【别克GL8新能源和艾力绅】价格对比,看看谁更便宜!

别克GL8新能源

艾力绅

【别克GL8新能源和艾力绅】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

别克GL8新能源

艾力绅

车长:5219 轴距:3088 车高:1807 车宽:1878
外形尺寸(mm)
车长:4951 轴距:2900 车高:1711 车宽:1842
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×7

行李厢容积:521L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【别克GL8新能源和艾力绅】车型亮点、配置,看看谁更全!

别克GL8新能源

艾力绅

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

别克GL8新能源

艾力绅

综合评分4.76分
网友油耗--
综合评分4.47分
网友油耗--

枫2198180

最满意:

比较满意的就是空间大,轴距长,开着真的很舒服。哪怕是第三排因为是分体的座椅,所以舒适度也说得过去。Mpv嘛肯定第一要素就是奔着舒服去的。一家四口人。偶尔再带上家里边儿老人六个座椅刚刚好。当时想七座和六座还比较纠结。但是考虑到最后一排座椅的舒适性还是选了六座,虽然少做一个人,但是自己想家用嘛,平常做满人的情况也比较少。然后这辆车配置真的蛮高的。科技配置比较多。平常也都能用的上。反正现在买车到这个价位。咱买的也是普通的品牌,不是豪华的车型。这个价格应该可以买到比较高的配置,还是挺满意的。 以前我就有考虑过gl 8这个车型,但是我自己开车对动力还是有点儿要求。纯燃油版的mpv车型大部分的厂家调教的都比较软,所以开起来的那种感觉动力就比较滞后。但是这辆车因为是插电混动只要是有电的情况下,哪怕你跑100,跑120,他都可以用纯电。虽然提速比不上那些混动的轿车和SUV,但是在mpv里面已经算是比较快的了。

不满意:

这个车唯一一点儿我觉得不是特别好的地方,就是横向的空间稍微有点窄。座椅是航空座椅宽度比较宽所以中间剩下的那个23排的通道就比较窄了,如果体重稍微大一点儿,比较壮一点儿的人过去的话会比较费劲,小孩儿倒是没有什么问题。整个横向的空间如果能够再加宽5~6cm就会好很多。倒不用像世纪那些大型的mpv做的那么宽,将近两米的车身宽度。那样的车的话,在咱国内这种情况说实话,停车挺难的。但是现在的gl8这个车型确实是稍微有点儿窄。

小淘姥632

最满意:

驾驶感强,智能混动效果较好 在MPV中,驾驶相对比较轻盈,没有那种笨重感

不满意:

新车味道太大,根本不能与这个价位车辆所匹配; 第二排智慧屏打开后,后视镜根本没办法使用; 车机拉垮,多次点Carplay 无法进入,然后语音唤醒才进去,其他一般; 导航2个屏显示不一致😭

爱骑蚂蚁去旅行

最满意:

其实GL8混动主要就是平时家用,带着老婆孩子还有爸妈一起出门。第二排那个独立座椅自己改了航空软包带电动,,坐上去跟家里的大沙发似的,长途跑下来家里老人也不喊腰疼。而且这车的静音效果做得真不错,关上车门基本上听不到外面的杂音,孩子在后排睡觉也睡得踏实。 再一个就是动力,刚开始还担心这么大的车跑起来会不会肉,结果一脚油门下去,提速响应挺快的,超车什么的都很轻松,完全没有那种开大船的笨重感,开起来很灵活。

不满意:

现在的国产车机都卷成啥样了,GL8这车的车机反应有时候真的慢半拍,而且屏幕是长条的不够宽,还有那个辅助驾驶功能,我觉得做得比较基础,跟那些新势力比起来还是差点意思,特别是高速上遇到大车或者路况复杂的时候,它那个识别感觉不够灵敏,我不太敢完全放手给它开。

口碑点评

车市网友

最满意:

外观内饰的设计,富有科技感,整体设计适合年轻人的个性。

不满意:

噪音.隔音效果不是很好,匹配的是横滨轮胎,胎噪有点大,如果米其林全系标配会好点。

兰色冰凌78

最满意:

油耗低、市区行驶无压力,时速60以内市区行驶较安静。

不满意:

副驾驶手动调节,无电动尾门,车内储物空间较少。

zhouhuangtao

最满意:

外观比较耐看,空间大,油耗低(春秋季最省油,百公里能开到6个油以下。冬季8个多油,平均7个左右。),第二排座椅乘坐比较舒适(靠背、腿托电动调节,前后左右手动调节),混动车型都带双侧电动门,起步提速快。自带高德地图,有实时路况,销售说能免费用10年实时路况。

不满意:

全系没有电尾门,只能自己加装。底盘隔音差,小石子带起来车厢里劈里啪啦一清二楚。副驾驶没有电调座椅,外后视镜没加热功能,内后视镜没有自动防眩目,全车没有座椅通风(夏天很实用的配置),仪表台全塑料,不要求包真皮吧,好歹整个搪塑材质,30多万的车真是不应该减配成这样。没有并线辅助提示,只有打右转向灯显示右后侧画面,左侧没有。360全景影像分辨率低,车载导航手写输入反应慢。好在手机高德地图能实时推送目的地,但这都2020年了,自带3G网络,好歹整个4G。自动泊车和魔术感应门很鸡肋,平时基本用不上,还不如把减配的那几项给加上。大灯在非P挡下无法手动关闭,只要一挂挡就开启自动大灯,在大白天车棚下搞得显示屏很暗,倒车影像就看不清。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

别克GL8新能源共11款车型在售

艾力绅共8款车型在售

2026款

  • 陆尊 尊享版 36.99万
  • 陆尊 奢享版 39.99万
  • 陆尊 智享版 33.99万
  • 陆尚 舒适DG版 22.9899万

2025款

  • 陆尚 尊享版 28.99万
  • 陆尚 先享版 24.9899万
  • 陆尚 智享版 26.99万

2024款

  • 陆尊 奢享版 7座 41.99万
  • 陆尊 奢享版 6座 41.99万
  • 陆尊 智享版 7座 35.99万
  • 陆尊 尊享版 7座 38.99万

2025款

  • 2.0L e:HEV 经典版 24.98万
  • 2.0L e:HEV 至尊黑爵士版 30.38万
  • 2.0L e:HEV 舒适版 26.88万
  • 2.0L e:HEV 豪华黑爵士版 27.88万

2024款

  • 2.0L e:HEV 经典版 27.98万
  • 2.0L e:HEV 豪华版 31.08万
  • 2.0L e:HEV 至尊版 33.18万
  • 2.0L e:HEV 舒适版 29.88万

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