首先空间：郑州这路况，老司机都懂，早晚高峰堵得能让人怀疑人生，但这车内的大空间是真能给人续命，坐前排调整好座椅，头顶还有一拳多的富余，一点不顶头，后排更不用说，跷个二郎腿妥妥的，就算坐满 6 个人，也没人喊挤。其次隔音：平时在市区开，窗户一关，外面的鸣笛声、施工噪音基本都能挡住，跑连霍高速的时候更明显，时速 100 码，跟副驾的朋友聊天，正常音量就行，不用扯着嗓子喊，这点在郑州这到处修路的地界儿，简直是福音。再次音响：再说这丹拿音响，我平时爱听点民谣，那音质绝了，细节听得清清楚楚，感觉跟在现场似的，堵车的时候听着歌，烦躁劲儿都少了一半。再说说配置：256 色的氛围灯，能跟着音乐节奏变颜色，也能自己调，暖黄、冰蓝、幽紫，晚上从东区回家，一路开着灯，配合着车外的夜景，那氛围。还有油耗：我加一箱油，市区里开，偶尔跑个近郊，愣是跑了快一个月，算下来一箱油跑 1000 公里真不是吹的，比我同事那辆 SUV 省太多了，一个月油钱能省出两顿烧烤钱，美得很

最满意* 新提了红旗HS7PHEV,我提的是六座四驱旗畅版，满意这辆车的外观内饰:这款车的前脸，直瀑式中网设计，贯穿式红旗Lo go彰显尊贵与霸气，这款车身长4995毫米，轴距2920毫米，主动安全12.3仪表屏，12.6的中控屏幕，HS7 PHEV的动力系统，是 2.0发动机和前后双电机的混动系统构成，日常驾驶动力系统没有问题。 最不满意* 这双闪开关位置不舒服，希望能改进。满电续航公里数少。 外观方面：红旗家族直瀑式中网设计，贯穿式红旗Lo go彰显尊贵与霸气，尾翼有三条镀铬条线，分别代表过去，现在，和未来，整车给人一种高大，俊美，尊贵的感觉。 在空间方面：6座车型座满人，空间宽敞足够大，满足全家人出行要求，这也是我选择这辆车的主要原因。我选择的六座车型，第二排座椅中间宽敞，能通向第三排座椅，舒适方便。省去了平时出游开2辆车的费用，节约开支。 内饰更是很漂亮，我定制的是一款朱砂红皮座椅，非常漂亮，内饰材质环保，12.3仪表屏和12.6中控屏非常大气，带给我舒适体验。 智能导航系统高科技，道路纠错精准，导航系统准确，你好红旗反应迅速，人机互动带来完美享受。 动力方面，在高速上提速很快，这款车性能优越，HS7 PHEV的动力系统，是2.0发动机和前后双电机的混动系统，实际综合续航里程980公里，告别里程焦虑，我开着新车先后去了6座城市，驾驶操控表现优越,冬季全车座满人，开着空调，用油亏电驾驶模式，百公里油耗仅6.6升/100公里，这么大的一台车很完美。 红旗车安全驾控，陪伴我们全家安全出游。性价比超高，汽车都有各自的优缺点，这款红旗车为我们全家带来了欢乐，喜欢这辆车的车友们快来体验吧。

作为开了五年红旗HS5的老车主，这次试驾HS7 PHEV，从看到实车到上手驾驶，满是熟悉的亲切感，也有不少超出预期的惊喜。 整体来看，HS7 PHEV提供了六座和七座车型可选择，既保留了红旗的豪华基因，又在新能源、智能化上跟上了需求，不管是家用还是商务用都合适，作为老车主，能看到红旗越做越好，确实很欣慰，要是再换车，它会是我的首选之一。

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。