我对这辆比亚迪夏最满意的一点便是其宽敞的空间。当初选择这款车的主要原因便是其空间优势，考虑到我家有六口人，包括两个孩子、两位老人和两位成年人，五座车出行确实不便，因此我决定更换车辆。这辆比亚迪夏的空间恰好满足需求，我和老伴坐在前排，中间第二排可以舒适地容纳两位老人，孩子们坐在后面，空间宽敞，一家人出行游玩更加便利。

最戳人的是外观和空间！车身尺寸够大，造型时尚大气又带点威武感，辨识度超高，开出门自带气场，连其他车子都会主动避让，档次感直接拉满。车尾稳重耐看，别致的车尾灯点亮后超吸睛，颜值完全在线。作为中大型MPV，空间根本不用愁，满座状态下每个人都能坐得宽敞，不会觉得拥挤。后备箱容积也够用，日常放行李、家用物品都轻松，这也是我选它的核心原因。

最满意的必须是省钱！以前开家那台油车，一个月油钱就得一千大几，现在换了这个车，家里安了充电桩，基本都是晚上充电，波谷电价才几毛钱一度，算下来一个星期的电费还不够我中午吃顿工作餐的。出门心里特有底，再也不用天天盯着油价涨跌闹心了。

总结来说，新款外观基本没有变化，主要是可玩性高了很多。 第二排的旋转双零重力座椅绝对是惊喜，方便老人下车的45度旋转，90度的钓鱼佬模式，180度的麻将模式都是很不错的，当然放平后也能形成一个接近两米长的单人床。大桌子也挺好，座椅材质摸着没啥变化，坐垫更软了一些，遗憾的是没看到新的奶咖配色。 除了座椅再说直观最大的变化可能就是屏幕，后排屏幕来到了21.4寸，虽然是LCD的吧，有点小遗憾，不过带护眼模式就行了，主要是给宝宝看的，带孩子体验了下，孩子很喜欢，不想下车。 再有就是电动门的加入了，不支持电动开，只能电动关，也足够用了，防摔门模式真的棒，避免了我这种看别人用车不在意，但是又不能多说的尴尬心理。 最后最重磅的应该是雷神芯片和激光雷达的升级了吧，但是怎么说呢，没有体验到新的VLA模式，我也不好评价，至少现在的VLM我觉得已经是可以用的辅助驾驶的顶级之作了，新的芯片支持新的技术，没毛病。 喔，对了，最后补充一个，就是这次再升级了NVH静音性，装了主动降噪系统再车轮那里，主要目的是降低第三排的噪音，听说降低了3Db的程度，很厉害了，这属于优秀生还想更优秀，值得表扬。 最后吧，说点我自己的主观的事。这车我是小定开启就预定了，车展公布价格后也会转大定，Mega这车我反那些大流，我最喜欢的就是外观，最无感的是内饰设计，这套内饰L9开始也有三年了，设计比较家族化。就像我开了多年的奔驰，不管再换AMG还是迈巴赫，其实都有点木了，没啥太多激情了。但Mega这种车想给你的可能也就是这种内心不要无谓的波澜不惊，看着后排家人们开心，你就知道home这个词的幸福感吧。

首先是外观，当初同级别mpv全试驾了遍，购车最大的因素还是因为颜值，抛开网上带节奏的水军不谈，这外观几年内只会有模仿者不会有超越者。其次是舒适度，冰箱彩电大沙发人人喊打却人人向往，不接受反驳，毕竟刚结束的国庆假期带着全家一路躺着到达目的地，只有拥有才知道有多香。

这车最香的就是把MPV玩成移动客厅了！二排座椅能180度旋转，带娃时秒变亲子对坐模式，露营还能调成90度躺平看星星。零重力座椅按摩通风全配齐，第三排也不憋屈，腿能伸直。充电超快，市区开完全没焦虑。全车电动门逼格高，小桌板一拉就能办公喝咖啡，家用场景拿捏得死死的