这车开起来是真的安静！尤其是纯电模式下，那种静谧感真的太棒了。平时在市区里开，几乎听不到什么发动机的声音，外界的噪音也被隔绝得很好，整个车厢就像一个移动的静音舱。有了这种安静的环境，开车的时候心情都变得更舒畅了，堵车的时候也不会那么烦躁了，感觉整个人都放松了下来。音响效果很好，听音乐、听电台，都更享受了，这点必须给个大大的赞！

说实话，自从有了娃，我感觉自己和“驾驶乐趣”这四个字都快绝缘了。以前喜欢开快车，享受操控感，现在开车就图个平稳舒适，把娃哄睡才是王道。但这宋LDM-i，真的是让我有点找回以前的感觉了。它的动力响应太快了，起步加速那个推背感，久违的激情啊！而且开起来特别平顺，电机的静谧性也很好，娃在后排睡觉完全不受影响，既能满足奶爸的舒适需求，又能偷偷找回一点驾驶的乐趣，这种感觉，真的上头！

最满意的就是车子的颜值，外观设计时尚大气。车身线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度，开着他感觉自信满满。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv