选个车型比一比,看看谁更好!
【红旗HS7 PHEV和奔驰GLE新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【红旗HS7 PHEV和奔驰GLE新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
红旗HS7 PHEV
奔驰GLE新能源
车长:4995
轴距:2920
车高:1760
车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:4927
轴距:2995
车高:1782
车宽:2018
行李厢容积:210L
行李厢容积
行李厢容积:--
【红旗HS7 PHEV和奔驰GLE新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
红旗HS7 PHEV
奔驰GLE新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
红旗HS7 PHEV
奔驰GLE新能源

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失控Insane79246950
最满意:
首先空间:郑州这路况,老司机都懂,早晚高峰堵得能让人怀疑人生,但这车内的大空间是真能给人续命,坐前排调整好座椅,头顶还有一拳多的富余,一点不顶头,后排更不用说,跷个二郎腿妥妥的,就算坐满 6 个人,也没人喊挤。其次隔音:平时在市区开,窗户一关,外面的鸣笛声、施工噪音基本都能挡住,跑连霍高速的时候更明显,时速 100 码,跟副驾的朋友聊天,正常音量就行,不用扯着嗓子喊,这点在郑州这到处修路的地界儿,简直是福音。再次音响:再说这丹拿音响,我平时爱听点民谣,那音质绝了,细节听得清清楚楚,感觉跟在现场似的,堵车的时候听着歌,烦躁劲儿都少了一半。再说说配置:256 色的氛围灯,能跟着音乐节奏变颜色,也能自己调,暖黄、冰蓝、幽紫,晚上从东区回家,一路开着灯,配合着车外的夜景,那氛围。还有油耗:我加一箱油,市区里开,偶尔跑个近郊,愣是跑了快一个月,算下来一箱油跑 1000 公里真不是吹的,比我同事那辆 SUV 省太多了,一个月油钱能省出两顿烧烤钱,美得很
不满意:
最让我膈应的是车机,有时候开着导航呢,突然就卡一下,屏幕顿在那儿不动,得等个1-2秒才能缓过来,虽说不影响开,但心里总归有点不爽。而且不能自己下载 APP,想装个音乐软件或者导航地图都不行,只能用自带的,希望厂家后续能升级一下,不然总觉得少点啥

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CCCCCCCC_w
最满意:
最满意* 新提了红旗HS7PHEV,我提的是六座四驱旗畅版,满意这辆车的外观内饰:这款车的前脸,直瀑式中网设计,贯穿式红旗Lo go彰显尊贵与霸气,这款车身长4995毫米,轴距2920毫米,主动安全12.3仪表屏,12.6的中控屏幕,HS7 PHEV的动力系统,是 2.0发动机和前后双电机的混动系统构成,日常驾驶动力系统没有问题。
最不满意* 这双闪开关位置不舒服,希望能改进。满电续航公里数少。
外观方面:红旗家族直瀑式中网设计,贯穿式红旗Lo go彰显尊贵与霸气,尾翼有三条镀铬条线,分别代表过去,现在,和未来,整车给人一种高大,俊美,尊贵的感觉。
在空间方面:6座车型座满人,空间宽敞足够大,满足全家人出行要求,这也是我选择这辆车的主要原因。我选择的六座车型,第二排座椅中间宽敞,能通向第三排座椅,舒适方便。省去了平时出游开2辆车的费用,节约开支。
内饰更是很漂亮,我定制的是一款朱砂红皮座椅,非常漂亮,内饰材质环保,12.3仪表屏和12.6中控屏非常大气,带给我舒适体验。
智能导航系统高科技,道路纠错精准,导航系统准确,你好红旗反应迅速,人机互动带来完美享受。
动力方面,在高速上提速很快,这款车性能优越,HS7 PHEV的动力系统,是2.0发动机和前后双电机的混动系统,实际综合续航里程980公里,告别里程焦虑,我开着新车先后去了6座城市,驾驶操控表现优越,冬季全车座满人,开着空调,用油亏电驾驶模式,百公里油耗仅6.6升/100公里,这么大的一台车很完美。
红旗车安全驾控,陪伴我们全家安全出游。性价比超高,汽车都有各自的优缺点,这款红旗车为我们全家带来了欢乐,喜欢这辆车的车友们快来体验吧。
不满意:
这双闪开关放的位置不方便,需要抬头操作。个人觉得360全景开关放在挡把那里也是很不合适,放在方向盘那边会更好。满电续航如果再提高100公里会更方便日常驾驶。

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自己是命运的主人
最满意:
作为开了五年红旗HS5的老车主,这次试驾HS7 PHEV,从看到实车到上手驾驶,满是熟悉的亲切感,也有不少超出预期的惊喜。
整体来看,HS7 PHEV提供了六座和七座车型可选择,既保留了红旗的豪华基因,又在新能源、智能化上跟上了需求,不管是家用还是商务用都合适,作为老车主,能看到红旗越做越好,确实很欣慰,要是再换车,它会是我的首选之一。
不满意:
对这台插混车来说,我不满意的地方是,纯电续航里程短了点,要是能有200公里纯电续航里程,就比较理想了。第二点,7坐车进入第三排有点难度。只有根据各人的使用场景,来选择这台车。
口碑点评

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加塞杀手
最满意:
第一次发用车感受,买之前想多了解,基本上Gle350e的帖子很少,想很多朋友会关注,所以随便写写给大家分享。
之前的车子是宝马五系,一直开的轿车,但是心里总有一个suv的梦想,所以考虑换车。考虑过X5,GLE。但是之前是宝马,车子肯定是好,但是还是觉得内饰没有奔驰好看。而且不同品牌所以订了奔驰。第一次看是2019年年底。那时候还没有确定买,那个时候gle都有,也不用特别加价。而且平行进口还有优惠,结果后来武汉疫情,一年就没考虑。等到去年年底去看的时候,所有的4s店都要加价,而且是纯加价,甚至去车展订车也一样,本人特别接受不了这个行为,就等着了。紧接着11月推出了油电混,12月去4s店问了一次,都没有车,就留了电话,1月突然打电话说有一辆现车,因为是第一辆,所以没有加价,马上果断提车,没有加价,还送了两次保养和车膜,可能4s店也想新车第一辆,就原价提车。下面说说感受吧,最大的好处:
1:直接上绿牌,购置税省了不少
2:用电情况下,加速很快,而且一点声音都没有,非常安静,官网说蓄电100公里,但是充满最多跑80-90公里,不过平时在市内多,基本两天充一次,真的是不用加油方便。
3:动力方面纯电模式相当给力,充电一般用奔驰的充电桩3个小时左右充满,没有用过外面的快充,过年出去旅游,没有充电桩,我就用插线板充电也可以,但是一晚上冲了70%。
4:过年自驾800公里左右,基本上就是用油了,切换很顺畅。但是明显感觉没有电的加速快,发动机的声音也大。
5:内饰方面大家都看得到,奔驰确实做的比宝马好
需要提升的地方吧
1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大
2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气
3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯
4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用
其他的确实不错,还是值得推荐,顺便和大家分享一下,买这个车之前也看过平行进口,车价会低一些,但是没有底盘升降,而且人机互动系统是英文,虽然这个用处不大,但是有这个功能不用还是觉得比较奇怪。至于carplay,需要买一个小的插头就好了。但是需要用线,不知道为啥不能直接实现无线连接。现在用了两个多月,也就这些体会供大家参考,第一次随便写,口语多了点,大家凑合看就好了
不满意:
1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大
2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气
3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯
4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用

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ZotyeAuto首席皮尺官
最满意:
之前一直开了油车,每次加速的时候都是发动机嗡嗡直叫,自从开了350e,用电的时候,真是安静,舒适,个人感觉动力杠杠的,随叫随到。非常满意。
不满意:
减配,减配,在减配,八九十万的车,方向盘还要手动调节,座椅竟然还没有记忆,通风,后排还没加热,竟然360都没有,二三十万都有的驾驶辅助系统,八十万的车竟然都没有,真所谓的是买标送车呀!吐槽一下,电池电量是真的不经用,标称103公里,我最多的时候关闭空调才跑70左右,我开启空调,短途的时候竟然跑不到50公里,我经常原地热车,比较费电。东北这边冬天也是真冷,比较耗电没办法,祈祷夏天要好一点,能跑个八九十就行!如果这个电池能够加大,我宁愿换大电池。

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Justdoit99824616
最满意:
有现车(但等指标更新出了点小插曲,一个月才提的车)。配置比同价位纯油款要高,虽然有些东西要加装。内饰豪华(后排座比轿跑版要豪华,还有那个三星的pad看起来有点把炮(虽然以后也只会是个摆设)~
不满意:
没有电动方向盘,没有360,没有记忆座椅,加装要等车,选个白色要等车,选个红色要等至少8个月,what?我13年的ML都有的东西,都2022年了,给我减配?又不是花不起这钱,奔驰真的是抓住了中国民众的消费心理,减配加价,只买最贵的,不买最对的。按性价比应该买volvo的XC90(嘻嘻)~anyway,就是想感受一下“夜总会”绚丽多彩的灯光以及11个iPhone13的大屏。
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
红旗HS7 PHEV共12款车型在售
奔驰GLE新能源共0款车型在售
【红旗HS7 PHEV和奔驰GLE新能源】热门对比