选个车型比一比,看看谁更好!
【领克Z20和蔚来ES8】价格对比,看看谁更便宜!
【领克Z20和蔚来ES8】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
领克Z20
蔚来ES8
车长:4460
轴距:2755
车高:1573
车宽:1845
外形尺寸(mm)
车长:5280
轴距:3130
车高:1800
车宽:2010
行李厢容积:450L
行李厢容积
行李厢容积:547L
【领克Z20和蔚来ES8】车型亮点、配置,看看谁更全!
领克Z20
蔚来ES8
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
领克Z20
蔚来ES8

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湾草1
最满意:
颜值这方面每个人眼光不一样,这里咱就不过多去说了,自己喜欢看的顺眼就好!
空间我觉得领克Z20没什么优势,但是想想它的尺寸。。。至少在空间利用率是应该说是中规中矩了!内饰简约时尚,我个人比较喜欢,既没有夸张的科技感,也不显得沉闷老派!而且做工用料上,个人体验对比后,我觉得OK,非常OK,至少同价位我试驾的几款车里,算得上不错的了!智能化这方面在选车初期其实不是我的重点来着,可是提到这新能源汽车,又怎么能抛开智能化呢!于是乎我就越对比越在乎,越对比越喜欢,越对比越感叹!但话说回来,领克Z20
的智能化这方面不是我试驾车里最好的!但是绝对够用了。。。而且官方OTA也一直在不断提高和完善各项功能!可以说至少同价位智能化不差,还算好的。而且再我不断了解和亲身试驾体验后,领克Z20的安全性能测试可以说是一下抓住了我的心💕💕💕!毕竟道路千万条,安全第一条吗!提到驾驶感受不得不说我这个假期反复多次试驾的事儿了!哈哈,一是为了对比选车,二是天太热出去玩不现实,不如借此也体验一把车评人抢先体验测评各类新车的感觉!哈哈,于是乎我吹着各种试驾车里的空调,听着各家销售的讲解,驾驶着各个备选品牌的试驾车渡过了我短暂的年假,也如愿以偿的选出来我觉得开着最舒服的领克Z20!(个人体验个人喜好啊,大家不喜勿喷!)续航能力,我觉得领克没多大优势,功率大,提速快,等等吧,毕竟咱不是专业的,也说不太清楚但是它充电是真挺快!而且我看过很多专业测评师的里程达成率测试,大家在不考虑驾驶习惯的问题上都说这车还行,续航能力还算靠谱!至于性价比我觉得OK非常不错了!当然现在各种活动各个地区活动也是层出不穷的!还是我的上一篇文章说的“生活来来往往,别等来日方长,喜欢就去下手吧!”你犹豫的功夫,也许就错过了最美好的风景了!
最后祝大家生活越来越好,都能尽快安排上自己心怡的座驾!未来可期,前程似锦!
不满意:
可能都没有完美的吧!说到不满意还真有,这车竟然没有哨兵模式!!!不过官方已经在更新了!据说七月底就能推广,目前一期测试版据说已经有了!再就是行车记录仪了。。。也是当时我对销售吐槽最多的事儿!行车记录仪需要外链!!估计是当初设计上的失误,然后官方的弥补措施就是送领克原厂行车记录仪。。。外链,外链,外链!介意的多权衡一下吧!

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宏达通讯151
最满意:
一直想换一辆新能源车,在网上看了很多测评,也去线下试驾了好几款,最后还是被领克Z20 530km Pro版的综合表现吸引,咬咬牙就决定提它啦!今天就来和大家分享一下我的提车感受。
车机系统用的是魅族的,操作流畅,界面简洁美观,功能也很丰富。像导航、多媒体娱乐这些常用功能都很容易上手,反应速度也很快,基本没有出现卡顿的情况。而且还支持语音控制,解放双手,用起来特别方便,说一声“导航到XX地方”或者“播放XX歌曲”,它就能快速响应。
不满意:
可以改进的地方:没有哨兵和车道级导航,希望厂家以后能在这些方面进行改进。

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漂泊202554354
最满意:
作为领克03的车主,我个人很喜欢领克的家族式外观设计,非常个性前卫。领克这些年的车也都非常不错,对于领克品牌旗下的首台纯电SUV,我对Z20还是非常关注的,试驾体验下来,我对Z20的以下三个方面非常满意。
个性外观:领克Z20的外观设计比较前卫个性,无边框车门和无边框后视镜看着都特别帅。再就是车尾贯穿式尾灯像尾翼一样向外凸出来,运动感和科技感都拉满了。
驾驶体验:领克Z20的底盘质感非常不错,试驾线路比较颠簸,底盘能后很好过滤掉路面的起伏,并且非常紧致。动力表现也很棒,250KW的电机带来非常强劲的动力输出。
智能科技:车机的反应速度很快,操作起来非常丝滑。语音控制识别灵敏度和准确度比较高,使用起来很方便。
不满意:
1.作为纯电车型,Z20的前备厢的尺寸比较小,并且前机盖下方没有隔音棉。
2.全景天幕的设计不是很喜欢,我还是更喜欢带电动遮阳帘的全景天窗,采光、通风、防晒的效果都要比天幕更好。
口碑点评

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生来逝去
最满意:
蔚来es8,使用6个月,真香!
今年想要换车,本来我只打算预算二十多万,而且并没有打算换电车。后来怀了二胎,我就琢磨着应该换了6座,家里人多出门方便。被老公拉去看了蔚来,其实一开始是拒绝的,5座的es6都要三四十多万了,超出预算,而且也没符合我的要求,但是想着老公兴致勃勃的,那就试驾一下吧。
试驾结束,体验感真心不错,内饰没有多余复杂的设计,简洁但是刚刚好够用,质感也不错,而且行驶过程很安静很平稳呀!娃上车两分钟睡着了。 而且人车交互也做得很不错,尤其喜欢 nomi ,放音乐还会弹吉他挥挥手,很可爱呀!回到店里问有没有6座,结果花了预算两倍的钱订了es8。加装了增强显示以及驾驶包(忘记具体叫啥了),还有服务无忧。座椅通风我没同意老公加,结果到现在还被他说太遗憾了可是我并没有觉得有这个需求,坚决拒绝。
话说我去上牌那天,还不习惯车的长度(es8真的挺长的!!!),刚到车管所就把屁股怼了……
上了牌蔚来就直接来把车开走拿去修了(可以让他们开代步车来的,不过有次数限制),第三天修好了充好电洗好车交付到指定地点,很方便!还有免费的代驾洗车服务,异地奶妈车充电服务,解决后顾之忧!
不满意:
续航!最大的问题续航,用车下来感觉电车续航普遍都差不多,同事也有开特斯拉他说续航打折也蛮多,冬季的时候70度电池实际续航也就350公里左右,但是因为自己是家庭用车不会跑长途所以整体上还算够用。而且自己家里安装了家充桩。
4次换电和免费安装家充,家充有峰谷电,我一般在蔚来 App 设置21:00开始自动充电,谷电只要3毛多一点,70度电池用完到充满也就20多块钱,其实仔细一算一年出去外面的时间真的不多的,没有什么里程焦虑,不过家充是慢充,充电时间比较长,一般建议晚上睡觉时间充,不浪费时间。

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天天宝贝39958451
最满意:
外观霸气,压迫感强,开出去档次高,面子足,这个没话说
不满意:
还没发现非常不满意地方,第三排空间小了点,要是再大点就好了

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24Y苹果
最满意:
提车半年,蔚来ES8 2024款75kWh行政版最让我想给朋友安利的就是这身空气悬挂。每天上下班要经过的那段搓衣板路,以前开车颠得咖啡都能洒出来。现在过减速带就像压过块黄油,后排朋友们再也没抱怨过晕车。
而且蔚来的用户服务真的贴心。上次在郊区意外爆胎,专属服务群秒回消息,小哥带着移动服务车30分钟闪现,让人安心。最绝的是换电站,快餐似的换电体验,5分钟满血复活,免去了等待的焦虑,再也不用盯着充电进度条发呆了。
不满意:
官方说的465km,夏天开空调能跑380我认了,但零下的时候续航总让人提心吊胆,这也是电车的通病了,不过过年期间未来的表现我还是很满意的,带着家人返乡跑长途没有掉链子,续航还是能达到预期水平的搭配便捷的换电站,春节一路都很顺利。
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看看编辑们怎么聊
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