【红旗HS3新能源和奔驰EQC】价格对比,看看谁更便宜!

红旗HS3新能源

15.98-16.18万

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奔驰EQC

【红旗HS3新能源和奔驰EQC】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

红旗HS3新能源

奔驰EQC

车长:4655 轴距:2770 车高:1668 车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4774 轴距:2873 车高:1622 车宽:1923
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:428L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【红旗HS3新能源和奔驰EQC】车型亮点、配置,看看谁更全!

红旗HS3新能源

奔驰EQC

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

红旗HS3新能源

奔驰EQC

综合评分4.74分
网友油耗--
综合评分4.47分
网友油耗--

谁明浪子心34081414

最满意:

外观设计大气庄重不失运动,年轻人的选择,比这个传统的豪华品牌不差什么,而且红旗也是口碑不错的企业

不满意:

这个设计可能属于遗漏,不美观,而且分地区不一样的,有的售后负责,有的却推诿,

Crl990317

最满意:

初遇红旗HS3 PHEV,是在一个暖阳洒落的午后,4S店里它静静伫立,线条流畅,车身散发着独特的气质,瞬间吸引了我。销售热情介绍,我仔细了解了它的配置,试驾一番后,感觉各方面都很合心意,便满心欢喜将它带回了家。如今,它已陪伴我走过好些日子,在日常通勤与周末出游中,都扮演着无比重要的角色,给我带来诸多便利与快乐。 工作日的清晨,阳光透过淡薄的云层洒下,我如同往常一样,坐进红旗HS3 PHEV。系好安全带,轻踩油门,它便平稳启动,载着我驶向公司。城市的街道,像往常一样车水马龙,拥堵的路段一个接一个。但有了红旗HS3 PHEV的智能辅助驾驶功能,这一路变得轻松惬意。开启自适应巡航系统,车辆自动保持与前车的安全距离,前车减速它也减速,前车加速它便跟上,无需我频繁地踩刹车和油门,极大减轻了驾驶的疲惫。车道保持辅助系统也十分贴心,当车辆有偏离车道的趋势时,方向盘会轻微震动提醒,或是自动调整转向,让车辆稳稳保持在车道中心,让我驾驶时更加安心。在这漫长的通勤路上,我可以放松身心,听听喜欢的音乐,享受片刻的宁静,不再被拥堵的路况弄得心烦意乱。 周末,是我逃离城市喧嚣,投身大自然怀抱的美好时光。红旗HS3 PHEV也开启了它的“户外冒险”模式。我会带上野炊和钓鱼的装备,驾驶着它前往远离城市的郊外。一路上,道路状况复杂,时而爬坡,时而转弯,可红旗HS3 PHEV应对自如。它的底盘扎实稳重,悬挂调校得当,即使翻山越岭,车身也依旧平稳,没有丝毫的摇晃与颠簸,让我感受到满满的安全感。 到达风景优美的目的地,将车停好,红旗HS3 PHEV又展现出它的另一大优势——外放电功能。这个功能对于热爱户外的我来说,实在是太实用了!从后备箱拿出提前准备好的烹饪工具,将外放电设备连接好,就可以开启一场美味的户外烹饪之旅。把刚钓上来的新鲜鱼,直接下锅煮,不一会儿,鲜美的鱼汤香气四溢,那滋味比在城里吃到的任何美食都要诱人。若是天气炎热,还能接上小风扇,享受徐徐凉风,驱赶燥热。有了红旗HS3 PHEV,每一次的周末户外之行都变得更加完美,让我尽情享受大自然的美好,留下无数难忘的回忆。 红旗HS3 PHEV,它不只是一辆车,更是我生活中的得力伙伴。在忙碌的工作日,为我减轻通勤的疲惫;在悠闲的周末,陪我探索大自然的美妙。它的智能辅助驾驶功能与实用的外放电功能,完美契合了我的生活需求。未来的日子,期待它继续陪伴我,走过更多的路,创造更多美好的回忆。

不满意:

没有最不满意,期待提升一个是PHEV的油耗低一点,纯电续航远一点

老男孩528

最满意:

大家好,今天来店里保养顺便试驾过一下红旗HS3混动的车,这车给我的第一眼感觉就是太有气场了,白黑双拼的颜色也是我喜欢的一个原因。117km纯电续航足够我日常通勤使用,内饰设计较为简洁,,空间也比较大。轴距2770mm,后排纯平,坐3人不挤,还有后备箱尺寸够大,家庭出行够用;

不满意:

车子给我没有啥不满意的地方。新车异味比较重,车辆低速行使声音比较大。还有就是车子没有备胎,出门遇到轮胎破还是什么的无法及时更换。

口碑点评

轻_狂77183594

最满意:

1.车内安静。关上车窗,车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的,以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大,就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.驾驶舒适。加速顺滑,只要舍得踩电门,速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感,不会晕车。从油车到电车无需适应,直接上手。3.带HUD,圆了我的抬显梦… 仅此而已,哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的,上车就开始玩这个…

不满意:

1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例,也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了,需不需要是一回事儿,有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的,因为凉快,不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话,这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车,以为买了轿车,实际是的“轿跑”,野外烂路已经不敢随便走了。车又不高,安了踏板,每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…

大奔不坑穷人

最满意:

1.隔音。最惊艳的就是隔音了,开窗和关窗是两个世界,加上电动车本来加速就很好,在宽路上起步一个加速不自觉就速度就到100了,完全没有感觉,特别安静。 2.滤震。滤震虽然比不上空气悬挂,但总体上还是属于很不错的,过沟沟坎坎很干脆,舒适度也不错。3.外观。这个属于见仁见智吧,自己很喜欢,eqc造型比较圆润,属于越看越耐看的类型,尾灯比较像保时捷macan。4.内饰。确实属于奔驰的特长,整体氛围营造比较好,看着也很顺眼,氛围灯也很不错。

不满意:

最不满意的可能就是续航了,由于2.5吨的车重和双异步电机,电耗确实很高,官方是19.9度/100km,对比特斯拉model Y的电耗水平确实有优化的提升空间。冬天所有的电动车续航都不行,不过至少有电池加热,还算能接受。北京冬天-5度不开空调大概350km续航(开空调270km)。夏天看车友群里基本都是450-500km。再就是EQC造型有点溜背,风阻系数低,高速续航表现比其他电动车要好。

Lord领主

最满意:

满意就是三好政策的奔驰EQC拉,每个月就2000,首付就10W,太划算了,奔驰的豪华与电动一体,外观,内饰,动力,性价比,这些都是最满意的。

不满意:

奔驰EQC350没有L2的自动驾驶,在这个价格的车应该标配,哪怕选配也行啊

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

红旗HS3新能源共2款车型在售

奔驰EQC共0款车型在售

2025款

  • PHEV 117km 劲为PLUS版 16.18万

2024款

  • PHEV 115km 劲为版 15.98万

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