选个车型比一比,看看谁更好!
【宋L DM-i和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【宋L DM-i和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宋L DM-i
大指挥官PHEV
车长:4780
轴距:2782
车高:1670
车宽:1898
外形尺寸(mm)
车长:4890
轴距:2800
车高:1730
车宽:1896
行李厢容积:680L
行李厢容积
行李厢容积:--
【宋L DM-i和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
宋L DM-i
大指挥官PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宋L DM-i
大指挥官PHEV

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丈夫何不带吴钩
最满意:
这车开起来是真的安静!尤其是纯电模式下,那种静谧感真的太棒了。平时在市区里开,几乎听不到什么发动机的声音,外界的噪音也被隔绝得很好,整个车厢就像一个移动的静音舱。有了这种安静的环境,开车的时候心情都变得更舒畅了,堵车的时候也不会那么烦躁了,感觉整个人都放松了下来。音响效果很好,听音乐、听电台,都更享受了,这点必须给个大大的赞!
不满意:
车机系统的应用市场如果能再丰富一些就好了,现在自带的应用还算够用,但是可选择性不多。像我平时习惯用的一些APP,如果能直接在车机上下载就更方便了。不过听说比亚迪的车机系统一直在更新迭代,相信以后会越来越完善。

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小马哥89765360
最满意:
说实话,自从有了娃,我感觉自己和“驾驶乐趣”这四个字都快绝缘了。以前喜欢开快车,享受操控感,现在开车就图个平稳舒适,把娃哄睡才是王道。但这宋LDM-i,真的是让我有点找回以前的感觉了。它的动力响应太快了,起步加速那个推背感,久违的激情啊!而且开起来特别平顺,电机的静谧性也很好,娃在后排睡觉完全不受影响,既能满足奶爸的舒适需求,又能偷偷找回一点驾驶的乐趣,这种感觉,真的上头!
不满意:
如果车身颜色能多几个个性化的选择就好了,现在颜色看着都挺稳重的,但像我这种在车上也想骚气一把的,就觉得少了点味道。

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东莞黄页创始人
最满意:
最满意的就是车子的颜值,外观设计时尚大气。车身线条流畅且动感十足!前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合,使得整个车辆看起来非常有辨识度,开着他感觉自信满满。
不满意:
最不满意的是这辆车的动力表现,感觉车子在起步阶段有点慢了,这点做的一般。还有就是车内的用料一般,闻着有点异味出现,这点处理的也不是很好。
口碑点评

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阿祥古
最满意:
2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!
不满意:
当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

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库狗们去吃粑
最满意:
1、行驶安静
之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。
2、比较舒适,配置还可以
悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。
3、提速快
纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。
4、空间大
我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。
5、使用起来成本低,比较经济
目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。
6、外观霸气
之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。
不满意:
1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。
2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。
3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

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barcexavi
最满意:
省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。
不满意:
首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?!
其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量
倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?
看看编辑们怎么聊
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刚刚过去的11月7日,广汽菲克Jeep宣布全新指挥官PHEV车型正式上市,新车共推出2款配置...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
宋L DM-i共8款车型在售
大指挥官PHEV共0款车型在售
【宋L DM-i和大指挥官PHEV】热门对比