论豪华感和气场，没有谁比奔驰更懂客户，看得见摸得着的地方，让你觉得他就是个给你舒服服务的高贵仆人，欧式豪华感是一种感官，一如几十年前那台S500给我的震撼。如果深入了解了欧洲特别是德国的文化传统，就会认同和共鸣他的价值和文化，那么才有意识形态去发掘100年汽车工业之路的精彩，才会认真了解认知人类进步的历史，才会理解GLC是现今代表了奔驰主流车型之一的各种造型设计，然而这仅是外形。更多体贴入微人性化的设计时时刻刻让驾驶者有温馨的感觉！有些功能说明书（用户有纸质的，车机自动电子版直接搜）并没有，但是偶尔就发现有。譬如主动制动有刹车踏板的变化还有安全带的脉冲收缩，用视觉调整外后视镜，功能超级强大智能化的车载系统Mbux，反向虚标的纯电续航里程。。。

智驾比以前升级太多，体验下来感觉已经超过很多新能源了。

谁懂啊！奔驰纯电 GLC 真的是豪华家用电车天花板💫 提车两个月~今天就和大家分享一下自己的用车心得~ 日常通勤：充到 80% 即可，浅充浅放护电池 优先用慢充：家用慢充对电池更友好，偶尔快充应急即可 新手必看操作 起步刹车：轻踩慢来，电车扭矩大，猛踩容易窜 停车掉头：必开 360° 全景影像，车长近 5 米，避免剐蹭 动能回收：提前松油门，少踩刹车，省电又护刹车片 兼顾奔驰的豪华质感 + 纯电的省心省钱，空间大、续航实、充电快，不管是日常通勤还是周末出游都超合适～

原本就是想买一台车，可以家用和公司兼顾，这台车的空间，对我来说是正正好好的，带着家人旅游和接送客户都很方便。

颜值虽然对用车感受没什么帮助，但绝对是加分项，这个车的超高颜值会调动别人对它的兴趣，这也是吸引我的一个重要原因。除了外在颜值之外，我对车子的操控感受和舒适性也很满意。

真满意的就是这款广汽新能源埃安的省心又省电的这个特点了，这款车是自己人生中的第1台车，我也不想太多的追求，对于这款车的话，自己就是觉得省电为主吧，而且我自己也是一个汽车小白，当初购买这款车的时候，主要是因为这款车的外观好看，而且看起来比较运动，并且自己也是一个刚拿驾驶证的人，所以对于车辆并不是太了解，我觉得车子只要顺手就行，而且电耗要低，并且开起来要舒服这些就完全够了，再有一点我觉得这款车的话操控感方面也是比较不错，刹车的话比较灵活，刹车距离也是较短的，开起来的话比较舒服。