去年上市的时候就去试驾过，最满意的就是空间，因为当时没有优惠我们本身也没那么着急还车，但是心里一直念着的，中间也看过其他品牌，综合对比下来还得是胖7性价比最高，五一在了解了优惠之后立马订车，提车当天我们跑了有70多公里晚上迫不及待的预约充电了，第二天查询电费一共3块3，按家里人说的比加玻璃水都便宜了。外观内饰都很在线，就是这个隐藏式门把手去年就想着会不会有改变但是等了一年，这点小遗憾还是能接受的。公里数跑的不多动力对我来说完全足够，平时基本就当电车开了，跑长途再加油。基本满足了我用车的所有需求，省钱，空间大，动力强，颜值在线

Q07的女王座驾，非常舒服，很适合上班族，中午午休。整体空间大，非常适合一家人开出去玩。

在我选车的时候，我确实也是费了不少心思，毕竟是男生的第一台车嘛，然后我现在呢，手里预算又有限，又想车的各方面啊，都说得过去看了挺多品牌和车型，就是试驾了好几圈吧，它不是空间小，就是配置低，要么就超出预算，真的直到我看了启源Q07真的各方面都长在我的心头上了，空间也大，外观颜值也行，智能方面也也能说得过去吧，就整体来讲，再配合我的预算，真是太绝了。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv