和颜色都好看，老婆一眼相中的，越看越好看 4:好开，试过好几个车行，这一个d6开起来不头晕，提速也够用才买的

这个车的外观中规中矩，是我喜欢的类型，看上去一点不浮夸，也有贯穿尾灯，稳重带着一点时尚吧，当然，最打动我的肯定是价格和空间啦，价格摆在这里，香香的。

陪朋友来看车，没想到我自己先心动了！就是这款荣威纯电D6，真的太香了。 我原来开的是长安SUV，这次打算换车，想着顺道看看，没想到自己先看上了。到店才知道，现在荣威D6优惠力度超大。限时一口价79800元。而且还能享受国补/省补。这性价比简直逆天了！这可太划算了。对于在市区通勤的人来说，它就是真正的代步神器。它有420公里的纯电续航，日常上下班、接送孩子完全没问题。

身为26款改款MG4车主，分享这半个月以来实打实的用车体验，给准备看车的各位当个参考。 当初选电车就想要一台好开、操控在线还省钱的代步车，多方对比及试驾完MG4直接下定。5月16下定，5月31提车，半个月的等待，完全值得。使用后动力输出很顺滑，运动模式下推背感很明显，城市道路穿梭超车轻轻松松，日常标准模式代步又足够平顺，兼顾激情和家用。 底盘是我最满意的一点，调校有欧式小车那味儿，过弯侧倾控制得很好，跑山路、快速路变道都很稳，不会有晃悠的廉价感。整车车身尺寸不大，城市里钻巷子、抢车位优势巨大，对于经常市区通勤的人来说太友好了。 续航表现很实在，没有虚标，日常通勤代步完全够用，偶尔周末约朋友周边自驾，服务区快充补能效率很高，不用长时间等待。车内座椅支撑性不错，有座椅通风和按摩，长时间开长途腰不会发酸，隔音在这个价位属于中上水平，日常巡航风噪胎噪都能接受。 用车成本这块必须夸，不用保养发动机、不用换机油，平时只需要定期检查车辆，电费低廉，对于我们普通打工人来说非常友好。外观颜值年轻运动，整车配置均衡，没有明显短板，家用代步、偶尔玩玩操控两不误，预算十万出头选这台改款MG4真的不亏，五分好评给到！

提26款改款MG4 530智趣版这段时间，我对它的底盘和操控最满意。虽然是前驱车型，但凭借扎实的悬挂和老牌大厂的调校，在市区穿梭时可谓指哪打哪，颇有“小钢炮”的驾驶感受。续航表现也很实在，日常通勤的电耗不高，快充补能的速度也让我满意。

早早起来，认真化妆、挑选衣服，带上美美的心情，要去迎接我的新宝贝回家--“小布”同学。 MG4从容版。从有打算换车开始就被这辆MG4深深地吸引。看过很多品牌的汽车，有小鹏，有起源等等，最终选择的质量一见钟情的MG4。他的第一眼深深地吸引了我，从小巧的外形，到清晰的外扩线条，还有安全的开门把手，给人满满安全感。坐进车内，有一种新能源自带的干净整洁利落映在眼前。15.6英寸的大屏搭2.5K悬浮屏，给人视觉冲击。车技反应速度很快，语音指令可以多个一起说，也不怕卡机，分辨率恰到好处，360度摄像头对我们女生司机特别友好，过窄路不用下车观察路况，特别是26款配备了car play功能，给苹果用户人性化的设计。“运动包裹”与“居家大空间”的结合，兼顾了驾驶乐趣和家庭实用场景。对于我们这种接送孩子上下学的宝妈来说。驾驶感也不累。座位坐着也非常的舒适，后排座的空间非常的大，两个孩子坐着绰绰有余。后排座的空间非常的大，两个孩子坐着绰绰有余。在驾驶方面，虽然我是一个女生，但是我不喜欢软塌塌那种踏板感觉，动力给不上去。但是MG4带给我的是一种比较强劲的感觉，踩油门的时候非常有强劲的动力，无论是脚的重力还是到车子的起步速度都是非常有给力。刹车方面也非常靠谱，两踏板非常适合我们女生的脚长度。和老款对比，新款的方向盘更加适合我们女生驾驶，小巧灵活。最后说说它的后备箱，空间超级大，能够装下N多东西，无论是出去自驾旅游还是露营，所有的装备不在话下。装辆孩子的自行车完全没有问题。后排座椅放倒。还能在外面露营。午休也非常不错。车子说完，我们来说说售前售后。当我进入4S店的时候，特别是我的销售顾问小江同学给我一种有问必答，实时在线，不厌其烦，必须给个赞。提车过程中跑前忙后的。还有售后人员帮助我车机连接、软件、功能介绍。都非常详细耐心。让我们带着喜乐的心开着MG 426款，奔向幸福美满生活。