提车深蓝S09有一段时间了，最想聊聊的就是它那套华为的智能驾驶系统，ADS 3.0。说实话，当初选车这部分占了很大比重，实际用下来，尤其是在高速上，真没让人失望。长途跑下来，那种驾驶疲劳感减轻太多了。系统对路况的判断、车辆的操控，智能化程度非常高，精准度也让人放心。很多时候，它自己处理得就很流畅，基本不需要我额外去纠正什么。连续使用下来，对这套华为智驾的能力是真心认可，第一梯队的名号确实不是虚的。 另一个让我觉得特别实用的配置就是冰箱。空间真不小，足足有10升，出游的时候用处太大了。饮料、水果放进去，制冷效果特别快，尤其夏天，冰镇饮料随手可得。这种体验很实在，以前哪敢想车里还能自带冰箱冻冰块？实实在在感受到了科技带来的便利，小细节提升了大幸福。 智慧泊车功能我也用了不少次。无论是标准的车位还是一些有点难度的位置，它都能比较准确地识别并停进去。车身的定位挺准的，动作也流畅。现在到了目的地，只要是它支持的车位，我基本都放心交给它去操作，确实省事省力。华为这套乾坤智驾在泊车这块的表现，我觉得是妥妥的第一梯队水准。 最后说说这个移动中岛的设计。一开始还觉得可能是个噱头，但实际用起来，便利性超出了我的预期。最明显的好处就是在一些极窄的车位，主驾驶门打不开的时候，我能很从容地从副驾这边通过中岛区域下车。另外，行驶过程中，第二排、第三排的家人想从冰箱里拿点喝的或者小零食，也不用非得停车或者费劲地从前排传递，直接从中岛拿取就行，方便安全。是个实用大于花哨的设计。 #喜欢S09的N个理由、#深蓝S09

最满意的是这个车后备箱能装，当时就是冲着它说能载6个人还能放下7个20寸行李箱，我去店里看了，店里有实际的箱子，演示了下，确实能装下，好多6座的SUV后备箱什么也放不下，多说放下两个

这个价格过高，也就那样了，这车对不住这价格，选配都一些费用

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv