最满意操控，音响，四驱提速，内饰真皮，硬件少

我目前开的是大众朗逸现在想换一台新能源车，但又有续航焦虑所以想买一台增程式的车，又想买一款比较小众却又有大厂背书的车，目前只有哪吒s猎装版让我比较满意。这台车我最满意的地方就是性价比高、外观造型漂亮、有增程式版本。首先猎装版的旅行车本来就比较贵，本来这种车型在国内还属于小众赛道，之前我去看过蔚来ET5T那款车不仅超过我的预算而且又是纯电车，所以就不再考虑范围，之前宝骏也有猎装车，但是质量堪忧所以也没怎么了解。哪吒S猎装版的正面侧面还有溜背的造型都做得比较协调没有突兀感这一点让我非常的满意，并且这款车增程Pro版价格是在17.99万，并且其他品牌置换还有4000块钱的补贴，综合算下来在我的预算范围之内就看后期的价格优惠幅度。而且哪吒s的普通版本之前我也有关注过，它的增程器出来还是有一段时间了也没有爆出严重的质量门事件，所以我会着重考虑这款车。

最满意外观设计，四门无边框， Polo版本4个门都是夹胶玻璃，诚意满满，20寸的轮圈也很帅，配米其林轮胎，43度的电池，一个星期充一次电上班完全够用，开长途就开启增程

提日产N7有一年了，平时上下班、接孩子、短途出游一直都在开，今天踏踏实实分享下我的真实用车感受，好坏都直说，不浮夸不造假。 外观方面我真的挺喜欢的，这车属于大众都能接受的款式。整体造型简约大方，没有新能源车那些奇怪夸张的线条，车身看着很稳重，颜色也耐看。不管是年轻人开还是家用代步，都特别合适，停在路边不张扬，但是看着很有质感，时间久了也不会看腻。 内饰整体很清爽，居家味道很足。车内大部分地方都是软材质，摸着不硬不廉价，做工也算细致。整体布局简单明了，按键和屏幕操作都不复杂。最直观的感受就是新车味道很小，通风几天基本就没味了，平时开车坐车，车内氛围特别舒服，不压抑不嘈杂。 空间方面整体够用，但是优缺点很分明。后排空间真的宽敞，腿部位置很富余，地台也平，坐三个人完全没问题，家里老人小孩坐着都宽松。唯一短板就是前排头部空间有点矮，个子高的司机坐直身子，头顶余量不大，长时间开车会稍微有点闷。 整车配置都是实打实能用的，没有花里胡哨的鸡肋功能。日常用的倒车影像、自动空调、无线充电、辅助驾驶功能全部配齐。平时市区停车、走窄路、跑高速，这些配置都能帮上大忙，家用完全够用，不需要自己额外加装东西。 驾驶感受是我最满意的一点，日产的舒适性真不是吹的。车子开起来特别轻盈，方向盘不重，转向很灵活，新手也好上手。动力输出很平顺，起步不窜，刹车也柔和，不会有突兀的顿挫。底盘滤震不错，过减速带、烂路都很稳，坐车的人几乎不会晕车。 能耗表现特别省心，电车日常花销真的很低。我平时市区正常开，就算开空调、堵车，耗电也很稳定，续航也比较实在，不会虚得离谱。不用频繁充电，对比以前的油车，每个月能省下不少费用，家用养车压力特别小。 整体用车下来，满意的地方非常多。车子整体很均衡，小毛病少、好开舒服、颜值耐看、用车成本低。日常代步稳定靠谱，出门自驾也很安心，是一台很适合普通家庭的家用车。 综合性价比来说，日产N7真的很划算。整车没有明显硬伤，舒适、好开、稳定、省油、实用，对于我们普通老百姓日常家用代步，性价比很高，闭眼入都不踩坑。

舒适感十足，其天花板级别的配置包括零压座椅、带有通风加热功能且可进行按摩的设施以及有效的防晕车设计，如此一来，无论是大人还是孩子都会非常喜欢，即便是在长途旅行当中也不会感到丝毫疲惫，乘坐时更是不会出现晕车的情况。

肯定是炫酷的外观了！回头率拉满！外观设计获得了德国红点设计奖，前脸采用贯穿式星环灯带，由710颗高功率LED组成，支持动态迎宾灯语。车尾则是882个OLED发光单元组成的贯穿式尾灯，支持7种动态点亮模式。