谈论下传祺向往S7 205MAX版本到手20天的用车感受： 1、初始的购车想法：我所居住的城市在东北—辽宁盘锦，起初我家用的车辆是18款的迈腾380豪华，毕竟也是大部分中年男士向往的爱车，但也由衷喜欢他的动力和庄重的外观，这也是我选车的首要元素。但是对于家有孩子之后，除了上下班的通勤和周末带孩子郊游，油耗和限标（95#）的压力就增加了，感觉每天通勤的成本太高了，之所以有了换车的想法。但恰巧本月10日前购车还能享受到国家给予的相关补贴政策和免购置税。 2、选择车型：我作为一名奶爸，有了换车的决定就开始去各种新能源品牌看车型，我当时通过网络喜爱的车型是领跑C16、刚上市的银河M9、长安启源Q07,这些车型都是使用在家庭相关方面的，这里面是不是也有你们喜欢的车型，当时通过网络真还没了解过传祺向往S7，毕竟传祺是一家不爱做外宣的车企，哈哈哈。用了两天时间去店里把我喜爱的车型都了解和试驾了一遍，在这里我不阐述其它车怎么怎么样了，我的感受就是实际奔现试驾上没有达到我的眼前一亮。每家店我都客气的离开了。在回家的路上，顺路就去了传祺4S店，进店之后就被向往S7端庄大气的外表给我吸引了，当时店内的展车就是指导价19.58万205 MAS 版本的，我的概括就是“端大尚”外形没得说，大家口碑的公认就是“国产路虎”，而且向往这个词也符合男人的追求，哈哈哈。经历了大概40分钟深入了解了具体的配置、内饰。黑色的外观配橙色的内饰符合当下的时尚配色，这个价位给到的配置我感觉是比较综合型的，就是其它喜欢车型上有的配置它都通吃。而且对于东北老司机的用车经验，给到了方向盘加热、座椅加热 ，而且能远程提前预热真是太香了，上车不用搓手了。长途出行给到了E8+的后备箱空间，还给后排配备了17.3寸的娱乐屏，137度的后排靠背电动调节，我们这代人和孩子真是太会享福了，当时对这款车我确实心动了。我对外观的感觉就是端庄不丢时尚，因为它的大灯有八种灯语模式，也是比较炫酷。内饰的感觉就是简约不失豪华，坐车里的人该享受的都有。 3、提车的过程：接下来我就开始研究本市店内的价格和优惠，指导价19.58万-省补1.2万-置换1万-厂商优惠6000元=16.78万（裸车价）；16.78万+保险6000元（店内）+上牌600元=174400元（落地价）；当时给我的这个落地价，我的想法就是国家给到各城市的补贴是透明的，也是固定的，我想在店内4S店里再要点价格上的优惠。在讲价的这个过程我就是有种什么心理呢。能省500就能买一套坐垫、能省1000就能给底盘加个护板，我在省内各个城市去对比，谁给到的优惠多我就选择谁，就是这么个心理。当时认准了这款车型，一晃经历了5天左右对周边城市询价了解，去了营口、鞍山、沈阳、锦州离盘锦比较近的，远点的就直播间电话咨询了，综合下来，沈阳给到的优惠价格比较显著。在这期间，本市内的店也会不停的给你打电话，问你的需求，当时我的心情就是稳住心要压价，哪便宜去哪提。恰巧在这期间里，向往S7pro+上了两款新配置车型，本市店内也有了优惠调整从优惠6000到10000元，最总17万落地，也达到了我的心理交易金额。 4、动力油耗+驾驶感受：目前已经行驶了750公里，出了一次小远门，特意试用了一下智能辅助驾驶，车机方面有点小故障，就是在切换首页导航页面的时候，有时候会弹出所识别车辆、行人3D模块功能，而有时候不弹出，完全看车机的心情，还有中控屏显示的时速一直都是122KM/h的数字，与仪表盘显示的时速不同步，发现此事及时向当地4S店咨询了解，给我的答复是把车机系统进行下升级，升级市场大概3小时左右，于是我约到了本月26日，升级完看看能不能有效解决吧，我也特别希望能解决这个问题。动力方面没得说，我通常使用舒适模式+纯电优先，期间也使用过燃油模式，搭载的是1.5t涡轮增压发动机，起步和超车过程中动力来的很快，舒适模式已经满足我的动力需求了，运动模式还一直没有使用过，哈哈哈。我对动力方面的形容就是丝滑澎湃。地盘过滤的效果也很不错，过减速带和突然行驶不平路面时过滤的很舒服，同时还给匹配了“舒适停车”的功能，在你突然减速的时候，功能介入后刹车很平稳，不至于晕车。目前，10月份东北的室外最低温度是-2℃，充满电的官方续航是205km，实际在市区通勤100-120km左右，基本是减半了，但对比我之前的迈腾380，新车S7结合平均油耗和电耗，我还是能接受的。驾驶过程中，车外降噪效果也不错，车内搭载22个特效音响，我驾驶的习惯是听音乐而且是中高音量的那种，总之这辆传祺向往S7 205 MAS给予的情绪价值是8分（满分10分），希望接下来我的爱车能够做到，一路平安，一路无忧！也希望这个帖子能够帮到即将提车的车友们。

作为家里的第二台车，原本只盼着它空间够大、开着省心，没想到实际体验比预期还惊喜。车身线条硬朗，停在小区停车场里，辨识度比旁边的合资车还高。过减速带时，悬挂过滤得特别好，“噗”的一声就过去了，不像之前的车那样颠簸，孩子坐在后排睡觉都没被吵醒。

在东北现在这个天气里续航基本不会亏太多，并且亏点油耗也才5点几个油。

在还没有买车之前，我对威马EX5这款车型的印象就已经非常好了。现在让我最满意的地方是这台车的造型特别的美观，而且动力很强劲椎，值得一提的是，这台车的空间非常大。比较大的空间，每次出行能够让一家人都在一起，这是很值得开心的一件事。

最满意的就是外观，我觉得这个车的造型确实非常有科技感。而且车子的内饰造型也很好看看。车子的减震也很柔软，开车的时候感觉舒适度很高。

这个是我人生中的第一台车，威马ex5的外观大气美观，设计简约是我选择它的一个重要原因。而且我作为一名新手司机车子上一些功能对我的帮助非常之大，比如我买的是ex5 400的创新版，它自带了360的全景影像，这个在我进行倒车的时候会自动的开启可以帮助我这个新手司机能顺利的把车倒入车位。我还加装了一个L2的自动驾驶辅助系统，开启这个功能之后在高速公路或者是一下比较拥堵的路段开车可以有效的减少驾驶员腿部的工作量，给客户一个更好的驾驶体验。