我一个深蓝SL03老车主看到L07只想说我号酸 L07的优点实在是太多了，浅浅说说我最在意的几个方面。第1个方面就是外观造型更加的成熟，特别是车尾经过重新设计以后比老款车好看太多了。第2方面就是我个人觉得这套新的内饰设计看起来品质感提升了不少，特别是在细节做工的地方精致了很多，同时我也试了一下各种按键按钮的操作手感质感上面也提升了不少。第3个方面也是，我最在乎的地方就是它会搭载华为最新的一套智能驾驶系统，而且还要配备高精度的摄像头，毫米波雷达和超声雷达。网上都说它是LS03的升级版，我感觉是处处的不同，最为深蓝的老用户我太酸了。最不满意：我在车展现场看过实车以后对这台车的大方面没有什么不满意的地方可能是有一些小细

我买的纯电530MAX，首先外观我选的外白，内饰白灰，加了个座舱包，头枕音响导航很好用，不耽误一边听音乐一边导航，本来想选黑色内饰耐脏，奈何只有这个刚好有现车，新车车内没多少异味，过两天基本没有了，深蓝l07在同价位里面应该算颜值担当了，自动尾翼很好看，当然要是自己去加个包围更好看。提速迅猛没有顿挫感，要是上架个模拟音浪就更好了，希望后期OTA升级能有。空间一般吧，只能说够用，后排不算很宽敞，零重力座椅躺着还是很舒服，座椅按摩和其他车子一样，就是个噱头没什么用。内饰简洁好看，做工也不错。我开车一直比较激进，所以没有什么黄金右脚，新车满电我只开了240公里就剩下17%电了，高速市区都有，充电站38分钟充满，感觉电耗有点高，不过不跑长途，多几十少几十公里无所谓，，自己想怎么怎么开没必要去太在意电耗，下次跑长途再实际测算一下高速电耗，这个还是重要的，希望高速续航高点吧？

提车半月有余，2026款深蓝L07的续航表现彻底打消了我的出行顾虑，无论日常通勤还是长途自驾都游刃有余。我入手的是660Ultra纯电版，WLTC表显续航540公里，实际场景中达成率相当扎实。 市区通勤是它的强项。日常上下班往返40公里，全程开空调、连CarPlay，一周下来仅需充一次电。上周跑了趟天津市国道与村庄铺装的两种路段，实际跑了390公里才到补能线，百公里电耗13.7kWh，续航达成率超78% ，完全满足代步需求。 高速场景也没掉链子。国庆跑高速时保持110-120km/h时速，电耗在15-16kWh/100km，满电状态轻松覆盖350公里以上的路程。中途补能更是高效，用快充桩从30%充到80%仅花15分钟，喝杯咖啡的功夫就补够百公里续航。 无论是纯电版的长续航与快补能，还是增程版1500公里的综合续航，2026款L07都精准解决了新能源车主的续航焦虑，堪称家用出行的可靠之选。 最惊艳的是底盘表现，全系标配的FSD可变阻尼减震器搭配HRS液压回弹止动器，滤震堪称越级 。以20km/h过小区减速带，仅传来清脆“咯噔”声，车身无多余晃动；走非铺装路时，细碎颠簸被有效吸收，座椅填充进一步化解冲击 。过弯时侧向支撑柔中带韧，90度弯道40km/h通过也侧倾轻微，50:50轴荷分配带来十足信心。 动力与刹车调校堪称细腻。6.2秒零百加速，电门响应线性跟脚，深踩时扭矩爆发迅猛却不突兀，高速超车轻松写意 。刹车更让人惊喜，初段柔和、中后段制动力充沛，急刹时几乎无“点头”，曾帮我稳稳刹停避让横穿马路的行人 。 方向盘指向精准，低速轻盈便于泊车，高速沉稳不发飘。多种驾驶模式可选，舒适模式适合日常通勤，运动模式则能满足偶尔的驾驶乐趣。 虽为家用车，却兼顾舒适与操控，2026款L07的驾控表现，堪称15万级的“质感标杆”。 #2026款深蓝L07续航里程分享# #2026款深蓝L07节能技巧#

满意的话应该是它的外观，第一眼就吸引我的。之前有了解过红旗H9 ,可是我感觉不太适合，一，是经济条件不允许。二，是感觉H9适合成熟的成功人群，对我这个小青年不太合适。然后就一直在对比其他车型，后来在网上看到这款全新H5。第一眼就感觉就是它了，不用在对比了。这外观大气里面还又一种青春的活力，好多种颜色可以挑选。真的是爱了，毫不犹豫的去了店里盲订了一台，毕竟还没有看到车就定了，天天就幻想着我的爱车。终于在8月4号喜提了我的爱车。还有惊喜在后面呢，提车那天店内还给我举办了隆重的交车仪式，带上我的朋友一起去的，特别有面子，哈哈，后面提车几天店总和售后经理又上门来拜访，我这十几万的车的待遇好比那些高端车的待遇了。听说红旗还有上门取送车服务，这个挺好。我平时天天上班的很难请到假，过段时间要做磨合期检查的时候。他们可以过来帮我取过去，做好了又帮我送过来，这大大减少了我的麻烦。真的没有选错，还有就是送了我终身免费保养。这个也帮我省了一大笔，哈哈哈

2021年10月购入的红旗H9，当时就是被它霸气的前脸，充满高级感的灯光秀所吸引，看车当天试驾之后就订车了，后来无意中在网上看到全新H5即将上市，拥有“小H9”的称号，激起了我的好奇心，周末带上家人去看车，当时现车还没有到，听销售顾问介绍说相比于在售的红旗H5，新款车型最大的改变在于外观设计，其与旗舰车型H9极为相似。大尺寸前进气格栅、直瀑式中网、分体式大灯组，使得新款车型相当霸气。老婆的车开了七八年了，确实可以考虑换一台了，就试驾了老款的H5，开起来确实不错，提速很快，稳定性也好，内部空间大，带孩子出去玩也足够，销售顾问介绍说盲订全新H5还可以享受交2000抵5000，订购之日起到提车还可以享受每天50元的加油补贴，女性车主还有专享精品装饰包等九大权益，真的太划算了，马上交了定金。大概过了半个月，去4S店看了车，极光蓝真的很漂亮，它的前中网面积很大，内部是直瀑式的元素，同时红旗竖状的logo也是从引擎盖一直延伸至中网内部看起来非常有特点，两侧大灯用到的是分体式的设计，中网两侧还加入了两根弧形灯带，辨识度很足，整体造型很时尚， 8月1日建军节提车，很荣幸成为全新红旗H5首位提车车主，体验中心准备了隆重的交车仪式，气球布置和鲜花，让我们很是惊喜，红旗品牌的服务真的一级棒，可以说是无微不至，这也是我再次选择红旗的原因之一，从选车、订车、提车、上牌等一系列动作都不需要我操心，销售顾问全部给我办好。

除了外观一无是处