银河星舰7外观挺惊艳，我特别喜欢这种圆润的设计，以前总感觉新能源车舒适性不好，坐进去会晕车，但银河星舰完全没有这种感觉，车内做工用料扎实，配置就更不用说了，国产车配置都不差的，能耗表现更是满意，续航达成率高，馈电情况下油耗也很稳定，开下来成本不高，比纯油车省钱太多了。

家人们，提了吉利银河星舰7 EM-i探索+版已经三个月了，必须来跟大伙唠唠真实体验！ 先夸夸这空间，简直是带娃出行的神器。就说这后备箱，那容积大得超乎想象，上次周末带娃去绿道骑行，20寸的儿童自行车不用拆轮子，直接竖着就能怼进去，旁边还绰绰有余，又塞进了平衡车和足球装备包。别家孩子还在眼巴巴等着家长装车，我家娃都已经坐在后座，悠哉悠哉喝着尖叫饮料了。再看后排，2755mm的轴距，我家8岁的小神兽在里面站着换运动鞋，脑袋都碰不到车顶，地板全平设计简直是福音，孩子和小伙伴在后排玩卡牌，书包水壶随意扔，再也不用担心他们会被绊倒。 再聊聊智能配置，540°透明底盘配合自动泊车，对我这种停车技术不太自信的人来说，就是救星。有次去商场，那停车位窄得可怜，我当时心里直发怵，结果打开透明底盘，就跟开了上帝视角似的，轻轻松松就把车停好了。还有AI能量管理系统，就像个精打细算的管家，我每天通勤25公里，开着空调、放着评书，纯电续航都能跑4天。遇到堵车路段，还能自动切换到纯电模式，有一回亏电跑高速，油耗居然才3.9L，比同事的日系油车还省一半油钱，太让人惊喜了。 另外，它的宝藏功能也不少。露营模式下，外放电功能可以煮奶茶，中控屏还能投屏动画片，孩子看动画，老婆追剧，一家人互不干扰。语音助手设置成蜡笔小新的声音后，孩子背古诗都爱找它对答案，给生活增添了超多乐趣。

前几天提的车，还挺意外销售特意准备买礼品和鲜花。挺意外

最满意的是这车的用车成本，我实际开下来表显是能差不多3.2L左右，不太清楚这个算法是怎么算的，但是我到目前为止的用车成本确实不高，平时通勤用电的话每公里成本不到1毛钱。纯电续航133公里，我每天通勤基本能做到一周充两次电。另外它的辅助驾驶系统也挺好用，高速上能自动跟车和车道保持，堵车时右脚不用一直踩踏板，轻松不少。

我确定了宋ProDM-i133KM进取型车型后，跟销售谈判了N个回合，裸车价10.28万，丝毫没有议价空间，保险费用5800元，算上免去的上牌费与金融服务费，落地价11万出头。作为宋Pro133km版本车主，实测续航表现堪称“反向虚标”的惊喜，空调设定在23度、3档风速以60-80km/h的时速在市区行驶，1%电量就能行驶1.5公里。满电75%状态下，实际续航轻松突破120公里，即便强制EV模式用到剩余15%电量，总续航里程也能超过125公里，纯电续航表现远超官方数据。高速续航同样出色。采用HEV+标准模式，定速110km儿巡航时，300公里长途旅程中，仅消耗16.8升燃油，百公里综合油耗低至4.3升。无论是城市通勤还是长途自驾，宋Pro在能耗控制上的优异表现，都让用车成本大幅降低。单从实际驾驶体验来看1.5L发动机与电机组成的混动系统，爆发的综合马力足以在起步超车、高速巡航等场景中轻松超越大部分同级别车型，无论是城市道路的频繁启停，还是高速路上的加速并线，动力响应都足够敏捷从容。

对于买车我还是很纠结的，总想在多试驾几款在看看，真的是看了又看，近期去店里去看了下宋Pro，销售也带着去试驾了一番，这里也很感谢工作人员很耐心的陪同我看车，这次试乘宋Pro说说我最满意的地方吧，这次在展厅看车特地坐在后排想体验下后排乘坐感受：第一点宋Pro的座椅很柔软，包裹性很强，后排座椅我感觉坐两个人是舒适感最佳的，因为中间座椅可以把杯架放下来，可以当扶手也可以放置杯子什么的会更方便。第二点：试驾时候车子行驶在路上我感觉宋Pro在底盘上调校的很舒服，尤其是减震，对于路况的颠簸起伏过滤的很舒服。没有像网上说的那样颠簸感特别强烈，而且我让工作人员特意踩了一脚地板油，我坐后排还是会感觉到点推背感的，就是地板油时候发动机嘶吼的声音后排能听到，后面换我试驾的时候也踩了油门比较了一下，宋Pro在动力上没问题的，只要你舍得踩油门的话动力也不会让人失望。果然没有肉的车，只有不舍得踩油门的人啊。