海狮05DM-i智驾版最让我竖起大拇指的，非油耗莫属。以前那辆车，每次加油都像在 “放血”，油费高得离谱，对于小本经营的我来说，实在是个沉重的负担。海狮05DM-i智驾版一登场，就彻底改变了这一局面。它就像个精打细算的 “理财高手”，能耗表现相当出色。哪怕是在早晚高峰堵得水泄不通的时候，油耗也低得超乎我的想象。按照我现在的用车频率，每个月下来，油钱省了可不是一星半点，真真切切地帮我降低了运营成本，就像给超市的利润 “添砖加瓦”。

海狮05DM-i智驾版最让我竖起大拇指的，非油耗莫属。我这每天上下班通勤，路程可不短，以前开油车的时候，每次去加油站，看着那数字蹭蹭往上涨，心都跟着滴血。但自从开上了海狮05DM-i智驾版，这油耗低得简直让我偷笑。在那堵得水泄不通的城市道路上，百公里油耗也就4L上下，这表现太惊艳了。

空间很令我惊艳，车内空间布局极为合理，无论是前排还是后排，都给予了乘客充足的活动空间。我身高185cm，坐在驾驶位，头部距离车顶仍有一拳有余的空间，腿部也能自然伸展，丝毫没有局促感。后排空间更是出色，家人坐在后排，腿部空间轻松达到两拳以上，头部空间同样舒适，即使长途乘坐也不会觉得累。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。