选个车型比一比,看看谁更好!
【昊铂HL和领界EV】价格对比,看看谁更便宜!
【昊铂HL和领界EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
昊铂HL
领界EV
车长:5126
轴距:3088
车高:1750
车宽:1990
外形尺寸(mm)
车长:4580
轴距:2716
车高:1674
车宽:1936
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:420L
【昊铂HL和领界EV】车型亮点、配置,看看谁更全!
昊铂HL
领界EV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
昊铂HL
领界EV

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山坑冷V
最满意:
电池60度够大,充电速度快,纯电续航长,内饰精致,第二排双零重力座椅,大容量冷暖冰箱,增程器打开声音很小
不满意:
满载6人的情况下,后备箱是真的小;第二排没法放平;ota可以更多些。

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离离原上草156562215
最满意:
广汽昊铂HL是一款极具竞争力的中大型新能源SUV。外观上,它采用“陆地游艇”设计理念,车长超5.1米,轴距达3米,气场沉稳大气。前脸贯穿灯带与竖向灯组组合,巧妙融合稳重与灵动;悬浮轮毂盖设计确保行驶时昊铂徽标始终直立,提升精致感;前大灯造型立体,灵感源于古罗马柱3。
操控方面,前双叉臂独立悬架打破中大型SUV操控笨重的固有认知,操控稳定性比同级常见的麦弗逊悬架提升30%以上,过弯和变道优势明显;后五连杆独立悬架也为操控性能加分1。
动力上,增程版“入门即满配”,相比竞品更具性价比。且提供“五个终身”权益,包括终身免费充电、三电系统终身质保等,降低用车成本。
车内配置丰富,17.3英寸中控屏科技感十足,真皮座椅包裹性好、乘坐舒适。部分车型配备零重力座椅和按摩功能,二排还有娱乐屏,能满足不同家庭成员需求。不过,也有用户反馈其存在第三排空间小、后备厢空间小等问题,车机软件市场应用少、部分功能使用不便等也被提及259。
总体而言,广汽昊铂HL在外观、操控、性价比等方面表现出色,但在空间布局和车机完善度上还有提升空间。
不满意:
开车时声音再小点,要是有USB充电口就有好啦

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远征87年
最满意:
底盘扎实,双腔悬挂真舒适;纯电续航只剩到69km的时候启动了发动机,竟然无感,直到感觉到空调好像没那么制冷效果,也发现仪表板显示的综合电耗怎么在高速上100-120的时速,竟然越来越低,最低到12.8kw/100km,正百思不得其解时,一眼瞥见百公里油耗2.3L,才知道已经启动烧油了,但确实关闭窗户,一点都没感觉,太舒爽了。后排座椅我们家二宝,同事坐都觉得舒服,够豪够智能。
不满意:
刚提车时有定位不准问题。OTA更新不够频密。9.12提车那天晚上开回家,出发前在4S店里就扫码登录了车机的高德地图,同步了数据。但中间过程自己不熟悉4S店路况,走错道后,让导航重新规划路线,50多公里回家路,用语音直接命令导航,选高速费、时间综合来说最划算的方案,语音AI没有懂,给出的高速路线方案是绕了很远且下高速口是更远要绕的口。后来发现可能是中间定位不准的原因,我停好家里地下车库,昊铂APP里依然显示车辆在中间的高速路边,离实际停放位置有20几公里,中间下了高速发现车机定位不准,规划的路线出发定位位置与实际我所处位置都不是一个区,赶紧换成手机导航,如果信车机的定位,当天晚上可能一直绕啊绕。到目前为止,昊铂APP里的车辆行驶记录里,有总里程,但依然没有第一天提车时开回家的那70几公里的具体数据。同时,9.13日一早,依然是导航定位不准,而高德的“我的”记录里是有这些数据的。两者不同步是什么原因,4S店技术人员回复说是OTA推送的批次不同,可能还没更新到位。这个应该不是问题根本原因,因为之前车机导航的定位是准的,而且数据为什么到现在也没同步。没有客服跟进了解,没有技术来复盘,查数据,定位出根本原因,缺少技术控的深究和严谨。
口碑点评

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一此真
最满意:
最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。
不满意:
唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

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华南暴龙哥
最满意:
我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。
不满意:
要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

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一往情深878
最满意:
作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。
不满意:
整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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