【宋L DM-i和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

宋L DM-i

13.58-17.58万

更多车型报价

大指挥官PHEV

30.98-33.68万

更多车型报价

【宋L DM-i和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

宋L DM-i

大指挥官PHEV

车长:4780 轴距:2782 车高:1670 车宽:1898
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2800 车高:1730 车宽:1896
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:680L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【宋L DM-i和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

宋L DM-i

大指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

宋L DM-i

大指挥官PHEV

综合评分4.81分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

丈夫何不带吴钩

最满意:

这车开起来是真的安静!尤其是纯电模式下,那种静谧感真的太棒了。平时在市区里开,几乎听不到什么发动机的声音,外界的噪音也被隔绝得很好,整个车厢就像一个移动的静音舱。有了这种安静的环境,开车的时候心情都变得更舒畅了,堵车的时候也不会那么烦躁了,感觉整个人都放松了下来。音响效果很好,听音乐、听电台,都更享受了,这点必须给个大大的赞!

不满意:

车机系统的应用市场如果能再丰富一些就好了,现在自带的应用还算够用,但是可选择性不多。像我平时习惯用的一些APP,如果能直接在车机上下载就更方便了。不过听说比亚迪的车机系统一直在更新迭代,相信以后会越来越完善。

小马哥89765360

最满意:

说实话,自从有了娃,我感觉自己和“驾驶乐趣”这四个字都快绝缘了。以前喜欢开快车,享受操控感,现在开车就图个平稳舒适,把娃哄睡才是王道。但这宋LDM-i,真的是让我有点找回以前的感觉了。它的动力响应太快了,起步加速那个推背感,久违的激情啊!而且开起来特别平顺,电机的静谧性也很好,娃在后排睡觉完全不受影响,既能满足奶爸的舒适需求,又能偷偷找回一点驾驶的乐趣,这种感觉,真的上头!

不满意:

如果车身颜色能多几个个性化的选择就好了,现在颜色看着都挺稳重的,但像我这种在车上也想骚气一把的,就觉得少了点味道。

东莞黄页创始人

最满意:

最满意的就是车子的颜值,外观设计时尚大气。车身线条流畅且动感十足!前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合,使得整个车辆看起来非常有辨识度,开着他感觉自信满满。

不满意:

最不满意的是这辆车的动力表现,感觉车子在起步阶段有点慢了,这点做的一般。还有就是车内的用料一般,闻着有点异味出现,这点处理的也不是很好。

口碑点评

阿祥古

最满意:

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!

不满意:

当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

库狗们去吃粑

最满意:

1、行驶安静 之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。 2、比较舒适,配置还可以 悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。 4、空间大 我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低,比较经济 目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。

不满意:

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

barcexavi

最满意:

省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。

不满意:

首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?! 其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

宋L DM-i共8款车型在售

大指挥官PHEV共0款车型在售

2026款

  •  130KM超越型 13.98万
  •  200KM卓越型 15.68万
  •  200KM超越型 14.68万

2025款

  • 智驾版 160km 超越型 16.5799万
  • 智驾版 112km 领先型 14.58万
  • 智驾版 160km 卓越型 17.5799万
  • 智驾版 112km 超越型 15.58万
  • 智驾版 75km 领先型 13.58万

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