【海狮05 DM-i和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

海狮05 DM-i

9.79-14.28万

更多车型报价

大指挥官PHEV

30.98-33.68万

更多车型报价

【海狮05 DM-i和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

海狮05 DM-i

大指挥官PHEV

车长:4620 轴距:2770 车高:1630 车宽:1860
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2800 车高:1730 车宽:1896
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【海狮05 DM-i和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

海狮05 DM-i

大指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

海狮05 DM-i

大指挥官PHEV

综合评分4.85分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

尼古拉斯何某某

最满意:

海狮05DM-i智驾版最让我竖起大拇指的,非油耗莫属。以前那辆车,每次加油都像在 “放血”,油费高得离谱,对于小本经营的我来说,实在是个沉重的负担。海狮05DM-i智驾版一登场,就彻底改变了这一局面。它就像个精打细算的 “理财高手”,能耗表现相当出色。哪怕是在早晚高峰堵得水泄不通的时候,油耗也低得超乎我的想象。按照我现在的用车频率,每个月下来,油钱省了可不是一星半点,真真切切地帮我降低了运营成本,就像给超市的利润 “添砖加瓦”。

不满意:

要说唯一让我皱过眉头的,就是后备箱满载货物时关闭不太轻松。有时候去进货,那场面就像要把批发市场 “搬回家”,后备箱被塞得满满当当。这时候,后备箱门就像个 “闹脾气的孩子”,因为货物太重,关起来得费好大一番力气,不太方便。

啊斌137730169

最满意:

海狮05DM-i智驾版最让我竖起大拇指的,非油耗莫属。我这每天上下班通勤,路程可不短,以前开油车的时候,每次去加油站,看着那数字蹭蹭往上涨,心都跟着滴血。但自从开上了海狮05DM-i智驾版,这油耗低得简直让我偷笑。在那堵得水泄不通的城市道路上,百公里油耗也就4L上下,这表现太惊艳了。

不满意:

我这人就爱在车上备点小零食、饮料啥的,毕竟有时候路上嘴馋,就想找点吃的喝的,就跟准备小火锅食材一样,得有地儿放不是。可这海狮05DM-i智驾版的中央扶手箱,那空间小得可怜,放几样东西就满了。

迷鹿游天下

最满意:

空间很令我惊艳,车内空间布局极为合理,无论是前排还是后排,都给予了乘客充足的活动空间。我身高185cm,坐在驾驶位,头部距离车顶仍有一拳有余的空间,腿部也能自然伸展,丝毫没有局促感。后排空间更是出色,家人坐在后排,腿部空间轻松达到两拳以上,头部空间同样舒适,即使长途乘坐也不会觉得累。

不满意:

内饰部分材质的质感,是我不太满意的地方。尽管整体设计富有科技感,但部分区域采用的塑料材质手感欠佳,质地偏硬,看起来略显廉价,与车辆的整体定位不太相符,降低了车内的豪华感。

口碑点评

阿祥古

最满意:

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!

不满意:

当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

库狗们去吃粑

最满意:

1、行驶安静 之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。 2、比较舒适,配置还可以 悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。 4、空间大 我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低,比较经济 目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。

不满意:

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

barcexavi

最满意:

省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。

不满意:

首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?! 其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

海狮05 DM-i共13款车型在售

大指挥官PHEV共0款车型在售

2026款

  • DM-i 305智航版 12.79万
  • DM-i 220智航版 11.79万
  • DM-i 305领航版 11.79万
  • DM-i 220领航版 10.79万
  • DM-i 220启航版 9.79万

2025款

  • DM-i 75KM豪华型 11.28万
  • DM-i 115KM旗舰型 14.28万
  • DM-i 75KM尊贵型 12.28万
  • DM-i 115KM尊荣型 13.28万
  • DM-i 智驾版 115KM旗舰型 13.28万
  • DM-i 智驾版 75KM尊贵型 11.28万
  • DM-i 智驾版 115KM尊荣型 12.28万
  • DM-i 智驾版 75KM豪华型 10.28万

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海狮05 DM-i 大指挥官PHEV
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