海狮05DM-i智驾版最让我竖起大拇指的，非油耗莫属。以前那辆车，每次加油都像在 “放血”，油费高得离谱，对于小本经营的我来说，实在是个沉重的负担。海狮05DM-i智驾版一登场，就彻底改变了这一局面。它就像个精打细算的 “理财高手”，能耗表现相当出色。哪怕是在早晚高峰堵得水泄不通的时候，油耗也低得超乎我的想象。按照我现在的用车频率，每个月下来，油钱省了可不是一星半点，真真切切地帮我降低了运营成本，就像给超市的利润 “添砖加瓦”。

海狮05DM-i智驾版最让我竖起大拇指的，非油耗莫属。我这每天上下班通勤，路程可不短，以前开油车的时候，每次去加油站，看着那数字蹭蹭往上涨，心都跟着滴血。但自从开上了海狮05DM-i智驾版，这油耗低得简直让我偷笑。在那堵得水泄不通的城市道路上，百公里油耗也就4L上下，这表现太惊艳了。

空间很令我惊艳，车内空间布局极为合理，无论是前排还是后排，都给予了乘客充足的活动空间。我身高185cm，坐在驾驶位，头部距离车顶仍有一拳有余的空间，腿部也能自然伸展，丝毫没有局促感。后排空间更是出色，家人坐在后排，腿部空间轻松达到两拳以上，头部空间同样舒适，即使长途乘坐也不会觉得累。

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。