论豪华感和气场，没有谁比奔驰更懂客户，看得见摸得着的地方，让你觉得他就是个给你舒服服务的高贵仆人，欧式豪华感是一种感官，一如几十年前那台S500给我的震撼。如果深入了解了欧洲特别是德国的文化传统，就会认同和共鸣他的价值和文化，那么才有意识形态去发掘100年汽车工业之路的精彩，才会认真了解认知人类进步的历史，才会理解GLC是现今代表了奔驰主流车型之一的各种造型设计，然而这仅是外形。更多体贴入微人性化的设计时时刻刻让驾驶者有温馨的感觉！有些功能说明书（用户有纸质的，车机自动电子版直接搜）并没有，但是偶尔就发现有。譬如主动制动有刹车踏板的变化还有安全带的脉冲收缩，用视觉调整外后视镜，功能超级强大智能化的车载系统Mbux，反向虚标的纯电续航里程。。。

智驾比以前升级太多，体验下来感觉已经超过很多新能源了。

谁懂啊！奔驰纯电 GLC 真的是豪华家用电车天花板💫 提车两个月~今天就和大家分享一下自己的用车心得~ 日常通勤：充到 80% 即可，浅充浅放护电池 优先用慢充：家用慢充对电池更友好，偶尔快充应急即可 新手必看操作 起步刹车：轻踩慢来，电车扭矩大，猛踩容易窜 停车掉头：必开 360° 全景影像，车长近 5 米，避免剐蹭 动能回收：提前松油门，少踩刹车，省电又护刹车片 兼顾奔驰的豪华质感 + 纯电的省心省钱，空间大、续航实、充电快，不管是日常通勤还是周末出游都超合适～

可以用纯电每天上下班开用纯电，费用很便宜。差不多要三天左右充一次电，提速超车特别快，只要轻轻的踩下油门，跟坐过山车一样，浑身的血液往头上冲，爬坡的时候都有推背感，还特别去国家电网申请了一个不涨价的充电表。不管一个月用多少度，电都是5毛多一点。这个政策相当好。

前脸，动力，空调，大屏幕，座位空间

油电混合型的SUV，在行车过程中可以自由切换，避免了在电力不足的情况下，无法正常行驶的尴尬。外观简单时尚，绿牌车，低碳环保，没有被限号的烦恼，最重要的是现在国家大力推荐新能源的推广，买车有补助，这些都是满意的地方。