【日产N7和智己L7】价格对比,看看谁更便宜!

日产N7

11.99-14.99万

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智己L7

【日产N7和智己L7】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

日产N7

智己L7

车长:4930 轴距:2915 车高:1487 车宽:1895
外形尺寸(mm)
车长:5108 轴距:3100 车高:1485 车宽:1960
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:484L

行李厢容积

行李厢容积:435L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【日产N7和智己L7】车型亮点、配置,看看谁更全!

日产N7

智己L7

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

日产N7

智己L7

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

踏达箱包

最满意:

舒适感十足,其天花板级别的配置包括零压座椅、带有通风加热功能且可进行按摩的设施以及有效的防晕车设计,如此一来,无论是大人还是孩子都会非常喜欢,即便是在长途旅行当中也不会感到丝毫疲惫,乘坐时更是不会出现晕车的情况。

不满意:

雪白双拼色内饰比较容易弄脏;在低速行驶的时候,偶尔会出现轻微的电流声,不过不仔细去听的话,这个声音并不明显;部分细节方面的做工显得较为一般,使用的硬塑料也比较多。

乘风破浪走人间

最满意:

肯定是炫酷的外观了!回头率拉满!外观设计获得了德国红点设计奖,前脸采用贯穿式星环灯带,由710颗高功率LED组成,支持动态迎宾灯语。车尾则是882个OLED发光单元组成的贯穿式尾灯,支持7种动态点亮模式。

不满意:

细节设计有待优化:部分车主提到后备箱线束裸露,后排座椅无法调节角度,以及不带实体钥匙时开启后备箱不够便捷。 车机应用生态:车载应用商店的选择相对较少,例如缺少网易云音乐等热门应用,希望后期通过OTA更新增加。 特定轮胎型号:原配的225/45 R19轮胎规格较为特殊,而且扁平胎车胎壁薄,更换时可能需要等待。

货小货

最满意:

提车日产N7625Max后,每次出行都被它的实力折服,颜值、舒适、智能全在线,完全没有短板,日常通勤和短途出游都超适配。 外观吸睛,溜背线条从车头顺滑延伸到车尾,搭配真无边框车门,每次停车都有人多看两眼。隐藏式门把手闭合后,车身侧面平整又顺滑,跑高速风噪比老车小太多;晚上解锁时,贯穿式星环灯缓缓亮起,灯光柔和又有仪式感,停车场里一眼就能认出它,回头率超高。 内饰像移动小家一样舒服,中控台、车门板常碰到的地方全是软乎乎的材质,摸上去细腻不廉价。256色氛围灯柔和不刺眼,晚上开车氛围感拉满。AI零压座椅真的绝了,坐上去自动贴合身形,跑长途开个按摩功能,到地方腰都不酸,通风加热功能夏天不闷汗、冬天秒变暖座,太贴心了。 空间规划超合理,轴距够长,我178cm坐前排,头顶还有一拳多空隙,完全不压抑。后排坐三个人也不挤,纯平地板让中间乘客不用叉腿。后备箱常规空间就够能装,露营装备、购物袋随便塞,还有下沉式储物空间,小物件也能规整好;车内12处储物格,水杯、雨伞都有地方放,副驾干干净净。 开起来特别丝滑,动力输出线性不窜,就算深踩油门也很平稳,新手也能轻松驾驭。底盘调校得很舒服,过减速带、小坑洼时滤震到位,坐车再也不头晕。15.6英寸中控屏操作超流畅,喊“小尼”调空调、搜路线,响应快得很,不用低头找按钮。 辅助驾驶是通勤救星,高速上开NOA功能能自动跟车、避让大车,过ETC都不用手动操作;城市道路遇到加塞也能稳稳减速,安全感拉满。窄车位停车时,自动泊车功能超省心,就算是新手也能一把停好,再也不用反复挪车。这台车把舒适和智能平衡得恰到好处,真的越用越香!

不满意:

日产N7:这些小不足有点拉分 日产N7整体不算差,但三处短板实在影响用车体验,日常用着总觉得不够尽兴。 前排头部空间是硬伤,我178cm身高坐进去,把座椅调至舒适驾驶位后,头顶离车顶只剩小半拳,压抑感更明显,开久了总觉得头顶发闷。反观后排宽敞得能轻松翘腿,前后空间落差这么大,高个子朋友坐前排都得刻意蜷着腰,特别拘谨。 车机流畅度完全配不上好芯片,明明搭载了性能能打的8295P芯片,实际用着却不丝滑——切换导航和音乐时偶尔卡顿,滑动菜单也不够跟手,偶尔还会出现指令延迟。好好的硬件没发挥出实力,着急调空调或切歌时卡一下,特别影响驾驶心情。 后备箱实用性也打了折扣,后排座椅放倒后和底板有明显台阶,没法完全放平。上次想装折叠露营车和长条形收纳箱,要么塞不进去,要么得斜着卡放,白白浪费不少空间,有大件装载需求时,总觉得束手束脚,没能物尽其用。

口碑点评

飘洋过海71404951

最满意:

1. 整车设计 是买车的主要理由之一,尤其是尾灯和前脸。跑在路上过红绿灯的时候会有旁边车道的司机回过头来看这是什么车,可能是我的虚荣心作祟,在后视镜里能看到自己的车是宽体的臀线,变道的时候都忍不住想多拽两下让后车多看我两眼哈哈哈哈。 2. 操控灵活性 电车的连杆本身就比燃油车要灵活,再加上智己是双叉臂5连杆,打方向盘的时候非常灵巧,完全感觉不出是一台大车(但是后视镜的宽体臀线又突然意识到自己开的是5米多的大车,就会和外小心,担心会蹭到很美的车轮毂) 3. 空气质量 空气这方面智己是很讲究的,好像也是卖点之一,确实实至名归,车内没有异味不会晕车,不知道是不是心理作用,暴晒之后还有一丝丝清香,很喜欢闻。但始终没敢在车里放吃的东西,担心破环车里的气味平衡(可能新车蜜月期还没过,现在还在比较珍惜的阶段) 4. 座椅舒适 大爱智己的座椅,强推!比奔驰宝马的座椅舒服,包裹感很好,皮质很柔软,坐垫也不硬,半本胺的皮真的是很豪华的 5. 原石掉落 居然让我遇到了一次,很惊喜,开在路上突然出现了一枚在前方屏幕的地图上,后面就是每次开车都会有期待感。我的水晶现在每周都有800的加成,可以在官方兑换很多chic的小物件(智己的周边做的真的很高级,都是进口的或者有价值的物品) 6. 车机流畅灵敏 智己是用的8155的芯片,整体上使用感受还是非常顺滑的,特别是在连贯屏幕上操作的时候很科幻。开车的时候也不需要触屏,直接hello智己就ok了,非常智能。用车里的B站看了个小电影,环绕立体音效还是很震撼的。

不满意:

1. 车门重 虽然电吸门有自动弹开和踩刹车可以关闭,但是女孩子手动开关门还是会有点重,如果官方能看到的话强烈建议手机可以远程开门。现在智能做到远程解锁。 2. 后排太远 可能是因为车内空间太大了。。前排回过头随手扔到后排的东西,拿的时候根本够不到TT。。看来这台车是要我改掉这个习惯。 3. 空调吹手 这个是我觉得这台车最大的bug,不知道是不是我没调节好,还是我方向盘位置握的不对,驾驶位左侧的空调出风口每次开车都直吹手指,需要重新调节才行。并且这台车还是左边打转向灯,只要手回到打转向灯的位置就会被吹到 4. 车机可玩性还在探索和等待升级 现在可以玩的功能挺多的,目前应用频率最高的是超跑模式和刷剧,为了这台车还转美充了B站的会员,看了一个电影。DLP投影试过一次,如果在没人的高速上的话效果还行,在车多拥堵的饭没啥大用。calog一直想用可惜现在要插移动硬盘,可能要再等等看升级好了,毕竟已经等了一年多。 还有一点很想吐槽的但也是我选色的问题,黑丝太容易脏了,没一会儿就会有细小的绒毛或者灰尘落在车机屏和水杯槽里,这个大家在选色的时候可以注意一下。白色是很耐脏耐看的

把詹姆斯打成屎

最满意:

最满意的首先是颜值,第一眼看见就眼前一亮的感觉,长在了我的审美上,其次是他们的净味工坊,这段时间上海持续的高温,车里没有那种经过高温暴晒之后一点没有那种皮的味道,开车全程空调,配合香薰,车里空气非常的清新,对于我这种鼻炎患者来说兼职太有爱了。

不满意:

没什么不满意的地方,如果非要说一些的话,那可能就是遮阳板有点小,还有就是副驾驶没有那个拉手,在我暴力驾驶的时候,副驾驶的人可能有点心慌。

冷手追情2

最满意:

加速快、操控好,这是我最满意的地方。当初买L7的时候其实就有一部分原因是看中了它的驾驶表现,无论是四轮转向还是双电机、前窄后宽轮胎的加持,参数配备上看着就和一般车型不一样。现在开了一段时间,我还跑过一些适合激烈驾驶的道路,它都能给到我一个很好的操控表现,尤其是连续过弯的时候整个车身稳定性很强,让我很有信心,有指哪打哪的感受,感觉非常好开。

不满意:

语音识别这块有时候会不能识别完整,说话快了之后也会出现听不懂我的话的情况,这方面感觉没有我开过的朋友的电车那么聪明,具体牌子我就不做对比了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

日产N7共5款车型在售

智己L7共4款车型在售

2025款

  • 625 Max 14.99万
  • 510 Max 13.99万
  • 510 Pro 12.99万
  • 625 Pro 13.99万
  • 510 Air 11.99万

2024款

  • MAX 超长续航版 29.99万
  • MAX 长续航性能版 34.99万
  • MAX 长续航旗舰版 38.99万
  • MAX SP 特别版 41.99万

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