选个车型比一比，看看谁更好！
【埃安RT和蔚揽新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【埃安RT和蔚揽新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
埃安RT
蔚揽新能源
车长:4865
轴距:2775
车高:1520
车宽:1875
外形尺寸（mm）
车长:4767
轴距:2791
车高:1501
车宽:1832
行李厢容积：540L
行李厢容积
行李厢容积：483L
【埃安RT和蔚揽新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
埃安RT
蔚揽新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
埃安RT
蔚揽新能源
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你的跟他讲
最满意:
这可是我人生的第一辆车，提车至今，我开了不到1000公里，从通勤到自驾，我的感受都比较不错。
不满意:
后备箱空间稍微有点局促，虽说这辆车的轴距挺优秀的，但是大部分空间都给了后排，所以装载空间就被挤压了一部分。
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Aa印花
最满意:
控制起来也是十分的不错，设计看起来非常独特，开着还算容易上手，很适合上下班代步出行，性价比高，这车的价格不贵，最满意的就是它的一个操控上的感受了，在我心里品牌印象特别好，自由的感觉真好。
不满意:
跟原来的车子相比，我觉得这款车的后备箱开口设计的不太大，倒是也没有什么特别的影响，毕竟这车又不是用来装货的。
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红鼻子剪刀
最满意:
试驾了很多车型，也从网上对各个品牌有所了解，我甚至还做了个笔记，把几款车做了一下对比，最后发现还是这辆车最划算。
不满意:
纯电动车的噪音情况确实比燃油车好一点，但要说完全降噪也是不可能的，这就看个人的接受程度了，我是感觉跑高速的时候，胎噪有些明显。
口碑点评
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kanecj
最满意:
德国埃姆登工厂原产大众，听起来质量就杠杠的，装配工艺及用料还是比国产大众好不少，旅行车的外观使我一眼着迷，GTE的标识更格外惹眼。独特的混动搭配，动力转换没有一点突兀感，动力强劲，油耗很低，市区使用基本可以实现全电。宽敞的旅行车空间，家用、旅行皆宜，偶尔拉拉货也是可以的。整车实用的配置几乎满足了我的对家用车的需求，超大全景天窗、nappa真皮座椅、全车防眩目后视镜、自动感应雨刷、电动按摩座椅、全液晶仪表盘、三区空调等等…对比另外同级别车，性价比也是很不错的！
不满意:
用车已经快一个月，跑了小两千公里，由最初的欣喜慢慢发现一些问题，门虽然厚重，但不知道什么原因使风噪很大，基本上了80就来响，不像一个B级车该有的样子。同样倍耐力P7轮胎的胎噪声也很带感，由于电驱动安静，上路后稍微一起速度，轮胎和地面摩擦的声音就会传到车内，和风噪混合作用，不听点音乐来缓解，对声音敏感的我是过不了这坎儿的。该车轮胎太小、又非四驱车，奋力起步时有磨胎的情况，确实浪费了这套动力总成。内部浅色的装饰条，很容易反光到侧面玻璃，干扰后视镜的查看。中间扶手部分可储物空间少，手机只能插在杯架里面。对于现在的新车来说，USB只有一个，是不是有点掉混动的范？音响看似有11个，实际只有8个，多的三个位置全是为加装的预留位。
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路漫漫sy
最满意:
配置！配置！配置！重要的事情说三遍， 开始看的是汽油版的，但是只有380舒行版有车，畅行和四驱的早就没车了，舒行版的那个渣渣配置，低到发指， GTE的配置非常丰富，该有的都有了，要是再加个ACC和车道保持 那就是接近完美了
不满意:
一脚踢的尾箱开启灵敏度太低， 非常难扫到，每次都是直接用手开启，电池容量太小，续航100那就爽了！
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为了老婆孩子努力
最满意:
后备箱空间大，动力好，颜色亮，C型行车灯回头率特高，最主要省油，也省电
不满意:
轮毂造型一般，215胎太小，打滑严重，非常影响加速性能，可能后备箱与车厢是连在一起的，所以时速超过120km/h以后，风噪比较大，100km/h以内非常安静
看看编辑们怎么聊
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再给我一次机会，我想我会买它，这是我试本次驾后的最大感受。
“Wagon/瓦罐”——旅行车...
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
埃安RT共12款车型在售
蔚揽新能源共0款车型在售
【埃安RT和蔚揽新能源】热门对比
埃安RT
