【小米SU7 Ultra和昊铂GT】价格对比,看看谁更便宜!

小米SU7 Ultra

52.99-81.49万

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昊铂GT

【小米SU7 Ultra和昊铂GT】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

小米SU7 Ultra

昊铂GT

车长:5070 轴距:3000 车高:1465 车宽:1970
外形尺寸(mm)
车长:4886 轴距:2920 车高:1449 车宽:1885
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:454L

行李厢容积

行李厢容积:450L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【小米SU7 Ultra和昊铂GT】车型亮点、配置,看看谁更全!

小米SU7 Ultra

昊铂GT

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

小米SU7 Ultra

昊铂GT

综合评分4.83分
网友油耗--
综合评分4.83分
网友油耗--

龙湾李中元

最满意:

小米SU7Ultra是一款性能超强的车,拥有很强的性价比小米SU7Ultra的质量还是很好的,虽然价格有点贵,但是性价比还是挺高的,对比了好多款同级别车型还是认为小米SU7Ultra是很值得入手的,本来是准备购买保时捷的,但是对比过后,小米各方面性能都碾压保时捷虽然是国产车,但是已经做到了巅峰,在长途行驶动力性能也是很优秀的,提速特别的快,动力的输出很强,因为我是在别的城市买的,高速一路开回家动力输出非常的强劲,不会有任何的顿挫感,提速很快可称之为陆地最强车型

不满意:

缺点就是中控屏幕有一次倒车出现过卡顿的情况,这是这款车的一个缺陷,让我没有想到的是价格这么昂贵,出现过一次卡顿情况

首脑造型

最满意:

小米SU7ultra是一台性能超强的轿跑,开起来也是很舒服的,我个人非常喜欢玩车对强有力的车型,没有抵抗力,小米SU7ultra就是我喜欢的车型。不仅外观设计漂亮,颜值也是非常高,设计感很足的一台车,运动气息也非常强,对小米是非常的满意 动力还是很足的,毕竟是一台纯电动的车型,续航满意度都非常高,整体的动力输出特别的强劲,开起来很稳,动力感很强的一台车,也是一台很适合玩的车型 续航上的表现和官方相差也不是很大,也就是50~80公里之间还是挺满意的,毕竟纯电车也是会有续航差的 外观设计很前卫,整体的运动感非常充足,外观设计还是挺年轻化的,整体年轻感还是非常强的,因为小米的车外观设计真的是符合年轻人的审美,并且颜色搭配也非常好 内饰设计感也很强,做工用料非常好,方向盘都是软包的材质,座椅的舒适性也非常好 车内还是拥有很高的配置,各种功能都非常全面,倒车影像清晰度也是挺高的 性价比很优秀,作为一台家用车型,性能也很靠谱,因为小米SU7ulpra这款车的性价比已经。很高了,比同价位的其他车型都要好,虽然价格有点贵,但是绝对是可以接受碾压同价位车型的

不满意:

缺点是空间太小了,因为前备箱的空间也不太大,放杂物也不够用,车内乘坐空间也不是很满意,车内后排会有一定的

布_衣

最满意:

要说我最满意的应该就是它的外观和性能,外观太帅了,开出去就是路上“最靓的”;还有性能,赛道比保时捷快,小米SU7 Ultra的面世也算是给新能源性能车划了个横线,可以说性能同级甚至越级无敌;还有一个话题性拉满,现在要说车圈稳站C位的车,除了它还是它。

不满意:

要说最不满意的地方,也只能是空间了,头部空间确实一般,不过这也是电车的通病,同类型车中小米还算够用了,毕竟车的定位在那里摆着。我也看到小米在做的第三款车看起来好像是个6座大SUV,家用的话这个会更合适,小米的产品阵营逐渐扩大,越来越能满足咱们米粉的各种需求。另外,金融政策没有五年免息,如果有那就更加无敌了;我也没选碳顶,铁子们夏天一定要买遮阳帘,不过从去年试车的效果来看,和友商相比,SU7 很优秀了。

口碑点评

淮北永奥4S店

最满意:

【购车经历】在新能源市场反复纠结半年,对比过好几家品牌,终于在10月份下定决心提走昊铂GT2025款710Max,目前开了接近1600公里,个人感觉还是很满意的。 【品牌优势】广汽旗下的高端新能源品牌,有传统大厂信用背书跟终身三电质保,后续车辆保养除了耗材费用都免费,售前售后服务目前都感觉还不错,感觉买的很安心,用的很放心。 【充电时间】官方宣称在特高压3C超充模式下,充电15分钟可增加450公里续航,大大减少充电等待时间,我本人基本是在家充桩充上一整夜,没啥充电时间方面的担忧,以后外出旅游上高速充电再验证看看。 【实际续航】官方标注CLTC续航里程710公里,实际使用个人感觉市区通勤续航达成率应该能有80%以上,冬季低温、高速行驶、空调频繁使用等场景下,肯定会有折扣,这也是目前纯电新能源的通病,所以本身也并没有太高的期待。 【外观内饰】极光白车漆在阳光下闪着金属色泽,无框车门与低风阻的溜背造型,经常被夸这辆车好帅,加上撞款的不多,走在路上回头率真的超高。黑白双色座舱简约大气,全车真皮触感细腻,音响系统也很给力,开车时听音乐以及驻车后看电影的立体环绕声沉浸感极好,今后如果体统升级能实现导航跟音乐分屏就更好了。 【智能体验】因为标配激光雷达,我经常在城市快速路上使用智能导航辅助驾驶,跟车、车道保持、自动变道功能都相当老司机,但又十分遵守交规,遇到突发情况很文明礼让。到了地库,可以选择智能泊车跟记忆泊车,也可以用手机在车外操作出入停车位,对把握不好停车前后左右距离的女司机十分友好,本人天天用,好用就要多用,哈哈。 【总结】以上综合对比同价位其他车型来说,昊铂GT2025款710Max版应该可以算得上是“六边形战士”了,虽有一些小缺点存在,但整体上的优点还是大于缺点的,追求电池安全、长续航、智能化跟性价比的家庭用户都可以安心选择。

不满意:

一是未内置行车记录仪功能,需要额外走线安装较为麻烦。二是OTA也暂未升级到哨兵模式,在外停车无法提防开门杀。三是手机无线充电板散热效率一般,长时间使用易发热。四是后排座椅靠背角度略直,座垫不够柔软,长途乘坐可能会略感疲劳。

兜兜哎粑粑

最满意:

买车当然第一眼看的就是外观,外观不好看不会考虑,昊铂GT的外观是我目前觉得电车里面第二好看的,第一哪吒GT莫属,但是哪吒GT除了外观其他全是毛病,最终选择了非常均衡的昊铂GT

不满意:

车机有点小毛病bug,APP软件目前很少

虚荣来一把

最满意:

旋翼门酷炫、外观喜欢、动力足、加速快、操控佳、配置高

不满意:

后排空间、舒适性略显尴尬,脚不能伸到前排座椅下方

看看编辑们怎么聊

  • Hyper GT玩的“风生水起” 风

    新能源赛道上的激烈竞赛,已让中国品牌造车的格局悄然打开,电气化仿佛是打通了中国品牌的任督二脉...

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

小米SU7 Ultra共1款车型在售

昊铂GT共8款车型在售

2025款

  •  Ultra 52.99万

2025款

  • 710 Max版 18.59万
  • 630 Max版 17.39万
  • 560 Lite版 15.38万
  • 630 Lite版 15.88万
  • 改款 630 Max版 17.39万
  • 改款 710 Max版 18.59万

2024款

  • 全球款 710特高压智驾版 20.39万
  • 全球款 710特高压激光雷达版 21.9899万

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【小米SU7 Ultra和昊铂GT】热门对比

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