相伴半载，舒心同行 2026年3月在无锡提车，行驶五千多公里，整台车最戳我的就是乾崑智驾与整车舒适质感。早晚高峰无锡城区拥堵路段，高阶智驾总能从容应对加塞车流，跟车、变道柔和不突兀，长时间通勤腿脚不用持续紧绷。全车座椅通风加热按摩配齐，零重力座椅午休躺卧格外治愈。玄英黑外观搭配旭日红内饰撞色高级，800V平台续航扎实，兼顾家用舒适与智能省心，每次开车都能卸下疲惫，是兼顾通勤与短途出游的靠谱伙伴。

岚图知音的用车一周的真实体验，开的时候和油车有明显的不一样，动力输出非常的强劲！等红绿灯的时候岂起步非常丝滑，超车也很快，基本油门一踩就出去了，市区里面开起来也非常的舒服。虽然底盘被很多人诟病，但是整体悬挂调教的还不错，比之前的车颠簸感好很多，但是转弯的时候侧倾抑制还是有点问题。 车里是真安静，NVH控制的非常好，噪音基本听不到！速度低的时候能听到一点胎噪声，上了高速以后风噪明显一点，但打开音乐就听不见了。 续航目前来看基本在城市里跑8折，能跑个500公里，日常上下班够用，但跑长途时速达到120以后，续航可能就只有400了，要提前算好充电，不过我在昆明，常年20度，电车最适宜你的温度。 自动驾驶高速上跑起来还是比较顺的，城区上下班堵车也能偷个懒玩玩手机，但依然还是有一些特殊情况无法处理，要时刻注意驾驶安全！ 后排空间很大，一家人坐满完全没有问题。后备箱比较大，去买东西很多也可以随便装进去。 座椅通风夏天很舒服，空调制冷速度也比较快，但主驾座椅太短，我个子高就导致大腿没有支撑，这一点free做的就比较不错。 综合来说，岚图知音性价比比较高，适合家庭用户，日常上下班通勤代步和寒暑假带娃出去旅游都可以满足。

其一在于车内异味问题，几乎可视为不存在，提车当日便察觉不到明显异味，与部分新车需晾晒数月不同，这足以说明内饰所用材料颇为环保，对家人健康更有保护作用。其二，舒适配置极为周全，座椅既柔软又舒适，还设有通风、加热功能，如此一来，夏季便无需再承受烫屁股之苦，冬季上车也能迅速感受到温暖。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。