比较满意的就是空间大，轴距长，开着真的很舒服。哪怕是第三排因为是分体的座椅，所以舒适度也说得过去。Mpv嘛肯定第一要素就是奔着舒服去的。一家四口人。偶尔再带上家里边儿老人六个座椅刚刚好。当时想七座和六座还比较纠结。但是考虑到最后一排座椅的舒适性还是选了六座，虽然少做一个人，但是自己想家用嘛，平常做满人的情况也比较少。然后这辆车配置真的蛮高的。科技配置比较多。平常也都能用的上。反正现在买车到这个价位。咱买的也是普通的品牌，不是豪华的车型。这个价格应该可以买到比较高的配置，还是挺满意的。 以前我就有考虑过gl 8这个车型，但是我自己开车对动力还是有点儿要求。纯燃油版的mpv车型大部分的厂家调教的都比较软，所以开起来的那种感觉动力就比较滞后。但是这辆车因为是插电混动只要是有电的情况下，哪怕你跑100，跑120，他都可以用纯电。虽然提速比不上那些混动的轿车和SUV，但是在mpv里面已经算是比较快的了。

驾驶感强，智能混动效果较好 在MPV中，驾驶相对比较轻盈，没有那种笨重感

其实GL8混动主要就是平时家用，带着老婆孩子还有爸妈一起出门。第二排那个独立座椅自己改了航空软包带电动，，坐上去跟家里的大沙发似的，长途跑下来家里老人也不喊腰疼。而且这车的静音效果做得真不错，关上车门基本上听不到外面的杂音，孩子在后排睡觉也睡得踏实。 再一个就是动力，刚开始还担心这么大的车跑起来会不会肉，结果一脚油门下去，提速响应挺快的，超车什么的都很轻松，完全没有那种开大船的笨重感，开起来很灵活。

总结来说，新款外观基本没有变化，主要是可玩性高了很多。 第二排的旋转双零重力座椅绝对是惊喜，方便老人下车的45度旋转，90度的钓鱼佬模式，180度的麻将模式都是很不错的，当然放平后也能形成一个接近两米长的单人床。大桌子也挺好，座椅材质摸着没啥变化，坐垫更软了一些，遗憾的是没看到新的奶咖配色。 除了座椅再说直观最大的变化可能就是屏幕，后排屏幕来到了21.4寸，虽然是LCD的吧，有点小遗憾，不过带护眼模式就行了，主要是给宝宝看的，带孩子体验了下，孩子很喜欢，不想下车。 再有就是电动门的加入了，不支持电动开，只能电动关，也足够用了，防摔门模式真的棒，避免了我这种看别人用车不在意，但是又不能多说的尴尬心理。 最后最重磅的应该是雷神芯片和激光雷达的升级了吧，但是怎么说呢，没有体验到新的VLA模式，我也不好评价，至少现在的VLM我觉得已经是可以用的辅助驾驶的顶级之作了，新的芯片支持新的技术，没毛病。 喔，对了，最后补充一个，就是这次再升级了NVH静音性，装了主动降噪系统再车轮那里，主要目的是降低第三排的噪音，听说降低了3Db的程度，很厉害了，这属于优秀生还想更优秀，值得表扬。 最后吧，说点我自己的主观的事。这车我是小定开启就预定了，车展公布价格后也会转大定，Mega这车我反那些大流，我最喜欢的就是外观，最无感的是内饰设计，这套内饰L9开始也有三年了，设计比较家族化。就像我开了多年的奔驰，不管再换AMG还是迈巴赫，其实都有点木了，没啥太多激情了。但Mega这种车想给你的可能也就是这种内心不要无谓的波澜不惊，看着后排家人们开心，你就知道home这个词的幸福感吧。

首先是外观，当初同级别mpv全试驾了遍，购车最大的因素还是因为颜值，抛开网上带节奏的水军不谈，这外观几年内只会有模仿者不会有超越者。其次是舒适度，冰箱彩电大沙发人人喊打却人人向往，不接受反驳，毕竟刚结束的国庆假期带着全家一路躺着到达目的地，只有拥有才知道有多香。

这车最香的就是把MPV玩成移动客厅了！二排座椅能180度旋转，带娃时秒变亲子对坐模式，露营还能调成90度躺平看星星。零重力座椅按摩通风全配齐，第三排也不憋屈，腿能伸直。充电超快，市区开完全没焦虑。全车电动门逼格高，小桌板一拉就能办公喝咖啡，家用场景拿捏得死死的