入手小鹏M03 610MAX已有两月，日常市区通勤加周末短途自驾，实打实体会到这款长续航电车的实用与惊喜。轿跑流线车身搭配专属紫色车漆，颜值出众，日常停车回头率很高，简约内饰搭配15.6英寸大屏，座舱干净利落，没有繁杂实体按键，符合年轻审美。真的好好看！而且开的很顺 续航是我最满意的亮点，CLTC610km长续航适配夏季出行，三伏天全程24℃空调，市区通勤百公里电耗11.8-12.5kWh，日常通勤一天60公里，满电实际能跑出520km上下，一周仅需补一次电，彻底告别里程焦虑；高速110km/h巡航续航约470km，3C快充十几分钟即可从30%充至80%，外出赶路补能省时省心。 Max版标配全场景XNGP智驾，早晚高峰开启城区NGP，车辆自动跟车、避让加塞、识别红绿灯，拥堵路段不用频繁启停，长途高速开启辅助巡航，自动变道居中，大幅缓解开车疲惫；自动泊车攻克窄车位难题，新手停车毫无压力。后驱动力平顺轻快，起步提速顺滑，转向轻盈灵活，城市穿梭掉头轻松，前排座椅带通风与按摩，长时间驾车不易疲惫。 用车成本格外划算，家充一公里电费不到五分钱，对比燃油车每月省下千元油费。美中不足是后排头部空间偏紧凑，满载长途舒适性一般。综合来看，高颜值、低能耗、强智能，十几万价位性价比拉满，是日常代步优选座驾。

外观时尚，车身比例协调，夜间灯光效果漂亮，停在商场地下车库很亮眼。

高速续航稳定，不需要时刻担心剩余里程。充电效率高，长途中途休息一次即可。

最满意的 要说最满意的就是车子的外观吧，属于耐看型，越看越喜欢，家人都比较喜欢他的样子，再有就是空间了，对于上有老下有小的我也这苦逼80后，七座真实的实用型，平时可以当后备箱，而且价格合适， 关键时候还能拉人，能不能在太赞了，​完全放平后备箱也大，五一小假期来个近距离自驾游也是妥妥的美事，

老婆在买车的时候已经有七月多月的身孕了，二胎宝宝的家庭了，家里之前的用了很久了，五座的，生二胎后，已经满足不了我们的家庭需要了，因为加上我爸妈已经五个以上了，所有一直计划换车，买个七座的，之前在网上关注过沃兰多，五加二灵活座椅，空间也大，颜值也满足我们90后的的眼光，在4s店试驾详细的了解后，就刷卡订车了，一个星期就把它提回家了！

我对这辆车满意的地方还是挺多的。其中特别喜欢的就是这辆车的操控，因为我个人驾驶技术不算很高超，刚拿到驾照没多久，对自己的技术不是很自信，感觉和我家叔叔相比还不是很成熟，不过这辆车的驾驶系统就比较符合我的驾驶习惯，而且车内的驾驶操控按钮都非常明显，刚提车不久，我通过了解说明书。很快就能知道这辆车各种操作按钮在哪里。我感觉这辆车特别适合新手驾驶，车辆内还有设置驾驶辅助系统，当遇到路况复杂的路段，我可以依靠他很好的通过，开着他驾驶时压力并不会很大。另外就是这辆车的外观特别喜欢，另外观比较大众化，感觉很符合所有人的审美，真正的低调奢华的感觉，主要是他能被家里人接受，父母坐进去心里也非常舒坦。