这车开起来是真的安静！尤其是纯电模式下，那种静谧感真的太棒了。平时在市区里开，几乎听不到什么发动机的声音，外界的噪音也被隔绝得很好，整个车厢就像一个移动的静音舱。有了这种安静的环境，开车的时候心情都变得更舒畅了，堵车的时候也不会那么烦躁了，感觉整个人都放松了下来。音响效果很好，听音乐、听电台，都更享受了，这点必须给个大大的赞！

说实话，自从有了娃，我感觉自己和“驾驶乐趣”这四个字都快绝缘了。以前喜欢开快车，享受操控感，现在开车就图个平稳舒适，把娃哄睡才是王道。但这宋LDM-i，真的是让我有点找回以前的感觉了。它的动力响应太快了，起步加速那个推背感，久违的激情啊！而且开起来特别平顺，电机的静谧性也很好，娃在后排睡觉完全不受影响，既能满足奶爸的舒适需求，又能偷偷找回一点驾驶的乐趣，这种感觉，真的上头！

最满意的就是车子的颜值，外观设计时尚大气。车身线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度，开着他感觉自信满满。

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。