没有性价比，几块电池卖80万，适合人傻钱多的

家里已经有两辆油车和一辆商务车了，正好受到销售邀请，在杭州5月份的华为尊界私享品鉴会第一次看到尊界的实车，非常满意，连不懂车的老婆也被惊艳到了，就下定了。最满意的就是他的外观了，就是我最喜欢的那一款。我老婆最满意的是后排零重力座椅堪称移动头等舱，20 点指压按摩 + 电动腿托，长途乘坐疲劳感全消，四座版隐私与舒适感直接拉满。我最满意的是华为 ADS 4.0 智驾系统，开长途疲劳的时候开启智驾，操控灵活。

等了三个多月，迈巴赫平换，身边很多朋友都买了鸿蒙系列，一时兴起也想体会下，当个玩具吧，说实话，1.5的机子还是有点膈应，希望保值率高点，过两年别亏的太多。

首先不得否认的是我的确是有点颜控，这款车是我之前考虑的三个车里面我觉得最好看的一款，的确这一次设计的十分超前十分出色，和以前相比强多了。整体感受厚重大气，车侧的门把手也是十分简单又有科技感的。然后是空间这块，后排非常宽大，乘坐体验满分。

被颜值制服，感觉车漆精致度够，内设和奔驰E级有的一拼。两车门是平开的，我很喜欢，打开的那一瞬间富有仪式感。整车大，但驾驶起来四平八稳，平时轻松上到120码，不会有拖拽感或延迟性。配置是真丰富，像莱斯康的音响，那个效果是真心赞。隔音也好，开高速明显风噪不大。

在我眼里，捷尼赛思是一个很有个性的牌子，之前是驾驶过G70，转向犀利，车身紧凑，降噪技术牛，就对这牌子有了不少好感。去看捷尼赛思纯电G80，这车子在电动车就是一股清流的存在，外头看上去像燃油车，细节上又有不少电动化的气息，我很喜欢呢。